Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
- Max. sebesség
- 85 km/óra
- Teljesítmény
- minimálos
- Tömeg
- 978kg-
- Nyomaték
- van?
Motor
- Motor
- létminimum
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Good Year Eagle F1 195/50R15
- Felni
- Hijoin H-125 15"
Futómű
- Rugók
- FK 35/40
Belső Optika
- Kormány
- bőr
- Egyéb
- Mindig tiszta, mindig zsír!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- DEH-6800MP
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ja, msot már emléxem, te voltál, aki az Ibiza fórumon érdeklődöt,h. pár sportos kiskcosi közül(asszem 206gti,Clios, stb) mit vegyen!
Köszi a ptst
Most már újra 6 fölött tépek, talán jobban bejön a nyári kép?
A változatosság kedvéért itt egy újabb(téli), csak aza baj,h. szinte mindig sötétben szerzek fényképezőt.
Köszi a ptst
Most már újra 6 fölött tépek, talán jobban bejön a nyári kép?
A változatosság kedvéért itt egy újabb(téli), csak aza baj,h. szinte mindig sötétben szerzek fényképezőt.
0
Hol is voltam?Mellesleg köszi!
0
Szia Haga!
Tolok egy zsírt!;o)
Ha nem ezt a Clio RS-t veszem meg mint amelyiket megvettem, akkor Ibiza Cupra 3 1.8T-t vettem volna...gyengébb mint a Clio, de turbós!;o)Az volt a baj, hogy mindkettő törött (javított) volt amiket néztem (több nem is volt) és így maradt Clio ami viszont cooooool!;o)És minden porcikáját imádom!!!!;o)
Tolok egy zsírt!;o)
Ha nem ezt a Clio RS-t veszem meg mint amelyiket megvettem, akkor Ibiza Cupra 3 1.8T-t vettem volna...gyengébb mint a Clio, de turbós!;o)Az volt a baj, hogy mindkettő törött (javított) volt amiket néztem (több nem is volt) és így maradt Clio ami viszont cooooool!;o)És minden porcikáját imádom!!!!;o)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
IMAX
fél oldal kiégett
két év óta az első tuning- bőrözött kormány
Újra gyári futómű
kép 48.
kép 49.
kép 50.
PAM
PAM
TAG
strapculture.com
O.P.
strapculture.com
Az új bébi!
kép 58.
YZ250F
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
Llumaros
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
Lehet, hogy a végén az lesz.
Egyszer már kipóbáltam,miylen éhezni(na jó, csak képletesen), hoy megvehessem a fejegységet(ami még mnidig nincs beszerelve, de jó hüyle vagyok)
Még van hátra pár kiadás:
-gumik, mindenképp
-talán a kupplungra is félre kéne tenni
-ha minden jól emgy, fekete elemek színre fújása
-FELNI
Mindebben az a jó,hogy még nem dolgozok, ezért is lesz könnyű összeszedni ezt a kb. 200-at, pár hónap alatt.
Egyszer már kipóbáltam,miylen éhezni(na jó, csak képletesen), hoy megvehessem a fejegységet(ami még mnidig nincs beszerelve, de jó hüyle vagyok)
Még van hátra pár kiadás:
-gumik, mindenképp
-talán a kupplungra is félre kéne tenni
-ha minden jól emgy, fekete elemek színre fújása
-FELNI
Mindebben az a jó,hogy még nem dolgozok, ezért is lesz könnyű összeszedni ezt a kb. 200-at, pár hónap alatt.
Hali Haga!
Szép az autód már gyárilag is. Szerintem is nagy felnikkel érnéd el a legbrutálisabb hatást. Inkább várj hónapokat és csak arra gyűjts. Megéri!
10pont
Szép az autód már gyárilag is. Szerintem is nagy felnikkel érnéd el a legbrutálisabb hatást. Inkább várj hónapokat és csak arra gyűjts. Megéri!
10pont
Ja, msot már emléxem, te voltál, aki az Ibiza fórumon érdeklődöt,h. pár sportos kiskcosi közül(asszem 206gti,Clios, stb) mit vegyen!
Köszi a ptst
Most már újra 6 fölött tépek, talán jobban bejön a nyári kép?
A változatosság kedvéért itt egy újabb(téli), csak aza baj,h. szinte mindig sötétben szerzek fényképezőt.
Köszi a ptst
Most már újra 6 fölött tépek, talán jobban bejön a nyári kép?
A változatosság kedvéért itt egy újabb(téli), csak aza baj,h. szinte mindig sötétben szerzek fényképezőt.
Hol is voltam?Mellesleg köszi!
Szia Haga!
Tolok egy zsírt!;o)
Ha nem ezt a Clio RS-t veszem meg mint amelyiket megvettem, akkor Ibiza Cupra 3 1.8T-t vettem volna...gyengébb mint a Clio, de turbós!;o)Az volt a baj, hogy mindkettő törött (javított) volt amiket néztem (több nem is volt) és így maradt Clio ami viszont cooooool!;o)És minden porcikáját imádom!!!!;o)
Tolok egy zsírt!;o)
Ha nem ezt a Clio RS-t veszem meg mint amelyiket megvettem, akkor Ibiza Cupra 3 1.8T-t vettem volna...gyengébb mint a Clio, de turbós!;o)Az volt a baj, hogy mindkettő törött (javított) volt amiket néztem (több nem is volt) és így maradt Clio ami viszont cooooool!;o)És minden porcikáját imádom!!!!;o)
Köszi mindannyiótoknak a kilókat, már a csúcsokat veia a pontszámom, talán egyszer még 6 fölött is lesz.
Itt a régi képem, ai nem túl jó, viszont süt a nap+van alumínium!
Hátha így jobban bejön, aki még nem látta.
Köszi!
Itt a régi képem, ai nem túl jó, viszont süt a nap+van alumínium!
Hátha így jobban bejön, aki még nem látta.
Köszi!
Szia!
Kár, h nem a felnis képet dobtad fel
, de biztos nem rossz!
Kár, h nem a felnis képet dobtad fel
, de biztos nem rossz!
Hogy a fogyókúra eszedbe se jusson itten még egy kis zsííír!
Fú, köszi mindenkinek a sok zsírt, zsírban fürdök, már így is hízok.
Számítógép cserém volt, így kcisit lemaradtam az oladal alakulásában, most meg alig bírom követni a dolgokat
A kupplung megmaradt, ami volt, a szervizes szerint jó ez, attól, hogy hidegen zörög, inkább ne nyúljunk hozzá, emrt lehet, csak nyomcsapágy csere miatt, egy hónaop múlva megint előjön a zörgés, a kupplung, váltás amúgy tökéletes.
Járjak vele, amíg meg nem áll valahol,akko majd kcsierélik az egész szerkezetet.
Úgyhogy jöhet a gumi, bár igazság szerint jobban örültem volna, ha megcsinálják most, mert akkor tudom, hányadán állok, pénzileg, így meg állandóan azon félhetek, hogy ha most berakom a hifit, elfogy a pénz, tuti akkor lesz rossz a kupplung is.
Na mindegy, még megveszema nyári gumit, aztán tutira lesz hifi.A képekhez hozzászólva köszi, sztem. megvan mindkettő(kb. 500 csakis Ibizás kép)+a többi tuning kép, szinte minden típusról, ez a gyűjteményem.
Az újabb Ibi nekem nem annyira jön be, bár leht, hogy csak azért, emrt a legtöbb fullfull széria.
Minap láttam egyet nagy felnikkel, dobbal, sötét üveggel, titánszürke színben, az már jobban bejött.
Bár ez is csak elfogultság.
Számítógép cserém volt, így kcisit lemaradtam az oladal alakulásában, most meg alig bírom követni a dolgokat
A kupplung megmaradt, ami volt, a szervizes szerint jó ez, attól, hogy hidegen zörög, inkább ne nyúljunk hozzá, emrt lehet, csak nyomcsapágy csere miatt, egy hónaop múlva megint előjön a zörgés, a kupplung, váltás amúgy tökéletes.
Járjak vele, amíg meg nem áll valahol,akko majd kcsierélik az egész szerkezetet.
Úgyhogy jöhet a gumi, bár igazság szerint jobban örültem volna, ha megcsinálják most, mert akkor tudom, hányadán állok, pénzileg, így meg állandóan azon félhetek, hogy ha most berakom a hifit, elfogy a pénz, tuti akkor lesz rossz a kupplung is.
Na mindegy, még megveszema nyári gumit, aztán tutira lesz hifi.A képekhez hozzászólva köszi, sztem. megvan mindkettő(kb. 500 csakis Ibizás kép)+a többi tuning kép, szinte minden típusról, ez a gyűjteményem.
Az újabb Ibi nekem nem annyira jön be, bár leht, hogy csak azért, emrt a legtöbb fullfull széria.
Minap láttam egyet nagy felnikkel, dobbal, sötét üveggel, titánszürke színben, az már jobban bejött.
Bár ez is csak elfogultság.
Haga akkor szerintem már dobot is kell cserlélned. Nekem is a lökös mögött volt a kipuff, de elvezették alatta, nem kellett vágni (de azért mondom hogy én dobbal együtt vettem szal lehet azért). Amugy ment egy zsír!
_Nekem egy sima krom vég van feltéve, de kurva sokat változtat a kipuf hangján !!! El sem hinnéd mennyit sokkal komolyabb hangja van pedig csak egy szimpla krom diszvég van rajta!!!!! Másfelől mennyi lett a számla ? 
Gondoltam, hgoy esetleg rakatnék rá egy véget-kerestapám saválókkal dolgozi, az ő GTI-jén kéthavonta más vég van. De ez gondolom nem soakt jelent, még hangzás szempontjából sem, igaz?
Másik prob az, hogy a gyári vékony vég ki sem látszik a spoiler alól, szal, ha újat rakatnék, vágni kéne a spoilert. Akkor meg inkább(összhang miatt is) nem jobb, ha nem nyúlok hozzá, marad hátulról a clean, mint a zsúfoltság?
MEllesleg holnap lesz a nagy nap, viszem a szervizbe, kupplung javításra-kíváncsi leszek a számlára.
Másik prob az, hogy a gyári vékony vég ki sem látszik a spoiler alól, szal, ha újat rakatnék, vágni kéne a spoilert. Akkor meg inkább(összhang miatt is) nem jobb, ha nem nyúlok hozzá, marad hátulról a clean, mint a zsúfoltság?
MEllesleg holnap lesz a nagy nap, viszem a szervizbe, kupplung javításra-kíváncsi leszek a számlára.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Egyszer már kipóbáltam,miylen éhezni(na jó, csak képletesen), hoy megvehessem a fejegységet(ami még mnidig nincs beszerelve, de jó hüyle vagyok)
Még van hátra pár kiadás:
-gumik, mindenképp
-talán a kupplungra is félre kéne tenni
-ha minden jól emgy, fekete elemek színre fújása
-FELNI
Mindebben az a jó,hogy még nem dolgozok, ezért is lesz könnyű összeszedni ezt a kb. 200-at, pár hónap alatt.