Suzuki Ignis 1.25ddis

Ezt szerintem mindenki tudja, nem is versenyre lett építve. Egy hétköznapi autó ami nép autóként szolgál elég sok embernek.
Szerintem ezzel nincs is baj, meg nem is itt kezdődik a gond, csak ez a kifejezés, hogy 130-nál életveszélyes meg stb. Akkor csak nekem nincs félelmem benne a felett? Ezt erősen kétlem. De azt hozzá kell tenni, hogy nem erre való. Arra van másik.
A célzást értem, viszont kíváncsi lennék, hogy mi van még a Lada mellett ha elárulod.

Mivel nem akarlak se téged,se az autód és a többi ignácost meg sérteni ezért csak halkan mondom: ez az autó jó A-ból B pontba haladáshoz,kimenni a telekre,városban szaladgálni, könnyen csomagokat szállítani.Viszont ilyen szinten nem lesz versenyautó...és most jön,bocsi, szarból várat nem lehet...
És amit viccesen mondtam.....jól lehet vele télen bohóckodni, ezért is vettem, viszont ha gyorsabban és élvezetesen akarok menni ,nem ezzel megyek.Remélem itt az utolsó mondatban értetted a célzást.

Mivel a Tuningnak egyediség lenne a lényege, így remélve, hogy nem kerül több ilyen utcára...
Ha Suzuki szalonoktól volt, akkor meg tudnod kéne ezeket a dolgokat, és nem "hülyeségeket" beszélni.
Egyébként meg a két ötlet nem lenne rossz hiába viccnek gondoltad.

Igazad van!Rövid a memóriám, mondjuk ez legyen az én gondom
És nem, nem tudom, milyen a te kocsid, milyen csimbumcírkusz van benne!Bizonyára olyan, hogy ilyen több nincs is!
És ja, tényleg csak képen láttam elhaladni Ignis-t.Igaz suzuki szalonunk volt, nagyon sok szerelőt és ott dolgozót ismerek és mondtak is tapasztalatot azon kívül amit én "láttam"...de ez nem igazán érdekes, hiszen ladám van és inkább húzzak a picsába és vágjak a szaromba nivarugót!Vagy megtuningolom,hogy menjen 100 felett is!

masszívan leszarom, saját magát bassza át, nekem Ignis 1.3-mal 190 volt óra szerint, de az köztudottan csal

sírok, állat vagy

Amit írtál az nem én voltam pont, de kurvára nem érdekel, úgy látszik rövid távú a memóriád...
Amit meg írsz te magad elhiszed? Te honnan tudod, hogy az én kocsim milyen? Azon kívül, hogy max. az utcán láttál egy Ignist és ez a véleményed.
Egyébként megnyugtatlak vezettem már olyan kocsit is, amiről más csak álmodik...

amúgy ez most nem számít,csak lényeg, hogy eszembe jutott
és elnézést a friss user-től.

...várjál, nem mondtam igazat......emlékszem már.Egyszer valami kis indiai kisautóról beszélgettünk valamelyik fórumon és te egyszer csak mérgesen rám írtál amikor a kutya sem fikázta autódat, hogy még is mi a különbség az enyém és a tied között.(mondjuk ezt azóta sem értem)...a beszélgetés végén meg annyit mondtál, hát ezt vették neked szüleid.
Mondjuk akkor nem ezzel az autómmal kommenteltem,de ez mind1, és remélem jól emlékszem!(Nem kell bevenni a cavintonomat)

Írtam már kommentedre?Nem emlékszem, mondjuk lehet azért mert annyira jelentéktelen a dolog minden szempontból.
A 100-as részére meg annyi az észrevételem,hogy igen, tudni kell melyik autóval, hogy lehet menni és én ezt nem a ladával erőltetem.Viszont akár tetszik akár nem, hiába teszel rá nagy felnit, vagy lábtérvilágítást a szél akkor is úgy fog belekapni mint egy kis haszongépjármű bakancsba.Ajánlom,hogy egyszer próbálj ki egy olyan autót is ami nem ilyen teherautó felépítésű és akkor megérted miről beszélek.

Neked muszáj mindig hozzá szólni minden oldalon az én kommentemhez?
Azért a telefon fülkétől elég messze van a forma, mert ez nem kocka.
Kapsz egy széllökést...jó duma. Akkor most én meg írjam ide, hogy ez legalább megy 100 felett? Haggyáá má a hülyeségeddel...

Lehet egy gyári Ignis igen, de mivel nekem nem gyári így én nem. Leültetve "nagy" kerék párosítás és 1.5 motor. Cserébe nekem nincs gondom 130-nál se.

ez így nem igazán hiteles úgy hogy FUN-t nyomok
képeket és adatokat

Egy szardarab

De így legalább elmondhatja magáról, hogy az arénában elvert egy trabantot

csak csaló...nem elmebeteg...