Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem rakéta ez!!!
- 1/8 mérföld
- Egyszer biztos
- 1/4 mérföld
- Odáig már nem gurul
- Max. sebesség
- Felújítás előtt 153km/h
- Teljesítmény
- Most lesz bemérve,teljes motorfelújítás és egy kis tuning után biztos kap pár pacit(motorblokk és hengerfej síkrahúzva,duplatorkos 1.8as Audi solex pierburg carburátor és sok más)
- Tömeg
- 903kg
- Nyomaték
- 93Nm
Motor
- Motor
- 1300ccm volt gyárilag,negyedik túlméretig fútva,79,80as Mahle szelepmart sport dogók, King nyugvó és hajtókarcsapágyak,motorblokk lesíkolva 0,2mm-rel.
Hengerfej teljesen felújítva 0,6mm lehúzva róla.
- Hajtás
- Hátsókerék
- Elektronika
- Az minek
- Légszűrő
- Direktszűrő,gyári levegőszűrő teljesen körbevágva,kartelvisszavezetés lekötve.
- Kipufogó
- WM motorsport duplavégű kipufogó,képek hamarosan
- Gyújtás
- Új gyújtásrendszer,átállított gyújtásszöggel hogy jobban harapjon. Ms gyújtókábelek,4 pólusú gyertyák,tirisztorosra átalakítva,magas fordulaton is biztos szikrát ad.
- Egyéb
- 1.8as Audiról Solex pierburg 2e-s karbi,még pár pacit hoz XD
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elöl: Goddyear racing 195/60-13
Hátul: Fulda 205/60-13
- Felni
- Ronal VR6-os II-es Golfról 13'os 7J
Futómű
- Rugók
- Még jók:)
- Gátlók
- Nem gátol senki,
Közúti lámpák,rendőrök,trafipax...A picsába hogy mindíg meg kell állni
- Fékek
- Teljesen felújított fékrendszer
- Merevítők
- eheh,kis viagra a benzintankban
Külső Optika
- Karosszéria
- Újrafestve,újra alvázvédőzve,
- Légterelők
- Bárányokat terelek nem levegőt:)
- Kiegészítők
- Waz légbeömlők a motorháztetőn. Rally style ködlámpák
- Fénytechnika
- Világítás átalakítva H4-esre, 90/110w-os izzókkal,csak picivel jobb mint a gyári :D
- Dekor
- Hátsó szélvédőn Pioneer martrica,ablakkeretek feketére fújva
- Egyéb
- Utólag beszerelt nagyteljesítményű ködlámpa.
Pótféklámpa az ablaknál,zárható tanksapka:))))
Belső Optika
- Festés, dekor
- Újra alvázvédőzve belülről és többszörös alapozás.
- Ülések
- 2107-es fejtámlás ülések,hátsó ülések 2107es Lada ülések polír állapotban,még könyöklő is van. 2106os műszerfal,töltésvisszajelző,
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- Lecsapható kapcsolós konzol három kapcsolóval
- Fénytechnika
- Műszerfalvilágítás extra halogén izzókkal
- Egyéb
- A gyári gumikárpit szőnyegkárpitra cserélve
Utólag beszerelt waz váltó és magnóbox,2107-es kalaptartó,automata bizt.övek. Seb.váltó bot felére levágva
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic
- Erősítő
- Mac audio
- Hangszórók
- Hű valami gagyi Mac Audio
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Én is autóbuherátor lennék, vagy mi. Én úgy vagyok vele, ha valami gyanús az autómon azonnal csere.
0
Max a süllyedéstesztet tudom elképzelni, de azzal a vizkozítást nézik. Ámbár lehet.
0
Autoszerelő suliban van valami cumó amivel ez lett leellenőrizve,de ha akarod megkérdem hogy hogyan csinálják
0
Én megnézném azt aki "bevizsgál" egy olajat. Kémiatanár?
0
Piros olaj? Az ATF-re gondolsz? Az az opelok gyári olaja, meg a WV csoport autómata váltó olaja. A Ladának megfelel bőven egy full szintetikus olaj is, sőőt..
0
köszi, igyekszem
0
Hát reméljük ha össze lesz rakva akkor 60ezerig nem nagyon kell hozzányúlni!
0
15-20 ezrenként váltóolajcsere? a gyár 60ként irja elő....piros olaj kell bele, egyszer beleöntöd aztán azt nem kell lecserélni
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
A láncos motort tarts meg mindenképp, nagy előny. Csak az olajra figyelj mindig.
Én is autóbuherátor lennék, vagy mi. Én úgy vagyok vele, ha valami gyanús az autómon azonnal csere.
Max a süllyedéstesztet tudom elképzelni, de azzal a vizkozítást nézik. Ámbár lehet.
Autoszerelő suliban van valami cumó amivel ez lett leellenőrizve,de ha akarod megkérdem hogy hogyan csinálják
Én megnézném azt aki "bevizsgál" egy olajat. Kémiatanár?
Piros olaj? Az ATF-re gondolsz? Az az opelok gyári olaja, meg a WV csoport autómata váltó olaja. A Ladának megfelel bőven egy full szintetikus olaj is, sőőt..
köszi, igyekszem
Hát reméljük ha össze lesz rakva akkor 60ezerig nem nagyon kell hozzányúlni!
15-20 ezrenként váltóolajcsere? a gyár 60ként irja elő....piros olaj kell bele, egyszer beleöntöd aztán azt nem kell lecserélni
Nincs mit, tényle állat a Bömös!
Ki kellene próbálni Autobahnon is!
Ki kellene próbálni Autobahnon is!
Csak azért nem lett olaj cserélve mert amikor megnézette bátyóm a tanárjával ő azt mondta h bevizsgálta és az olaj még jó!!
És alegjobb,ha 4esbe rakom egy kicsit erősebben nem veszi be,de ha csak éppen megtolom simán becsúszik!
Ezért inkább kicseréljük,és a régi váltót teljesen felújjítjuk.
És alegjobb,ha 4esbe rakom egy kicsit erősebben nem veszi be,de ha csak éppen megtolom simán becsúszik!
Ezért inkább kicseréljük,és a régi váltót teljesen felújjítjuk.
még az olaj is?
na az gáz! akkor persze, h cserés! 15-20ezrenként kell benne cserélni az olajat!
nekem 31 éves benne a váltó de nem sok baja, néha a 3es szinkron baxaxik, de annyi!
Csak az a mérges smile face azt hittem,h megharagudtál a franciaágyas véleményemért?!
Huhh,de örülök h mégsem
Viszont sajnálom, hogy leszedted a másik képedet,szerintem az is nagyon cuki volt!
Huhh,de örülök h mégsem
Viszont sajnálom, hogy leszedted a másik képedet,szerintem az is nagyon cuki volt!
Ha lesz időm csinálok még pár képet hogy alaposabban szemügyre vehetsd a Zsigát
Sajna azt nem tudtam szerezni így tehát kap egy ugyanolyan 4est ami eredetileg volt benne csak felújítva!
A mostani mindíg szétugrik ha elakadok vele és nagyob gázzal akarok elindulni!
27 éves és még minden ami a váltóban van gyári még az olaj is!
A mostani mindíg szétugrik ha elakadok vele és nagyob gázzal akarok elindulni!
27 éves és még minden ami a váltóban van gyári még az olaj is!
én is hallottam már róla, h milyen jó amikor a szemedbe potyog az alvázvédő ez kicsit egyszerűbb megoldás volt
váltócsere? mér 5ös kerül bele?
ez kicsit egyszerűbb megoldás volt
váltócsere? mér 5ös kerül bele?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!