Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7s körül
- Max. sebesség
- 220 biztosan:)
- Teljesítmény
- 170 Le
- Nyomaték
- 222Nm
Motor
- Motor
- M20B25
whistler racing által felújított, polírozott, bővített hengerfej
- Hajtás
- RWD
Getrag 260
nagyházas sperr
- Elektronika
- Motronic 1.3 + chip, ami miatt 7300ig forog, és addig húz is:)
- Légszűrő
- DIREKT gyári van benne
- Kipufogó
- saválló hengerenkénti leömlő, dupla 50es rendszer, és egy duplacsöves DTM stílusú kipufogódob, ami helyett már van egy gyári
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- teljesen felújított motor
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 17
- Felni
- Kosei Sport 8x17
Futómű
- Rugók
- H&R 60/40es ültetés
- Gátlók
- állítható Koni
- Fékek
- 4 tárcsa
ABS
- Egyéb
- elöl 12mm, hátul 20mm pogácsák
Külső Optika
- Karosszéria
- nagylámpás E30
- Légterelők
- M technic 2 (gyári minden)
- Kiegészítők
- elektromos antenna
- Fénytechnika
- Black Hella
- Egyéb
- zöld üvegek
az új ködlámpák, illetve indexek megvannak, majd a lökös festése után kerülnek a helyükre
Belső Optika
- Festés, dekor
- egy belsőn mit kell festeni?
- Ülések
- Nagykockás combtámaszos hátul könyöklős IS belső
- Kormány
- M Tech II (37 centis)
- Fénytechnika
- műszerfalvilágítás, nekem bőven elég;)
- Egyéb
- Elektromos ablak
Központizár
elektromos sibeda
elektromos tükrök
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Hangszórók
- Alpine
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Mi is bontunk, de mi vw-t, azt jobb érzés szétvágni mint egy bömöst.
0
Megnéztem mi a helyzet pogácsa téren. Tudok adni 2 db 12mm-est ami a Kosei-ba való, és tudok adni 2db 20mm-est amire kéne csináltatni danamitból vagy alumíniumból kb. 1mm-es tehermentesítőt (a vastagságából aká le is vetethetsz), hogy jó legyen a felnibe, vagy csináltatsz te olyat mint a 12mm-es, vagy nagyobbat.
0
Holnap megnézem mi a helyzet pogácsa téren, majd írok.
0
Egyébként szoktál felénk járni?
0
Majd megnézem, hogy mi a helyzet, mert nekem 12mm-es pogikkal voltak fent (4db), és van 20mm-es is (2db) ami a Brock-ban volt, azt nem tudom, hogy egyezik-e a többivel, mert nekem szükségem lesz 2 db-ra hátul, hogy elférjenek a BBS-ek, és a csavarokra is. Ha nekem nem kell valamelyik pogi akkor oda adom.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Ha jól tudom az etában vannak dolgok amit keresnek az emberek.
Reméljük, hogy elviszik.
Ha komolyan gondolod a dolgot akkor csongrád-bokrosig el tudom vinni a kerekeket.
Reméljük, hogy elviszik.
Ha komolyan gondolod a dolgot akkor csongrád-bokrosig el tudom vinni a kerekeket.
Mi is bontunk, de mi vw-t, azt jobb érzés szétvágni mint egy bömöst.
Megnéztem mi a helyzet pogácsa téren. Tudok adni 2 db 12mm-est ami a Kosei-ba való, és tudok adni 2db 20mm-est amire kéne csináltatni danamitból vagy alumíniumból kb. 1mm-es tehermentesítőt (a vastagságából aká le is vetethetsz), hogy jó legyen a felnibe, vagy csináltatsz te olyat mint a 12mm-es, vagy nagyobbat.
Holnap megnézem mi a helyzet pogácsa téren, majd írok.
Ha erre jársz piríts nyugodtan, műhelyben van a kerék, fel tudod próbálni.
Egyébként szoktál felénk járni?
Majd megnézem, hogy mi a helyzet, mert nekem 12mm-es pogikkal voltak fent (4db), és van 20mm-es is (2db) ami a Brock-ban volt, azt nem tudom, hogy egyezik-e a többivel, mert nekem szükségem lesz 2 db-ra hátul, hogy elférjenek a BBS-ek, és a csavarokra is. Ha nekem nem kell valamelyik pogi akkor oda adom.
Oksa, ha kell még róla kép, vagy valami infó akkor szólj nyugodtan.
Valaminek kell még lennie, de már nem emléxem első-e vagy hátsó. Megnézem majd, aztán írok. Kell egy kis idő, mert kint van a garázsban, ott meg őskáosz van, de igyexem megkeresni.
BUÉK!
BUÉK!
bocs az előző nem jó, mert 4 lyukas csak, viszont van egy ilyen megoldás, ezt csinálja vki itthon asszem...
A BBS 5x112 osztókörös, 8,5x17 et35. Osztókörmódosító 2cm kell hogy egyen minimum, a biztonságos kerékfelfogatás miatt. 4x100-ról 5x112-re nem igazán ideális a módosítás, mert 1csavar egybeesik és az 5 csavaros felnit csak 4 cavarral tudod feltenni ami nem túl egészséges. Kérdés még, hogy a normál E30 sárvédő alól mennyire lóg ki a 8,5x17 ET15 amit a 2cm-es pogácsa eredményezne. Létezik megoldás 4x100-ról 5x112-re 4-5 csavarral. Nekem elöl 4 csavarral volt fent, hátul a szélesítés miatt tudtam csinálni 4x100-ból 5x100-at, abból meg 5x112-t Most 5x120 elöl hátul az agy és a felni is, így nem kell osztókörmódosító a Schnitzer felnikhez.
Nézz utána, hogy ki tud megoldást itthon 4x100-ról 5x112-re. Hátul tuti elfér, elöl kérdéses, bár szerintem ott sem lesz baj, mert az M3 első sárvédő 1-2mm-el szélesebb csak a normál sárvédőtől.
Most 5x120 elöl hátul az agy és a felni is, így nem kell osztókörmódosító a Schnitzer felnikhez.
Nézz utána, hogy ki tud megoldást itthon 4x100-ról 5x112-re. Hátul tuti elfér, elöl kérdéses, bár szerintem ott sem lesz baj, mert az M3 első sárvédő 1-2mm-el szélesebb csak a normál sárvédőtől.
komolyan kell nekem csak sajnos engem is leszopattak 
jahhh hogy kevesebb...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Ha komolyan gondolod a dolgot akkor csongrád-bokrosig el tudom vinni a kerekeket.