Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem rakéta ez!!!
- 1/8 mérföld
- Egyszer biztos
- 1/4 mérföld
- Odáig már nem gurul
- Max. sebesség
- Felújítás előtt 153km/h
- Teljesítmény
- Most lesz bemérve,teljes motorfelújítás és egy kis tuning után biztos kap pár pacit(motorblokk és hengerfej síkrahúzva,duplatorkos 1.8as Audi solex pierburg carburátor és sok más)
- Tömeg
- 903kg
- Nyomaték
- 93Nm
Motor
- Motor
- 1300ccm volt gyárilag,negyedik túlméretig fútva,79,80as Mahle szelepmart sport dogók, King nyugvó és hajtókarcsapágyak,motorblokk lesíkolva 0,2mm-rel.
Hengerfej teljesen felújítva 0,6mm lehúzva róla.
- Hajtás
- Hátsókerék
- Elektronika
- Az minek
- Légszűrő
- Direktszűrő,gyári levegőszűrő teljesen körbevágva,kartelvisszavezetés lekötve.
- Kipufogó
- WM motorsport duplavégű kipufogó,képek hamarosan
- Gyújtás
- Új gyújtásrendszer,átállított gyújtásszöggel hogy jobban harapjon. Ms gyújtókábelek,4 pólusú gyertyák,tirisztorosra átalakítva,magas fordulaton is biztos szikrát ad.
- Egyéb
- 1.8as Audiról Solex pierburg 2e-s karbi,még pár pacit hoz XD
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elöl: Goddyear racing 195/60-13
Hátul: Fulda 205/60-13
- Felni
- Ronal VR6-os II-es Golfról 13'os 7J
Futómű
- Rugók
- Még jók:)
- Gátlók
- Nem gátol senki,
Közúti lámpák,rendőrök,trafipax...A picsába hogy mindíg meg kell állni
- Fékek
- Teljesen felújított fékrendszer
- Merevítők
- eheh,kis viagra a benzintankban
Külső Optika
- Karosszéria
- Újrafestve,újra alvázvédőzve,
- Légterelők
- Bárányokat terelek nem levegőt:)
- Kiegészítők
- Waz légbeömlők a motorháztetőn. Rally style ködlámpák
- Fénytechnika
- Világítás átalakítva H4-esre, 90/110w-os izzókkal,csak picivel jobb mint a gyári :D
- Dekor
- Hátsó szélvédőn Pioneer martrica,ablakkeretek feketére fújva
- Egyéb
- Utólag beszerelt nagyteljesítményű ködlámpa.
Pótféklámpa az ablaknál,zárható tanksapka:))))
Belső Optika
- Festés, dekor
- Újra alvázvédőzve belülről és többszörös alapozás.
- Ülések
- 2107-es fejtámlás ülések,hátsó ülések 2107es Lada ülések polír állapotban,még könyöklő is van. 2106os műszerfal,töltésvisszajelző,
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- Lecsapható kapcsolós konzol három kapcsolóval
- Fénytechnika
- Műszerfalvilágítás extra halogén izzókkal
- Egyéb
- A gyári gumikárpit szőnyegkárpitra cserélve
Utólag beszerelt waz váltó és magnóbox,2107-es kalaptartó,automata bizt.övek. Seb.váltó bot felére levágva
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic
- Erősítő
- Mac audio
- Hangszórók
- Hű valami gagyi Mac Audio
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
A kocsi belselyéről rakhatók fel képeket.Tervbevan
Most alacsonyabb gumik kerülnek fel rá.Majd jövöhéten meglessz.
Most alacsonyabb gumik kerülnek fel rá.Majd jövöhéten meglessz.
Érezhető a hatása a gyári betétszűrőhöz képest. Egyik másik Ladánál hozzáér a felső csavar a motorháztetőhöz.
én is és köszi 
Sokat dolgozós, fáradt 
Azért nem semmi kis gépezet. Csak Magyarországon nehéz beszerezni!
Nincs különbség,csak én így írtam be a nevet
hello:) halad előre, igen, még ha lassan is:) A zene meg tényleg jó, imádom!!!! Köszi a támogatást!
Ültetésen már én is gondolkoztam...de nem merek neki fogni..mert egyből 10cmit akarok csücsültetni..azzel meg hazáig tolok egy macskát ha elütöm
Most szombaton.....
Jöttem hozzád látogatóba és támiköszönőbe, valamint itt hagytam amit csak tudtam
Jöttem hozzád látogatóba és támiköszönőbe, valamint itt hagytam amit csak tudtam
Max a süllyedéstesztet tudom elképzelni, de azzal a vizkozítást nézik. Ámbár lehet.
.......................
Lehet hogy ez az amit csináltak de azért megkérdezem bratyómat, mivel ő is autóbuherátor.
.......................
Lehet hogy ez az amit csináltak de azért megkérdezem bratyómat, mivel ő is autóbuherátor.
Nem is akarok megszabadulni tőle,a láncnál ha egy kicsit nyúlik csak csörög és azt legalább egy kis állítással meg lehet oldani.
A legnagyobb baja a kocsinak az hogy az előző tulaj valami kókány szerelőhöz vitte és nem győzzük a hibákat kijavítani!
A féknyerget például vésővel szedte le és utána ferodoragasztóval illesztette vissza a stiftet.Normális az ilyen?
A legnagyobb baja a kocsinak az hogy az előző tulaj valami kókány szerelőhöz vitte és nem győzzük a hibákat kijavítani!
A féknyerget például vésővel szedte le és utána ferodoragasztóval illesztette vissza a stiftet.Normális az ilyen?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!