BMW 318i

ez is hasonló az én esetemmel
eredeti M3 E46 felni

Erre a kerékre ami a képen van a következőt írják :Front/Rear Wheel (E39 from 9/95 except M5)
Except = KIVÉVE.
Ha kivéve M5, akkor nyilván nem lehet az M5 felnije..
És nem látsz mellette ///M jelzést sem.

M-es kerék akár M3-5-6. ra stb, csak a BMW Motorsport Gmbh által gyártott kerék. Ez nem az, ez egy külső begyártótól származó felni, semmi köze az M-serie-hez, ez egy replica -bár a BMW forgalmazza- de egy klón.

te erről a felniről beszélsz.... ez az eredeti M5 felni, ami könnyebb mint a többi és jóval erősebb, ami nekem van, az M5 optik felni, de én úgy értem az eredetit, hogy a BMW gyártja, mármint az a felnigyár ami az eredeti M-eket is gyártja, amit linkeltem oldlat ott az eredetik vannak... a replikák általában olaszok és sima aluból vannak, az enyém attól könynebb, de nehezebb mint a gyári M5

Mert nem figyelsz!! Akkor:
itt minden duplaküllő érinti a felni peremét, mert ez a kerék nem eredeti ami a képen van.
Amenyik eredeti, azon csak minden második pár érinti. A közte levő küllőpárok a felni pereménél beljebb vannak kb 2-3 centivel. Ezt nem hiszem,hogy ennyire nehéz megérteni és nem látod????

mi van eltólva?

nekem tetszik, de lehet ezt újítom fel, ha eredeti ha nem... de nem értem még mindig miről beszélsz a felni különbségnem... az oldalon a kép csalóka, szerintem

nem értem miről beszélsz...

Jó ötlet. Már a tarka kutyának is az van. Kommersz szar. Az összes nepper bmw-n azt látod.

Megnéztem, ez nem a te kereked.. A képen az eredti van, nézd meg, minden egymást követő küllőpár mélyebben van, mint a másik, nem egy sorban.
A pedálszett kam, de van eredeti ACS is, nekem olyan volt. A különbség,hogy sorszámozott és más a hátulja.
A felnid nem eredeti, nekem is volt ilyen amit a bmw-től hoztak és replika volt.
Sajnálom, a helyzet ez. Figyeld meg jobban a paralellspoke felnit és rájössz. Egy sorban levő küllők - kamu, eltolt küllők és selyem krómfény- eredeti.

viszont lehet váltok M6 replikára

akkor elmondom ezt a pedálszettet 4500-ért lehet venni, és úgy gravírozzák bele az AC vagy M-es jelzést, és dettó ugyanaz mind a kettő, sőt a Hartage, ami szintén dettó ez, még ráadásul 3x anyniba is kerül... de inkább ilyen pedál mint a tescósok... a felni nem replika, nem az eredeti M5 mert annál több küllő van, M5 optik gyárilag van iylen, úgy értem hogy eredeti, hogy ezt a szalonba vette rá az első tulaj, azaz így kérte az autót, akkor így írom, hogy egy része M-optik mert így szerepel a választott extrákban, tehát nem hiszem, hogy gagyit tettek volna bele meg replikákat... alap autó? kinek mi az alap... nekem nem alap... nem vagyok milliomos, de ésszel próbálom szépíteni... és nem tesós tömegszarokkal telenyomni, neked ez a véleményed kész... szólok érte durva hangnemben? nem...

Természetesen nem az oldaladra írtam az észrevételeimet, csak ide és csak tájékoztató jelleggel,mert nem bántani akartalak ezzel, csak azért jegyeztem meg itt, hogy legalább tudd,hogy mid van. Én nem fogok hozzád menni teszkós tuningozni, mert az autód szép, csak alap...

ok.

No akkor sorjában:
Ilyen pedálszettem nekem is volt a háttérképemen látható autómban, amikor még érdekelt az ilyesmi.
Csak az AC-Schnitzer volt, nem ez a török gyártmány, ami neked van. Ami egyébként ugyanolyan jó minőségű,szép is, nincs vele semmi baj csak ilyen M-es szett gyárilag nincs. Tehát ez nem M-es.. A váltogombod és a kézifékfogantyúd ugyanez a kamu. Az óragyűrű egy filléres tétel, nekem is van,sőt, egy szett angel eyes is, E46-ra való, ámde lusta voltam berakni bármelyiket, itt rohad a polcon, ha kell valakinek, eladó. A felnidnek sajnos semmi köze az M5-höz, nézz meg egyet ami gyári, ott a küllők nem egy vonalban állnak, hanem minden egymást követő pár eltolva síkban egymáshoz képest, magyarul minden második pár beljebb esik. A te kereked egy replika felni, semmi köze a gyári M-es felnihez. Ez nem fikázás, csak tény.
M3-as gólyalábad nincs, nem is lehet, mert nem megy be alá, csak ha cseréled a komplett futóműved, mert eltolt toronycsapágyas és más a csonkállvány.. M-technik futóműved lehet, de az nem M3. :) Ebayen az M tech gátlószett+rugók kompletten 20-50 euro, nem kell senkinek.
Ez sem fikázás, csak tény. Ok, az ültetés extra. Nagy tétel a négy rugó. Nálam a tescos tunying futóműben a KW variante-nél kezdődik, a háttérben látható autóm alatt az volt.
Ez az ATE powerdisc nem néz ki rosszul, de csak a nevében sport, cserébe a legértelmesebb befektetésed, ez tény.
Nos, akkor talán térjünk vissza az extrákhoz, hallgatlak..

nem életveszélyes a dolog de sztem elég kezdő sofőr hozzá pláne ilyen tuning autóhoz ... ültetés + kerék.
de rem. azért majd beletanul a gyerek.
mindenesetre most polír pasztát rendelt tőlem hamár gumikat nem...
lehet szerzett vmi fos használtat vagy marad a 15" téli fenn....

hallod álljál csak le!!! nem én minősítettelek először... összekevered a szezont a faszommal... nem én ugattalak le a balesetes topickba, te nem bírtad megállni, hogy ne szólj bele, szóval miről beszélünk? szerintem itt legyen a vége... mert totál gyenge elméjű vagy... ez totál nem veszi észre magát... igen én minősítettel tudok róla emlékszem miket írtam, de nem én kezdtem... megmondalak óvónéninek

hát olvasd el... nézd meg... jah nem tudsz olvasni? a kutya fáját... jó lesz? jah igaz nincs 20 kiló matrinyám, baszott bojlerem, nejonom, meg tikrácsom, stb... nem is kell, nem tetszik... egy BMW gyárilag szép... nem alap az M-es felni, nem alap a pedál, nem volt benen az óragyűrű, se sport tárcsák, de az ültetés, se az M3 gólyalábak, se a válrómarkolat, se a kézifékmarkolat... de hát gondolom a teszkótyuningot respektálod... azta hét meg a nyócát, hogy a macska rugja meg

Te sem ismersz engem, ennek ellenére több szinten minősítettél. Viszont se várj jobbat.
Hát alap autód van bizony, mert semmi extra , ahogy elnéztem. Ami van benne, az E46-nál alap.. Mi az extra, meséld már el.