Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- A KOCSI ELADÁSRA KERÜLT!!!!!
- Tömeg
- 963kg önsúly
Motor
- Motor
- D15b2motor,központi befecskendezésről-hengerenkénti pgmfi-re alakítva, T3/T4 Hibrid turbó boost controler,38mm külső westgate, blow-off szelep , fiat cooler,opel olajhűtő, erősített dugók, acl csapágyak,réz hf tömítés, sr szelepek, supra befecsi,
- Hajtás
- szinter stage 3, 6 ágú , short shifter,
- Elektronika
- Mr "Higany" egyedi írt, d16a6 gyujtáselosztó, PM7 ecu,
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- apr leömlő ,tuner shop 62-es rendszer
- Gyújtás
- ngk v-power 8, modosított gyujtás
- Egyéb
- benzin nyomásszabályzó 60 psi-n,nagynyomású ac (270L/ó), JDM Alu hűtő,
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50/15 zeta line
- Felni
- momo corse
Futómű
- Rugók
- goodseed állítható.
- Gátlók
- goodspeed 16 fokozatban állítható
- Fékek
- vti első fékek , vti hátsó tárcsafékek,
- Merevítők
- első toronymerevítő, c-pillar, hátsó alsó merevítő,
- Egyéb
- elsső-hátsó stabilizátorrúd,
Külső Optika
- Karosszéria
- fekete fényezés by illés, matricás mocitető by ice dekor.
- Kiegészítők
- jdm lámpák
- Fénytechnika
- h7,h3
- Dekor
- carbon minta
Belső Optika
- Ülések
- FK Dönthetők
- Kormány
- Momo kormány levehető aggyal
- Kiegészítők
- műszerek: turbónyomás,olajnyomás,afr
- Egyéb
- négypontos övek
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- alpine
- Erősítő
- mac-audio 4050
- Hangszórók
- alpine
- Egyéb
- kondi,
Legfrissebb képek
hengerenkénti projekt
csuszásmentesítés
kép 2.
naftapotlás
a szett
made in china
Legfrissebb kommentek
csak a szívósor és a befecsik z6
0
nem 5gen 1.5dx obdo volt világ életében
0
Ez aztán a visszafejlesztés. OBD1-ről OBD0 ...
0
ahha, értem köszi!
0
z6 az OBD 1-ES ÉS EBBEN PM6 ECU KERÜLT AMI OBD0-ÁS ÉS AHOZ AZ PASSZOLT
0
Profilképek
hengerenkénti projekt
csuszásmentesítés
kép 2.
naftapotlás
a szett
made in china
kép 6.
fotelek
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
motor ujjítás
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
csillapítás
kép 27.
kép 28.
kép 29.
stabilitás
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
uj autóm!!
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
nagy munka átalakítani központisról hengerenkéntire?
csak a szívósor és a befecsik z6
nem 5gen 1.5dx obdo volt világ életében
Csapatásból hazaérős idei első
B.U.É.K.!!!
B.U.É.K.!!!
Ez aztán a visszafejlesztés. OBD1-ről OBD0 ...
Gratulálok a géphez nagyon szép, de nem értem hogy miért tuned egy turbos civic, amikor a kicsit átalakított (no lökhárítós) ladák vannak tunedban, amelyiken meg van egy felni az meg xtreme, na mind1
ahha, értem köszi!
z6 az OBD 1-ES ÉS EBBEN PM6 ECU KERÜLT AMI OBD0-ÁS ÉS AHOZ AZ PASSZOLT
hi, jövőre tervezek egy ilyen swap-ot, de karbisról z6-osra, azt kérdezném hogy a z6 gyújtás miért nem került fel?
üdv.Leirás alapján nem rosz,bár kicsit böszavubb is lehetél volna,ja meg kép az még kellene mert még a végén a funba fogsz kerüni 
most semi építőjellegü nemjut az eszembe!nyomtam egy tizest, meg egy tundot de ha kukacoskodó ennék mndthatnám hogy gyorsabban mériskéljetek mert igy fun szagu a kevés képpel, de én hiszek az embereknek!thát tuned egenlőre!de még bármi lehet!szépmindenesetre!
jpg formátumba thx
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!