Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1989
- Tulajdonában
- 2011 óta
- Kivitel
- coupe
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- gyári: 7.5s
- 1/4 mérföld
- gyári:15.32013 :) 50-230
- Max. sebesség
- gyári:225km/h most:~270km/h
- Teljesítmény
- gyári: 169leMost:~300+le
- Tömeg
- gyári adat: 1250kg
- Nyomaték
- gyári:225Nm most:~350+Nm
Motor
- Motor
- CA18DET by Missile performance
1809cm3 16 szelepes DOHC Turbo
- Hajtás
- VLSD
RWD
Short Shifter
OS Giken 2 tárcsás kuplung
Motul Gear Competition 75W140
- Elektronika
- VEMS
Aksi a csomagtartóban
Apexi turbo timer
- Légszűrő
- Apexi power air intake
- Kipufogó
- Top mount leömlő
70mm-es elbow pipe
76mm-es rozsdamentes egy nagy dobbal a végén :)
screamer pipe
- Gyújtás
- Hengerenkénti trafó
AEM CDI Pencil Coil
- Egyéb
- -Wossner dugattyúk CR 9.2
-H profilos kovácsolt hajtókar ARP csavarral
-STD ACL race csapágyak
-Ú OEM főtengely
-Cometic hengerfejtömítés
-GReddy vezérműszíj
-60asra portolt pillangó
-felújított hengerfej
-ARP tőcsavarok
-nagyobb emelésű szívóoldali vezérműtengely
-Tomei fokolókerék
-Greddy vezérműszíj
-MAP szenzor
-top mount leömlő
-T3/T4 hybrid turbo AR .63
-38mm-es XS külső WG
-toyosport vízhűtő 710mm x 470mm x 70mm
-Nagy olajhűtő 15 soros 295x210x50mm
-FMIC 600*300*76mm
-rozsdamentes cooler csövezés
-Blitz SS bov
-Walbro 255 lph benzinpumpa
-660ccm injectorok
-D1spec kartergáz lecsapató
-OEM olajpumpa
-OEM vízpumpa
-szilikon vízcsövek
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 R17 Yokohama Advan semi slick elől
225/45 R17 Bridgestone hátul
Játszósnak meg ami van 16-os :)
- Gumi méret
- 225/45 R17
- Felni
- AEZ - Radon 8x17 ET35 9.9kg
DBV- Arizona 7.5x17 ET30
Borbet - A 7.5*16 ET30 9.2Kg
Elöl 25mm-es alu nyomtávszélesítő
Hátul 20mm-es alu nyomtávszélesítő
Drag Wheels 52mm hosszú piros kerékanya
- Felni méret
- 8J×17" 4×114.3 ET35
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi méret
- 205/55 R16
- Felni
- Borbet- A
- Felni méret
- 7.5J×16" 4×114.3 ET30
Futómű
- Rugók
- JIC Magic coilover
- Gátlók
- JIC Magic coilover
- Fékek
- -300ZX főfékhenger
Elől:
-Skyline R33 GTst 4 dugatyús nyereg 296/30mm hűtött tárcsa
Goodridge Fém fékcsövek
Hátul:
-Skyline R33 GTst 2 dugós nyereg 296/18 as hűtött tárcsa
Goodridge fém fékcső
- Merevítők
- Elöl: Felső toronymerevítő
Hátul: Felül egy cső a tornyok között
- Egyéb
- Elöl: GAB vastag stabrúd
polyurethane szilent mindenhol
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- OEM S13 Zenki
- Fénytechnika
- Elöl síküveges kristály lámpa
Hátul egyedi piros lámpasor
- Egyéb
- Süsü a vonószemen :)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Középkonzol karbon matricázva
- Ülések
- Bal 1 eredeti japán Bride Brix dönthető
- Kormány
- MOMO Corse
levehető kormányagy
- Kiegészítők
- A oszlopon 3-as műszertartó
Autogauge turbónyomásmérő
Prosport Premium series olajnyomásmérő Peak/warning
Prosport Premium series olajhőfokmérő Peak/warning
Apexi turbo timer
- Fénytechnika
- Minden világítás jégfefér led
- Egyéb
- Spin turn kézifékgomb
Takata 5pontos övek
Aksi a csomiban
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P7900UB
- Hangszórók
- Pionner 3 utas ajtóba
Blaupunkt THB200A aktív sub
- Egyéb
- Előző autóm
"Amig vezethetünk, nem érdekel, hogy van-e barátnőnk vagy hogy bejuthatunk-e egy jó főiskolára. Egyáltalán nemérdekel minket, hogy a társadalom hogyan tekint ránk. Az egyetlen dolog, amitől félünk, hogy soha többé nem vezethetünk!"
"Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers" By Colin McRae
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
2010 még a
gyári
belsővel
Legfrissebb kommentek
Köszönöm a készségedet, igénybe fogom venni. Mint látom fent vagy a Dahi. oldalon is.
A kis turbós méreg zsákot a lányom vette. Nekem egy izomgép sciroccom van. Volt egy profi verseny építési projektünk már Dai-val, de ott a gyári ellátás és vezérlés egyben ment a kukába és verseny egységekből gondolkoztunk. Így a gyári Dai-ból, minden héber számomra, de nagyon szak anyagot sem találni. Kettőnk közt a kommunikáció csak itt írásban, vagy lehetne telefonos is?!
A kis turbós méreg zsákot a lányom vette. Nekem egy izomgép sciroccom van. Volt egy profi verseny építési projektünk már Dai-val, de ott a gyári ellátás és vezérlés egyben ment a kukába és verseny egységekből gondolkoztunk. Így a gyári Dai-ból, minden héber számomra, de nagyon szak anyagot sem találni. Kettőnk közt a kommunikáció csak itt írásban, vagy lehetne telefonos is?!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
2010 még a
gyári
belsővel
életmentés
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
japCar fest 2011
japCar fest
Köszi Blind
köszi Blind :)
kép 19.
kép 20.
volt ez is
Inside
programozás?! :D
Dabas főtér 2011
Dabas Főtér 2011
Dabas főtér 2011
Dabas főtér 2011
Gyári Vs Sky nyereg :)
skyline fék
holmik
T3 super 60
wossner CR 9.2
Takata
motor off 2012
Kovi motor on
kovi motor on
Motor helyén
és készen :)
Takata
2013
gyári vs új
kristály lámpa 2013
kép 43.
kép 44.
Kecskemét
Városi mozi
sopron
enginebay
missile performance
március...
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
gyári VS alu hűtő
új cooler
OS.giken kuplung
H prof VS gyári hajtókar
jól látom, hogy az egyik kép a Dohány utcában készült? 
hali!
ismerem azt a felnit, de az nem 5 kg, hanem 7-8
amugy meg 4×100 ET38-42 és 17×7, ilyen paraméterekkel jo csak nekem
azért köszi
ismerem azt a felnit, de az nem 5 kg, hanem 7-8
amugy meg 4×100 ET38-42 és 17×7, ilyen paraméterekkel jo csak nekem
azért köszi
Köszönöm a készségedet, igénybe fogom venni. Mint látom fent vagy a Dahi. oldalon is.
A kis turbós méreg zsákot a lányom vette. Nekem egy izomgép sciroccom van. Volt egy profi verseny építési projektünk már Dai-val, de ott a gyári ellátás és vezérlés egyben ment a kukába és verseny egységekből gondolkoztunk. Így a gyári Dai-ból, minden héber számomra, de nagyon szak anyagot sem találni. Kettőnk közt a kommunikáció csak itt írásban, vagy lehetne telefonos is?!
A kis turbós méreg zsákot a lányom vette. Nekem egy izomgép sciroccom van. Volt egy profi verseny építési projektünk már Dai-val, de ott a gyári ellátás és vezérlés egyben ment a kukába és verseny egységekből gondolkoztunk. Így a gyári Dai-ból, minden héber számomra, de nagyon szak anyagot sem találni. Kettőnk közt a kommunikáció csak itt írásban, vagy lehetne telefonos is?!
Szeva.Átdobod újra a privit mert már nincs meg.nem igen használom az oldalam....
Hali! Csoma Robi is érdeklődött a kocsi miatt, mennyire gondolod komolyan? Mert akkor "félrerakom" neked, vagy esetleg összedobjátok a zsettát.
HÁt figyi, ha tényleg komolyan gondolod, akkor tudok várni... Nem rögtön azonnal akarom eladni. ha úgy gondolod stornózom, és ha megvan a letta lebiznyiceljük
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!