Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~4,2s
- Max. sebesség
- ~280km/h
- Teljesítmény
- ~400LE
- Tömeg
- ~1500kg
- Nyomaték
- ~450Nm
Motor
- Motor
- VG30DETT, 3000ccm, V6, TwinTurbo
- Elektronika
- DTA555cc chip
Blitz Dual Turbo Timer
Greddy Profec B Spec 2 boostcontroller
Waeco MTPM-200 electronic tyre monitoring system (pressure/temperature)
- Légszűrő
- K&N
- Kipufogó
- HKS dual hyper exhaust
Testpipes
CZP SS divorced flange downpipes - 4 bolt
- Gyújtás
- PRF6B-11B
- Egyéb
- Nismo 555cc injectors
GreddyTiming Belt
JWT (VTC)Variable Timing Control Springs
Nismo Thermostat
Koyo performance radiator w/ bracket
Lower radiator hose
Bigger oil cooler radiator
Greddy sidemount intercoolers
HKS SSQV Blow-off valves
DTA short shifterkit
Nismo pilot bushing
Nismo transmission mount
JWT street clutch
CZP upgraded clutch pivot ball
Stainless steel braided clutch line
Red Line manual transmission gear oil (MT90)
Red Line differential gear oil (75W90)
Fidanza flywheel
Lightweight aluminium underdrive-pulley
Z1 1 piece platinum driveshaft
NA diff + subframe
Stillen Grounding Kit
Power Enterprise MAG power II oil filter
45 000 mile
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 4x245/40ZR18 Pirelli PZero
- Felni
- OZ
Futómű
- Rugók
- Tein 300ZX Super Street coilover(16 level)
- Fékek
- BremSport front brake set
Stainles steel brake lines
HAWK HPS front brake pads
Axxis rear brake pads
- Merevítők
- Carbing front strut bar
Carbing rear strut bar
- Egyéb
- Front/Rear upper pillow mounts combo
Stillen adjustable sway bars & CZP front/rear sway link combo
Powertrix:
-Adjustable front camber arms
-Adjustable front tension rods
-Adjustable rear camber arms
-Adjustable NA rear connecting toe rods
-Adjustable rear traction rods
Energy Suspension:
-Steering rack bushings
-Rear sub frame set
-Rear control arm bushing set
-Front lower control arm bushings
-Differential carrier bushing kit
Külső Optika
- Karosszéria
- Stillen type III front lip(under construction)
- Fénytechnika
- Crystal clear front corner lamp, J-spec tail light lens
Belső Optika
- Kiegészítők
- Speedo rings
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony Xplod
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szia,
Van most a hasznaltauto.hu-n egy fekete 2+2 NA, azt nezted?
Elsore eleg jo allpotunak tunik.
Van most a hasznaltauto.hu-n egy fekete 2+2 NA, azt nezted?
Elsore eleg jo allpotunak tunik.
0
Amit én néztem viszonylag jó bőrben volt külsőre, bár a turbós eleje volt fenn a szívós autón és ez sejtet valamit. Az automata váltója van oda, egyébként egy 91'-es amerikai 2+2-es szívós automata.
0
Gondoltam kihivom, de aztan elolvastam, hogy csak a rangsorban elottem allo 50-bol tudok kihivni parbajra. :(
Nekem is van egy olyan erzesem, hogy valami nem stimmel.
Mennyire volt beteg az a Z?
Egyenlore meg nem tulzottan fejlesztgetek, inkabb csak otleteket gyujtok, meg zsetont. Evekben gondolkodom. :)
Ev vegere kellene vennem egy torott Z-t.
Nekem is van egy olyan erzesem, hogy valami nem stimmel.
Mennyire volt beteg az a Z?
Egyenlore meg nem tulzottan fejlesztgetek, inkabb csak otleteket gyujtok, meg zsetont. Evekben gondolkodom. :)
Ev vegere kellene vennem egy torott Z-t.
0
Hali!! Nézd már meg a zöld eclipse gt premium -ot! Szerintem blöff, de nem vagyok biztos benne! Néztem egy beteg, metál kék 300zx-et a Zsoltnál, szőrér szőrt akart cserélni a tulaj, de amíg nincs egy futkosó autó nem merem bevállalni! Hogy állsz a fejlesztéssel?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
Hoztam egy kis zsírt a fairlady-nek 
Holnap nyomok egy 5öst is arénára
Holnap nyomok egy 5öst is arénára
Szia,
Van most a hasznaltauto.hu-n egy fekete 2+2 NA, azt nezted?
Elsore eleg jo allpotunak tunik.
Van most a hasznaltauto.hu-n egy fekete 2+2 NA, azt nezted?
Elsore eleg jo allpotunak tunik.
Amit én néztem viszonylag jó bőrben volt külsőre, bár a turbós eleje volt fenn a szívós autón és ez sejtet valamit. Az automata váltója van oda, egyébként egy 91'-es amerikai 2+2-es szívós automata.
Gondoltam kihivom, de aztan elolvastam, hogy csak a rangsorban elottem allo 50-bol tudok kihivni parbajra. :(
Nekem is van egy olyan erzesem, hogy valami nem stimmel.
Mennyire volt beteg az a Z?
Egyenlore meg nem tulzottan fejlesztgetek, inkabb csak otleteket gyujtok, meg zsetont. Evekben gondolkodom. :)
Ev vegere kellene vennem egy torott Z-t.
Nekem is van egy olyan erzesem, hogy valami nem stimmel.
Mennyire volt beteg az a Z?
Egyenlore meg nem tulzottan fejlesztgetek, inkabb csak otleteket gyujtok, meg zsetont. Evekben gondolkodom. :)
Ev vegere kellene vennem egy torott Z-t.
Hali!! Nézd már meg a zöld eclipse gt premium -ot! Szerintem blöff, de nem vagyok biztos benne! Néztem egy beteg, metál kék 300zx-et a Zsoltnál, szőrér szőrt akart cserélni a tulaj, de amíg nincs egy futkosó autó nem merem bevállalni! Hogy állsz a fejlesztéssel?
eddig azt hittem hogy nekem is ilyen fékjeim vannak de látom hogy nem valószínű... vigyázz a motorjára. Éljen az aktív hátsókerék kormányzás/DRIFT
akinek hátsókerekes a verdája az tudja
(10)
akinek hátsókerekes a verdája az tudja
(10)
Hűha, na ez az az autó amiért odavagyok. 300zx, ami ráadásul 2 üléses változat. Volt egy ilyenhez szerencsém kb 1,5 hónapig. Az is 2 üléses volt, ami ugye könnyebb, erősebb. Kéziváltós, ami nélkül el sem tudnám képzelni. Az autóról csak annyit, hogy szigórúan csak keresztbe . Meg hogy egy kardán 300e ft.
. Meg hogy egy kardán 300e ft.
Dénes
#24
2004. július 27. 16:11
Ez AUTÓ, így csupa nagybetűvel! Büszke lehetsz rá! Nagyon szép...
Nagyon szép autó, grat. Kiváncsi lennék melyik autó lenne ellenfele!
Ment 10p
Ment 10p
Ment a 10-es, csak ne fussunk össze az arénában. 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Holnap nyomok egy 5öst is arénára