Seat Ibiza

Haga
Haga autója
Népszerűség:
-
Kategória:
Tuned
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h

Max. sebesség
85 km/óra
Teljesítmény
minimálos
Tömeg
978kg-
Nyomaték
van?
Motor
Motor
létminimum
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Good Year Eagle F1 195/50R15
Felni
Hijoin H-125 15"
Futómű
Rugók
FK 35/40
Belső Optika
Kormány
bőr
Egyéb
Mindig tiszta, mindig zsír!
HIFI / Multimédia
Fejegység
DEH-6800MP

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Rau
#18
2003. december 10. 15:28
Jajj te butus...

Almera 1.6 GX

Remélem így már menni fog.
Amúgy már írtál is nekem...
0
Haga
#17
2003. december 10. 15:25
Köszi Rau a biztatást!
Ültetésen már én is nagyon gondolkodtam, de pont most jelent meg róla itt egy írás, és nem valami bíztató, ha nem akarok milliós lowrider szettet bele.
Félek,h. elbszom a gyári kényelmet!
Ja, nem tudja valaki,h. ha nyomtávszélesítőket akarok föltenni-monjuk 2cm-seket- akkor tőcsavarokat is kell cserélni mindenképpen?
Vagy 2cm-nél még a gyári felnicsavarok is elég hosszúak?És ha csak hátra rakok pogácsát, nem rontja el a geometriát(hátul szélesebb) igaz sok kocsin hátul amúgy is vastagabb felni van, az meg ugyanolyan.
Ja, és Rau, melyika te kocsid, nem találom!
0
Rau
#16
2003. december 09. 22:24
Szia Haga!

Olvastam az írásaidat és kellemesen csalódtam benned.
Először, a kép alapján, azt hittem hogy az a típus vagy, aki beéri egy széria gagyimotoros Ibizával.
Rá kellett jönnöm, hogy nem így van.

Vannak elképzeléseid és ráadásul nekem tetszenek is azok!
Javaslom a futómű fejlesztést is.
Hidd el hogy egy durva ültetés jobban feldob egy széria kocsit, mint ha műanyaghegyet vagy repülőt varázsolnál belőle...persze küszöbből is létezik szolíd, de szerintem az már csak pont az i-re.
Így tovább!
7 pont
0
Haga
#15
2003. december 02. 18:37
Köszi!
Igaz,ahhoz kell még pár év!
Bár már most eldöntöttem,h. majd ha megnövök, és jól fog menni, akkor lesz egy normális,tötyögő családi verdám(Saab 9.5,V70 Volvo,Mondeo, stb) és egy izgulós verdám-'91-es Vw Corrado 2.9 VR6, brutál optikával.
ja, eredeileg már most is Corrit terveztem venni(Gti,Civic, Mx3, meg még vagy 10 sportkocsi mellett-persze az igazi a Corrado) dehát muszály voltam kompromisszumot kötni- vagy lesz egy normális kocsim, ami nem fogyaszt,nem romlik el, stb. vagy egy cajozós zsír gép, amit megcsodál mindenki, viszont a szívem mélyén bánom,h nem egy normális kis kocsim van, amit nem cask hétvégéen lehet használni!
0
pepe77
#14
2003. november 28. 16:39
Ne hallgass az irigyekre. Bár ha belegondolok majdnem az vagyok én is. Nekem 19 éves koromban csak egy trabira futotta önerőből. Bár az is igaz, hogy utána azért gyorsan jöttek a nagyobbak, és az is igaz, hogy én már elég régen voltam ennyi idős (egészen 14 éve). Szóval tuti a gépmadár. Ha van kis huzalmad az autó építésheu-szépítéshez, és tudsz is álldozni rá, ezt a gépet hagyd meg ilyennek amilyen. Úgyis le fogod cserélni. Találj ki magadnak egy öregebb tuningalapot, és azt csináld meg kedvedre. Az lesz az igazi. Meg fogod tudni csinálni álmaid autóját belőle, és teljesen mindegy, hogy mikorra lesz kész, mert addíg sem kell biciklizned. Megy a tíízz!
0
Haga
#13
2003. november 21. 22:50
Még egy stratégiai jelentősségű kérdés:
Nem tud vki véletlenül gyári ködlámpát az Ibikémbe?
Esetleg küszöbspoilert?
Mennyi körül mozoghat az áruk?(újan,vagy bontva)
Köszi!!!
0
Haga
#12
2003. november 21. 13:23
Köszi szépen Wartex!!
Amint látjátok, visszatettem egy időre az első képet, csak a változatosság kedvéért!
0
Wartex
#11
2003. november 21. 10:25
Olvasva csiatt filozófiájában benne:
Seat: 5 pont
Ibiza: 5 pont
az összesen... pillanat... egészen pontosan 10 pont
0
D
#10
2003. november 21. 00:34
Gyond meg buneid fiam
0
Szólj hozzá Te is!
244 245 246 247 248 249
Rau
#18
2003. december 10. 15:28
Jajj te butus...

Almera 1.6 GX

Remélem így már menni fog.
Amúgy már írtál is nekem...
Haga
#17
2003. december 10. 15:25
Köszi Rau a biztatást!
Ültetésen már én is nagyon gondolkodtam, de pont most jelent meg róla itt egy írás, és nem valami bíztató, ha nem akarok milliós lowrider szettet bele.
Félek,h. elbszom a gyári kényelmet!
Ja, nem tudja valaki,h. ha nyomtávszélesítőket akarok föltenni-monjuk 2cm-seket- akkor tőcsavarokat is kell cserélni mindenképpen?
Vagy 2cm-nél még a gyári felnicsavarok is elég hosszúak?És ha csak hátra rakok pogácsát, nem rontja el a geometriát(hátul szélesebb) igaz sok kocsin hátul amúgy is vastagabb felni van, az meg ugyanolyan.
Ja, és Rau, melyika te kocsid, nem találom!
Rau
#16
2003. december 09. 22:24
Szia Haga!

Olvastam az írásaidat és kellemesen csalódtam benned.
Először, a kép alapján, azt hittem hogy az a típus vagy, aki beéri egy széria gagyimotoros Ibizával.
Rá kellett jönnöm, hogy nem így van.

Vannak elképzeléseid és ráadásul nekem tetszenek is azok!
Javaslom a futómű fejlesztést is.
Hidd el hogy egy durva ültetés jobban feldob egy széria kocsit, mint ha műanyaghegyet vagy repülőt varázsolnál belőle...persze küszöbből is létezik szolíd, de szerintem az már csak pont az i-re.
Így tovább!
7 pont
Haga
#15
2003. december 02. 18:37
Köszi!
Igaz,ahhoz kell még pár év!
Bár már most eldöntöttem,h. majd ha megnövök, és jól fog menni, akkor lesz egy normális,tötyögő családi verdám(Saab 9.5,V70 Volvo,Mondeo, stb) és egy izgulós verdám-'91-es Vw Corrado 2.9 VR6, brutál optikával.
ja, eredeileg már most is Corrit terveztem venni(Gti,Civic, Mx3, meg még vagy 10 sportkocsi mellett-persze az igazi a Corrado) dehát muszály voltam kompromisszumot kötni- vagy lesz egy normális kocsim, ami nem fogyaszt,nem romlik el, stb. vagy egy cajozós zsír gép, amit megcsodál mindenki, viszont a szívem mélyén bánom,h nem egy normális kis kocsim van, amit nem cask hétvégéen lehet használni!
pepe77
#14
2003. november 28. 16:39
Ne hallgass az irigyekre. Bár ha belegondolok majdnem az vagyok én is. Nekem 19 éves koromban csak egy trabira futotta önerőből. Bár az is igaz, hogy utána azért gyorsan jöttek a nagyobbak, és az is igaz, hogy én már elég régen voltam ennyi idős (egészen 14 éve). Szóval tuti a gépmadár. Ha van kis huzalmad az autó építésheu-szépítéshez, és tudsz is álldozni rá, ezt a gépet hagyd meg ilyennek amilyen. Úgyis le fogod cserélni. Találj ki magadnak egy öregebb tuningalapot, és azt csináld meg kedvedre. Az lesz az igazi. Meg fogod tudni csinálni álmaid autóját belőle, és teljesen mindegy, hogy mikorra lesz kész, mert addíg sem kell biciklizned. Megy a tíízz!
Haga
#13
2003. november 21. 22:50
Még egy stratégiai jelentősségű kérdés:
Nem tud vki véletlenül gyári ködlámpát az Ibikémbe?
Esetleg küszöbspoilert?
Mennyi körül mozoghat az áruk?(újan,vagy bontva)
Köszi!!!
Haga
#12
2003. november 21. 13:23
Köszi szépen Wartex!!
Amint látjátok, visszatettem egy időre az első képet, csak a változatosság kedvéért!
Wartex
#11
2003. november 21. 10:25
Olvasva csiatt filozófiájában benne:
Seat: 5 pont
Ibiza: 5 pont
az összesen... pillanat... egészen pontosan 10 pont
D
#10
2003. november 21. 00:34
Gyond meg buneid fiam
Haga
#9
2003. november 20. 23:36
Köszi D-nek, meg mindenkinek a dícséreteket!
Az előmenetelemhez annyit fűznék hozzá,h. azért nehogy azt higyjétek rólam,h. a kis pöcs gyereknek, miután megszerezte a jogsit, a kedves papa megvette álmai autóját.
A jogsim pont most lett két éves, így már nem vagyok próbaidős.
Az első autó is csak úgy első,h. ezelőtt egy évig a fater régi 125-ös Polskijával gyakoroltam(1500cc, 4!!! tárcsafék, laprugók, 4 sebesség).
És hát azóta lekopogom semmi majrét nem csináltam a verdával.
-Hacsak az nem vehető annak,h. még régen a haverokkal, 4 személlyel 2-esben húzattuk a murvás rallipályán, amíg szépen le nem fordult az egyik gumi, és jól elgyalogoltam még a felnit is.
e sajnos a Polski már kicsit elöregedett, túl sokat kellett volna rákölteni,h. egy aránylag jó gepet kapjunk, így inkább úgy döntöttünk,h. gyújtünk 1-1,5 évet egy kicsit komolyabb verdára, addig a fater Nubirájával, majd Tacumájával jártam.
Ennyi
D
#8
2003. november 20. 15:09
Igen csiatt terjeszd az igét

hat en sem vettem volna neked azt meg elkso autonak...., jobb ez igy az elomeneteled szempontjabol hidd el, nem kell hogy 2het utan az arokbol szedjenek ki!
csiatt
#7
2003. november 20. 12:26
Üdv!

Egy-két dolog olcsón és házilag is megvalósítható.
Pl:
-Rácscserém szintézres festéssel alpanyaggal 2e Ft volt, meg persze egy kis munka.
-Kersztmerevítő egy ügyes heggesztő, saját festéssel minimális
-Aluantenna házilag: 1,5e Ft
-Race-floor is megcsinálható, ha van alapapnyag
.....

Hajrá
Haga
#6
2003. november 20. 10:13
-Nem mindegy,h. 150 ezer km(sőt, szervízbe is bekértük a golfot, és alulról már nem volt olyan biztató, sőt a kaszni is rozsdált pár helyen, kipuff rendszer szita) vagy 40 ezer, és nem mindegy,h. 5.5 liter, vagy 9-10 liter a fogyi.
Úgyhogy(tudtam,h. akármit választok, valahol báni fogom) de lemondtam álmaim tuning verdájáról, és ezt a normális ( és relatíve kényelmes kocsit választottam)Ja, és még annyit,h.nem csak úgy poénból mondtam le a Golfról, főleg a motor kinézete nem volt valami biztató,ja, és 60/40 es ültetés, kőkemény futómű, no szervo, no klíma, no rádió, full csupsz gép.
Na ennyi a történet.
Ha tuningról lenne szó, először egy színrefújt küszöb kellene,valamint a gyári lökhárítókat toldattal együtt teljesen színrefújni,a rácsokat kivágni, és fekete szinterrácsot mögé, így ugyanaz lenne, mint a agyári Cupra lökös, sőt még jobb, és az nem is olyan gagyi.
Haga
#5
2003. november 20. 10:07
Köszi szépen, mind zdírok vasgytok, nagyon jólesik.
Tényleg nem akarok itt menőzni, elvégre 19 vagyok.
Mondjuk igaz,hogy ha azt a verdát vettük volna meg,ami először kinéztem, valszínő,h. egyelőre az lenne itt a legfullosabb vas.
Ilyen volt:
'91-es Golf 2 Gti 16V.Jaguárzöl festés,hátul zöld hella lámpák.Zöld ablakfóliázás.Kilincs nélküli ajtók, távirányítóval nyitódtak.Lefalazott hátsó ajtó, rendszám a lökhárítón.16-os BBS széles peremű 5 küllős felnik.220-as gumikkal.ez így 850 ezer lett volna, de mivel nem vagyok egy milliomos, annak ellenére,h. az Ibi majdenm a duplájába került, sajnos ez tűnt az ésszerűbb választásnak, mivelhogy csak 40zer km, majdnem zsíros új gép(festést leszámítva-futóműviszgálatra persze bevittük, mniden ok.)
Qvik
#4
2003. november 20. 08:44
Hi!
Szerintem jó a gép. Majd tuningolod. Biztatásnak 10 pontot kapsz
csiatt
#3
2003. november 20. 02:23
Üdv!

Haga: Olvassd D filozófiáját! Én értékelem. Lényeg, hogy te meg legyél vele elégedve és kedveled.
kocsi:..........4pont (mert tényleg nem egy extra)
bevállalás:.+3pont (nem lehet mindenkinek BMW Z8-a)
összesen:....7pont
D
#2
2003. november 19. 20:05
jo vas ez...., es legalabb te nem allitod hogy a te vasad a legtutibb, annak ellenere hogy AZ
Haga
#1
2003. november 19. 18:02
Hali!!

Lehet,hogy kiutáltok innen, amiért ilyen full széria kocsit föl mertem nyomni, dehát ez van.
Pár nap múlva majd csinálok egy képet oldalról is, onnan azért mutatósabb.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
244 245 246 247 248 249
Összesen 4978 találat 249 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.