Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7mp körül
- Max. sebesség
- Óra szerint 240 zökkenőmentesen még ment volna picit
- Teljesítmény
- 220 körül jelenleg
- Tömeg
- 1650 Kg
Motor
- Motor
- 3000 ccm Turbo
- Hajtás
- Elsőkerék
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári 225/45 Kumho
Külső Optika
- Karosszéria
- Jelzés lefóliázva feketére , hátul sötétitve
- Légterelők
- nincs...nem kell vasalódeszka megy ez igy is :D
- Fénytechnika
- Halogén lámpa elöl de jön a XENON hamarosan
- Dekor
- full fekete
- Egyéb
- FULL extrás gépezet
Belső Optika
- Festés, dekor
- Karbonbetétes műszerfal de csere lesz majd
- Ülések
- Gyári bőr, füthető hüthető stb...motoros izeg mozog
- Kormány
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt Seattle MP57
- Erősítő
- AV CAR Special Edition amcsi bitang darab 1800W
plussz a gyári Harman Kardon erősitő
- Hangszórók
- 9db Harman Kardon,plussz Crunch Fatboy dupla Bandpass láda ami szétszedi az autót ezért már el is adom a hifit...
Legfrissebb képek
régi felnikkel
a V6
belső
ez is az
plussz hajtás
régi felnikkel 2
Legfrissebb kommentek
2, hogy nincs kettő
0
ne bmw-s szemmel nézd.......de 1 hogy nem mai darab, meg asszem ezt a motort (3,0 v6) sima szívó verzióra találták ki, igaz úgy is tudta a 200 lovat. Csak gondolt egy merészet a saab, és megcsinálta turbósra, minden maradt ugyanez, csak volt nyomaték.
pl ilyen moci volt (szivóban) opel sintra-ban és ott 200 lovat tudott, meg még pl omega b-ben is.
pl ilyen moci volt (szivóban) opel sintra-ban és ott 200 lovat tudott, meg még pl omega b-ben is.
0
Nincs ezzel semmi gond, csak nekem nagyon kevés. 10 éve is volt már pár 1.8T, ami 200+ LE-s volt gyárilag.
0
A felnik szuperek nagyon!!! 
0
Hát azért 10 éves a gép... mostmár egy 1.6 mociból is 200 pacit hoznak ki.Most ha azt nézed a Skoda Superb 1.9 Tdi alapból 105 paci volt ok dizel de akkor is
Vagy anno az A6 2.8 Quattro is ekörül volt
ok dizel de akkor is
Vagy anno az A6 2.8 Quattro is ekörül volt
0
Profilképek
régi felnikkel
a V6
belső
ez is az
plussz hajtás
régi felnikkel 2
télen...
2, hogy nincs kettő
ne bmw-s szemmel nézd.......de 1 hogy nem mai darab, meg asszem ezt a motort (3,0 v6) sima szívó verzióra találták ki, igaz úgy is tudta a 200 lovat. Csak gondolt egy merészet a saab, és megcsinálta turbósra, minden maradt ugyanez, csak volt nyomaték.
pl ilyen moci volt (szivóban) opel sintra-ban és ott 200 lovat tudott, meg még pl omega b-ben is.
pl ilyen moci volt (szivóban) opel sintra-ban és ott 200 lovat tudott, meg még pl omega b-ben is.
Nincs ezzel semmi gond, csak nekem nagyon kevés. 10 éve is volt már pár 1.8T, ami 200+ LE-s volt gyárilag.
A felnik szuperek nagyon!!!
Hát azért 10 éves a gép... mostmár egy 1.6 mociból is 200 pacit hoznak ki.Most ha azt nézed a Skoda Superb 1.9 Tdi alapból 105 paci volt ok dizel de akkor is
Vagy anno az A6 2.8 Quattro is ekörül volt
ok dizel de akkor is
Vagy anno az A6 2.8 Quattro is ekörül volt
Nekem az a 3000-es benzines turbós is kicsit furcsa, amelyik csak 200LE.
köszi mindenkinek :)
Ja nem az persze hogy nem :D én néztem be bocsi :D a diesel 3000 olyan 177 vagy 180 paci ha jól emlékszem...mikor nézegettem.
de mondom, a 140 paci, az NEM 3,0 v6.....
az a 3,0 v6, amelyik 140 paci, annak baj van
az a 3,0 v6, amelyik 140 paci, annak baj van
Igen a V6 turbo SAAB fejlesztés s papiron is 200 paci. Diesel van a vector s az 140 pasi körüli néztem is ekkora moci diesel s kevés LE...
a LE-ket rosszul tudod.....
1,9 dizel létezett 100, 120, 150 Le-s
és 3,0 V6 diesel-ből meg 177 és 184 lovas Opelban.
Meg még egy rakad más diesel moci is, de ne keverjük bele.
Igaz, a 3,0 V6 diesel, az Isuzu Dmax mocik voltak, egész GM-ben.
A 3,0 V6 Turbó az kicsit más, mert az tudtommal már saab fejlesztés, illetve ők raktak rá turbót.
1,9 dizel létezett 100, 120, 150 Le-s
és 3,0 V6 diesel-ből meg 177 és 184 lovas Opelban.
Meg még egy rakad más diesel moci is, de ne keverjük bele.
Igaz, a 3,0 V6 diesel, az Isuzu Dmax mocik voltak, egész GM-ben.
A 3,0 V6 Turbó az kicsit más, mert az tudtommal már saab fejlesztés, illetve ők raktak rá turbót.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!