Suzuki Swift II tuning (Giorgone) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (358)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

Max. sebesség: 190 km/óra

Teljesítmény: 95 LE

Tömeg: 990 kg

Motor

Motor: 1.3 16V

Hajtás: Első kerék

Elektronika: Gyári

Légszűrő: Simota Sport Légszűrő

Kipufogó: 50-es rendszer, gázgyorsító patron, Hd racing sportdob eredeti karbon bevonat hangolható

Gyújtás: Gyári

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyári 205/45 Vredestein Sportric Giugaro Design

Felni: 7,5*16 Alessio Mondial

Futómű

Rugók: FK Automotive elöl 40 hátul 35 mm-es ültetés

Gátlók: FK Automitve

Fékek: Gyári

Merevítők: Gyári

Külső Optika

Karosszéria: Jeltelenített hátfal ill. hűtőmaszk

Kiegészítők: Légterelők a szélvédőknél elöl-hátul

Fénytechnika: Szúrófényes helyzetjelző R-Type xenonszett(6000k) ledes oldalirányjelzők Hátsólámpa ledes dectaine fekete hátteres.Rendszámtábla világitás smd ledesszallag.

Egyéb: Foliázott üvegek

Belső Optika

Festés, dekor: Gyári

Ülések: Gyári

Kormány: Gyári

Egyéb: Rövidített váltókar Alu váltógomb ledes beltérvilágítás
Sportpedál szett

HIFI / Multimédia

Fejegység: pioneer ku2200 4*50watt mosfett erősitő, usb aux kimenet

Erősítő: carpower 800w

Hangszórók: mnc cső 300w

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

00ayor00

#178

2008. december 15. 23:51

Privát

Köszönöm a támogatást

Giorgone

#177

2008. december 15. 22:11

Privát

Előzmény: #176 AST Swenby 2008. december 15. 21:46

hát igen valamit valamiért szép a toldat naon tetszik de megvan a hátránya főleg hogy gondolkodom a további ültetésen még 1 kicsit mehet lejjebb leég leég nem bánom!

AST Swenby

#176

2008. december 15. 21:46

Privát

teljesen eggyet értek veled de ez benne van a pakliba sajna már az elsö koptato leért le is jött alul rola festék!figyi ha ez durva nézd meg lord barátomét keress rá a cs én!

Giorgone

#175

2008. december 15. 21:44

Privát

Előzmény: #165 grofbandit 2008. december 15. 19:22

Annyira nem vágom a calibrát azt se tudtam hogy van belőle 115 csikós is azt hittem 150 az alap

Giorgone

#174

2008. december 15. 21:35

Privát

Előzmény: #158 . . :

ott a helyem

Giorgone

#173

2008. december 15. 21:34

Privát

Előzmény: #172 bbajbi 2008. december 15. 21:31

Ja hogy az link vazze

bbajbi

#172

2008. december 15. 21:31

Privát

Ha rá lépsz arra a narancssárga linkre amit küldtem, látni fogod a fórumoldalt, esténként ott szoktunk dumcsizni a többiekkel. Ugyanúgy lehet írkálni, mint itt.

AST Swenby

#171

2008. december 15. 20:44

Privát

amugy nem érnek bele a gumik se hol a kerékjárati ivbe??

Maci

#170

2008. december 15. 20:42

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

Legfrissebb komment Legelső komment

00ayor00

#178

2008. december 15. 23:51

Privát

Köszönöm a támogatást

Válasz erre

Giorgone

#177

2008. december 15. 22:11

Privát

Előzmény: #176 AST Swenby 2008. december 15. 21:46

hát igen valamit valamiért szép a toldat naon tetszik de megvan a hátránya főleg hogy gondolkodom a további ültetésen még 1 kicsit mehet lejjebb leég leég nem bánom!

Válasz erre

AST Swenby

#176

2008. december 15. 21:46

Privát

teljesen eggyet értek veled de ez benne van a pakliba sajna már az elsö koptato leért le is jött alul rola festék!figyi ha ez durva nézd meg lord barátomét keress rá a cs én!

Válasz erre

Giorgone

#175

2008. december 15. 21:44

Privát

Előzmény: #165 grofbandit 2008. december 15. 19:22

Annyira nem vágom a calibrát azt se tudtam hogy van belőle 115 csikós is azt hittem 150 az alap

Válasz erre

Giorgone

#174

2008. december 15. 21:35

Privát

Előzmény: #158 . . :

ott a helyem

Válasz erre

Giorgone

#173

2008. december 15. 21:34

Privát

Előzmény: #172 bbajbi 2008. december 15. 21:31

Ja hogy az link vazze

Válasz erre

bbajbi

#172

2008. december 15. 21:31

Privát

Ha rá lépsz arra a narancssárga linkre amit küldtem, látni fogod a fórumoldalt, esténként ott szoktunk dumcsizni a többiekkel. Ugyanúgy lehet írkálni, mint itt.

Válasz erre

AST Swenby

#171

2008. december 15. 20:44

Privát

amugy nem érnek bele a gumik se hol a kerékjárati ivbe??

Válasz erre

Maci

#170

2008. december 15. 20:42

Válasz erre

Szánalmas

#169

2008. december 15. 20:32

Privát

Hoztam egy kis hétkezdő lendületet!

Válasz erre

hpoci

#168

2008. december 15. 20:18

Privát

Válasz erre

AST Swenby

#167

2008. december 15. 19:39

Privát

hali! fejtsd már ki ezta toldatos dolgot nem értem

arra gondolsz ha meg lessz ültetvel mindenhol le fog érni???

Válasz erre

cz15

#166

2008. december 15. 19:26

Válasz erre

grofbandit

#165

2008. december 15. 19:22

Privát

Üdv! A Calibránál a C20NE motorkód a 8-szelepes motort jelöli. De ez a 115-LE ből is kiderül, ezért nem írtam oda külön.

Válasz erre

Joc

#164

2008. december 15. 18:48

Privát

Előzmény: #163 Tomi 349 2008. december 15. 18:30

Válasz erre

Tomi 349

#163

2008. december 15. 18:30

Privát

Válasz erre

wsagi

#162

2008. december 15. 18:12

Privát

Oké, elhiszem h a német benya nagyon jó és sok spurival meg bátorsággal a lelkét is kitaposva ment [B]óra szerint[/B] 205 km/h-t... bár az óra ugye 200-ig van skálázva, de ott már nagyon pontatlan. GPS szerint alsó hangon 8-10 csalás van benne, legalábbis a Sportban...