Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,4mp gyári végáttétellel
6,9mp (rövid diffivel)
- 1/8 mérföld
- n.a.
- 1/4 mérföld
- n.a.
- Max. sebesség
- 245km/h
231km/h (rövid diffivel)
- Teljesítmény
- 205 (gyárilag 193)
- Tömeg
- kb 1400kg
- Nyomaték
- 278Nm
Motor
- Motor
- 2796 kcm, soros hathengeres 24V, Dual Vanos (M52)
- Hajtás
- Hátultolós!
- Elektronika
- BoardComputer, tempomat, ASC, ABS, tolatóradar, dual digit klíma...stb
- Légszűrő
- K&N sportlégszűrő
- Kipufogó
- Dupla 55-ös, vákumszelepes felfűtővel
- Gyújtás
- Bosch, Schnitzer chippel!
- Egyéb
- tiszta!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BFGoodrich GForce 225/45 ZR 17
- Felni
- AC Schnitzer 8 x 17 (5x120/ET32)
Futómű
- Rugók
- BMW M-Technik Sport (Eibach)
- Gátlók
- Koni Sport...állítható (Comfort-Sport-Ultimate)
- Fékek
- AP betétek, piros féknyereg
- Merevítők
- Eibach első toronymerevítő
- Egyéb
- M-Technik silentek, Eibach stabilizátorok
Külső Optika
- Karosszéria
- E36 Sedan (1998 novemberi, utolsó széria)
- Légterelők
- istenments!
- Kiegészítők
- M-Technik küszöbborítás
- Fénytechnika
- FK Angel Eyes, Siemens Xenon és FK Crystal set
- Dekor
- SpeedRed oldalcsík
- Egyéb
- Gyárilag színezett üvegek, motoros tetőablak.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Egyedi ajtópanelek és A oszlop borítás, módosított hangszóróhelyek polírozott alu befogatásokkal
- Ülések
- Individual (fekete és vajsárga) bőr (fűthető elsők)
- Kormány
- BMW M-Sport bőr
- Kiegészítők
- Navi, bőr könyöktámasz, hátsó bőr kartámasz pohártartó konzollal
- Fénytechnika
- Lábtér világítás, xenon ledek.
- Egyéb
- Alu ajtózár emelők, napfényroló, csomagtérben fém és MDF erősítőpanelek biztonsági üvegvédelemmel, lézervágott rendszerrajz...stb
Eddigi BMW-im:
E21 320 Schnitzer 160LE...gyárilag 122LE!
E30 318i Coupe Zender 105LE
E30 320i Sedan Kamei 129LE
E30 323i Coupe 161LE...gyárilag 150LE
E30 M3 2.3 220LE...gyárilag 215LE
E34 530i 188LE
E36 316i Sedan 102LE
E36 328i Sedan 205LE...gyárilag 193LE (ez a mostani autóm)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Clarion HX-D2
- Erősítő
- u-Dimension 40XS V.II Fortissimo Artwork Reference Hybrid #2 by gmAudio
u-Dimension Jr 15.2X
- Hangszórók
- u-Dimension Pro XM6 (4 Ohm)
u-Dimension Pro XT2 (6 Ohm)
u-Dimension RM208SL (2x2 Ohm)
- Egyéb
- Mogami Car Precision RCA kábelek Oyaide Silver dugókkal és Mogami Ultra Pure 4.2qmm-es Neglex technológiás hangszóró kábelezés, Odyssey (1700A) akksi, Connection Sonus tápkábelek (50/25), full Dynamat (Xtrem, Dynaliner, TacMat, DynaXorb)
Bővebben róluk a blogomban. Fent...
Köszönet:
Szécsi Tominak (a hifi beépítése az ő kezeit dícséri www.hificitybt.hu) és nem utolsó sorban
Mészáros Gyurinak, alias gmAudio-nak (www.udimension.hu) az erősítőm átépítéséért, a sok önzetlen segítségért, tanácsért.
Legfrissebb képek
Schnitzer+BFGoodrich
Ez kicsit giccses kép
Ez a lényeg! Sor 6!
Tetszik, ahogy áll az úton
Individual belső
Ez meg itt én vagyok
Legfrissebb kommentek
0
Hát ez valami isteni zene lehet hallod....hihetetlen precíz és mindenre figyelő kidolgozás.....
ilyet még talán nem is láttam....a tucc tucc-hoz képest szép az enyém is, de ez mennyei lehet.....
Nagyon sok grat a beleölt idő nem lehetett semmi!!!!!!!!!!!!!!!!!
ilyet még talán nem is láttam....a tucc tucc-hoz képest szép az enyém is, de ez mennyei lehet.....
Nagyon sok grat a beleölt idő nem lehetett semmi!!!!!!!!!!!!!!!!!
0
közös ismerős 
0
Köszönöm a segítséged!
0
Szimpatikusnak tűnik. Tehát 1 csatornáját 1 tekercsre kötve. Még az a kérdés, hogy a JBL P6550C és Harman CA280 első traktussal mennyire lesz vajon szinergiában. Bár gyanítom ezt meg ki kell próbálni.
0
Jaaa... és a Master Unlimited katban Humma döntő győztes SX4-ben is egy ilyen 2 ch-s Glow felelt a szubtartományért!
0
A toronymagasan bajnok (Experience 5ch)autóban csak Glow-ok vannak. A mezőny talán legszinergikusabb autója. Erős, jó a felbontása és nagyon stabil. Kevés pénzért nagy tudás!
0
Profilképek
Schnitzer+BFGoodrich
Ez kicsit giccses kép
Ez a lényeg! Sor 6!
Tetszik, ahogy áll az úton
Individual belső
Ez meg itt én vagyok
Ő a szemem fénye...
Szeretem ezt a logót
TungSol Gold-ok
Nagyon merev fém keretben
Gyári kárpit+fa kombinációja
Tőcsavaros befogatás, acélgyűrűs leszorítással
Kárpit lebőrözve, kick bekötve...
A panel 15/15 fokkal van döntve
A kis méregzsák
Pro XT2 fémgolyóban
RM208SL
Clarion HX-D2...
...tiszta fémből
Így nem feltűnő a fej...
Na ez jó rács! Jól lélegzik és nincs pengése
Hátsó design este...
...ez is.
A sub védelme
Elkészültek a Cambridge Audio gyilkos monitorok
Handmade u-D 10-es koax, tüskéken...
Tripath+Element+20-as, aktív szub = zseniális 2.1!
Nem olcsók, de jók
Boldogságom legújabb tárgya...
www.humma.hu
Hát ez valami isteni zene lehet hallod....hihetetlen precíz és mindenre figyelő kidolgozás.....
ilyet még talán nem is láttam....a tucc tucc-hoz képest szép az enyém is, de ez mennyei lehet.....
Nagyon sok grat a beleölt idő nem lehetett semmi!!!!!!!!!!!!!!!!!
ilyet még talán nem is láttam....a tucc tucc-hoz képest szép az enyém is, de ez mennyei lehet.....
Nagyon sok grat a beleölt idő nem lehetett semmi!!!!!!!!!!!!!!!!!
közös ismerős
Köszönöm a segítséged!
Szimpatikusnak tűnik. Tehát 1 csatornáját 1 tekercsre kötve. Még az a kérdés, hogy a JBL P6550C és Harman CA280 első traktussal mennyire lesz vajon szinergiában. Bár gyanítom ezt meg ki kell próbálni.
Jaaa... és a Master Unlimited katban Humma döntő győztes SX4-ben is egy ilyen 2 ch-s Glow felelt a szubtartományért!
A toronymagasan bajnok (Experience 5ch)autóban csak Glow-ok vannak. A mezőny talán legszinergikusabb autója. Erős, jó a felbontása és nagyon stabil. Kevés pénzért nagy tudás!
Szerintem egy 2 csatorás u-D Glow nagyon jó hozzá, méghozzá 2x2 ohm-ra kötve!
Valószínű 1db lesz és 4Ohmon sorbakötve a tekercseket, mivel magasabb impedancián kisebb a torzítás ha jól tudom. Gondolkodom rajta, hogy ezt az erősítőt eladom és veszek valami kisebbet talán pénzem is marad. Nincs valami ötleted, hogy milyen erősítőt lenne érdemes melle rakni mondjuk nagyjából 40-50ezerből? Ami van azt talán 70ért tudom eladni. Az igazából a gondom, hogy az olcsóbb erősítő talán kevésbé lesz minőségi is. Jel/zaj viszony stb.
Asszem...én számoltam ki anno és 0.9 L lett az eredmény. Ezért lett nálam 11,1 brutto a doboz és 10,2 netto. Izé..monoklokkal fogsz hajtani 2db esetén 4 tekercset? Lehetni lehet 2 ohm eredővel, ha a 2db, soros kötéssel 4 ohmos szubot párhuzamosan összekötöd. Mert egy 20-asnak kicsit nagy is ez az erősítő.
Ezzel az erősítővel szeretném hajtani. Azt meg tudod nekem mondani, hogy a hangszóró mekkora térfogatot vesz el a ládából? Tudom ezt számolni valamilyen adatokból vagy esetleg gyárilag megadták valahol?
Köszönöm!
Köszönöm!
A tapasztalatom az vele, hogy legalább netto 10,2 literes kell neki, hogy kellően mélyre is menjen, ne csak toljon. Freeair bekötéssel puhább és kevésbé terhelhető. Ez esetben szvsz kettő kell belőle, hogy legyen megfelelő hangnyomás, viszonylag kis hangerőn is. Kettő már nagyon komoly szubtartományt képes varázsolni úgy, hogy közben pörgős is lesz. Kell hozzájuk kakaó, mert nagyon merev a felfüggesztésük. Telercsenként jó, ha van legalább 100W RMS van (2 ohmon). Sorbakötve 4 ohmra minimum 200W RMS kell, hogy rendesen dolgozzanak. Megéri!
Közben már született ládaterv fejben az utastérbe mivel picike láda kell neki.
Szia!
Lenne egy kérdésem.
Szerinted 1 esetleg 2db 208-as szub mennyivel lehet rosszabb egy masszív kalaptartóba építve mint ha csinálnék neki(k) egy hozzá(juk) tervezett zárt ládát? Hely miatt is kérdezem, picike a csomagtartóm és ha cuccolnom kell nem kellene lemondanom a mély szekcióról. Egy JBL szubot szeretnék lecserélni mivel a terhelhetőségének a töredékét használom csak ki, nincs szükségem akkora hangerőre amit a JBL Power láda nyújtani tudna.
Köszönöm!
Lenne egy kérdésem.
Szerinted 1 esetleg 2db 208-as szub mennyivel lehet rosszabb egy masszív kalaptartóba építve mint ha csinálnék neki(k) egy hozzá(juk) tervezett zárt ládát? Hely miatt is kérdezem, picike a csomagtartóm és ha cuccolnom kell nem kellene lemondanom a mély szekcióról. Egy JBL szubot szeretnék lecserélni mivel a terhelhetőségének a töredékét használom csak ki, nincs szükségem akkora hangerőre amit a JBL Power láda nyújtani tudna.
Köszönöm!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!