Nissan 100NX SR20 tuning (GR) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (73)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 8,2sec

1/8 mérföld: N/A

1/4 mérföld: N/A

Max. sebesség: 210KM/H

Teljesítmény: 143LE/6400rpm

Tömeg: 1105 KG

Nyomaték: 178Nm/4800rpm

Motor

Motor: SR20DE

Hajtás: FWD

Elektronika: Nissan

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 205/40 R17 215/45 R17

Felni: 17" Dezent V Dark
Télen gyári 14"

Külső Optika

Karosszéria: Targa Tetős

HIFI / Multimédia

Fejegység: DVD 7" TFT LCD

Erősítő: Van

Hangszórók: 2x25 sub + 4 gyári

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

RadEX

#73

2011. június 16. 17:42

Privát

DaNI100NX

#72

2011. április 15. 00:32

Privát

Helló :) 100nx kolega :D szép darab. nem kell valamilyen alkatrész?

#71

2011. március 23. 21:28

Privát

Dzsordzsoo

#70

2011. március 08. 20:46

Privát

tun.rob2

#69

2011. január 03. 15:29

Privát

mx zoli

#68

2010. december 31. 14:50

Privát

Gebriel

#67

2010. december 29. 21:47

Privát

Csecsen-1

#66

2010. december 28. 10:08

Privát

P->

elbowS6

#65

2010. december 27. 21:47

Privát

szia!
ez egy diesel K26? :O
uj a BOV amit hirdetsz?

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

Legfrissebb komment Legelső komment

RadEX

#73

2011. június 16. 17:42

Privát

Válasz erre

DaNI100NX

#72

2011. április 15. 00:32

Privát

Helló :) 100nx kolega :D szép darab. nem kell valamilyen alkatrész?

Válasz erre

#71

2011. március 23. 21:28

Privát

Válasz erre

Dzsordzsoo

#70

2011. március 08. 20:46

Privát

Válasz erre

tun.rob2

#69

2011. január 03. 15:29

Privát

Válasz erre

mx zoli

#68

2010. december 31. 14:50

Privát

Válasz erre

Gebriel

#67

2010. december 29. 21:47

Privát

Válasz erre

Csecsen-1

#66

2010. december 28. 10:08

Privát

P->

Válasz erre

elbowS6

#65

2010. december 27. 21:47

Privát

szia!
ez egy diesel K26? :O
uj a BOV amit hirdetsz?

Válasz erre

Csecsen-1

#64

2010. december 27. 05:12

Privát

P->

Válasz erre

K83

#63

2010. december 24. 15:54

Privát

Válasz erre

3.14sta

#62

2010. december 24. 15:16

Privát

Kellemes Ünnepeket!

Válasz erre

spy81

#61

2010. december 24. 15:10

Privát

Válasz erre

#60

2010. december 24. 14:38

Privát

Előzmény: #59 DPluss 2010. december 24. 13:50

A motor teljesen gyári 10-es kompresszióval, a DET meg 8,5. Egy k26-os turbo menne rá de, csak kis nyomással.

Válasz erre

DPluss

#59

2010. december 24. 13:50

Privát

Előzmény: #57 GR 2010. december 24. 12:23

javaslok egy új üzemanyagszívattyút is, meg hát igen... injektorok... de az szerintem bírni fogja egy ideig :D én jobban aggódnék a dugók,hajtókarok és a főtengelyért:D vagy már kilettek cserélve? milyen turbót akarsz rá?

Válasz erre

sacaxydr

#58

2010. december 24. 12:48

Privát

Előzmény: #52 . . :

bordo 3 ajtós barracuda kromokkal asszem...

akkor azért láttam régen a gépet

Válasz erre

#57

2010. december 24. 12:23

Privát

Már minden megvan hozzá hogy DET legyen csak félek hogy a nagyobb kompresszió miatt nem fogja bírni a motor. Egy kis átalakítással teljesen programozható az ECU is, csak még azt nem tudom hogy a gyári injektorokból kilehet-e még hozni elegendő + üzemanyagot a kb. 0.4-0.5bar töltőnyomáshoz.

Válasz erre

3.14sta

#56

2010. december 24. 10:47

Privát

Válasz erre

Grabowski

#55

2010. december 24. 10:41

Privát

Előzmény: #48 . . :

Át kell íratni a forgalmiban asszem... Bocsánat, nem akarok hülyeségeket mondani, mert egyik barátom cserélt 4g92 helyett 4g92 motort, csak annyit volt a különbség, hogy SOHC helyett DOHC-t épített bele, de a motorkód ugyanaz maradt... Utána kéne járni...

Válasz erre