N/A N/A

Ja, ja láttam én is szeretnék olyan tartályt. Te vetted vagy vagy csináltattad?? Ha a hétvégén pécsen leszel akkor összefuthatnánk.

Én tartályba vezetem ki a kitermelt olajat , aztán néha ürítem :)

Ricsi^: Na mi van az autóddal?? Mesélj már!

Ahogy megérkeztem szinte rögtön nekiugrottunk szétszedni a dolgokat de persze a hengerfejet csak akkor szedtük le amikor már kihült, volt addig mit csinálni és még várni kellett hogy hüljön. Na így gondoltam.

Hát ja de nálam miután lehúztuk a kertercsövekekt és mentem egy rohadtat kb 0,5liter olajat nyomott ki motor a motortértbe. Na ott se kell mostanában bármit is olajozni

Bazmeg ha jól értem melegen szedtétek szét a motort. Én melegen nem szedtem volna szét, mert miután leveszed a meleg hengerfejet és kihűl csak úgy magában és nem a blokkal összecsavarozva , nem biztos , hogy nem fog megvetemedni.

Ha durván tolom neki és álló helyzetből indulok , minden fokozat 8000ig leforgatva akkor a 3. sebességi fokozat végére már nekem is jön az olaj. De leszarom ezek ilyenek. Elég pöcs olajvisszafolyó csatornák vannak a blokkban.

Így van a kartercsöveken kersztül nyomta ki az olajat a motor illetve a szívórendszeren keresztül a hengerekbe az erős kartergáz miatt ami pedig akkor van ha a dugattyúknál rossz a tömítés.

Na szóval a helyzet! Szombaton eljött az igazság pillanta. Előbb is mint gondoltam 1óra 15perc alatt kint voltak a dugók úgy hogy még várni is kellett hogy hüljön a motor Éééééssssss....... Semmi! Nem találtunk semmi rendellensességet, se törött gyűrű, se törött dugó semmi!!! No ekkor törtük egy kicsit a fejünket hogy akkor most mi is volt. Igazán logikus választ nem találtunk Sato-s élményemre, biztos rosszul voltak elforogva a használt gyűrűk. Vasárnap végül összeraktuk a motort az új gyűrűkkel. Beindult, stb minden jó is lett volna ha közben nem járt volna le a műszaki meg a zöldkártya, szóval ma reggel elmentem a suzuki-ba vizsgáztatni, hát mondanom se kell jól be voltam rezelve hogy mi lesz! Hát sikerült minden!!! Innentől már nem állt semmi utamban hogy nekiálljak GTi-mel zabálni a kilómétereket! Szóval elindultam pestre és szerencsére minden oké, nem volt semmi galiba. Úgy néz ki már nyugodtan lehet beleverni a bejáratós kilómétereket aztán rugni hogy minél jobban menjen!!!!!

Ja, én már 3 éve GTi powerrel járok. De a fék még csak most készül alá
BuXY: beleülnél egy piros GTi-be? Vagy befizetnél gyorsan egy sárga fényezésre :-)

szia!
ment a 10-es és kihívtalak...