Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.8 Gyári adat
- Teljesítmény
- 101 Gyári adat
- Tömeg
- kb 960 kg
- Nyomaték
- 113 NM Gyári adat
Motor
- Motor
- 1.3 GTi Twin Cam 16V G13B A világ első és annak idején a legkisebb DOHC 16V motora amit szériában gyártottak.
- Hajtás
- Subaru 4WD gyárilag (amúgy az autó más néven Subaru Justy)
- Elektronika
- EtiTech
- Légszűrő
- HP direkt
- Kipufogó
- Gyári GTi 4-2-1 leömlő, 50-es rendszer, Dynomax dob
- Gyújtás
- NGK BPR6ES gyertya, Raizin volt stabilizer, testkábelezés
- Egyéb
- Gyárilag rövid váltó (Subaru)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BF Goodrich G-Force Profiler 195/45 R15
Téli: Uniroyal MS plus 5 165/60 R14
- Felni
- RH Snowline 15x6"
Télen: OZ 14x6"
Futómű
- Rugók
- H&R, előtte Eibach volt ami ketté is tört...
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Brembo Max, Nipparts betét, DOT4 fékolaj ---> a DOT3 szétégett
- Merevítők
- Kanyarstabilizátor elöl hátul, felső toronymerevítő elöl hátul
- Egyéb
- Subaru által áttervezve erősítve (a fékek sajna nem!)
Külső Optika
- Karosszéria
- Kilincsek, antenna fényezve, lökösök egybedolgozva falazva, C oszlop fekete
- Légterelők
- Alu tetőszárny
- Dekor
- Sárki
- Egyéb
- Első és oldalsó index fehér + apróságok
Belső Optika
- Ülések
- Swift GTi Recaro + 3 pontos Schroth szétkapcsolható, elektromos övfeszítős öv
- Kormány
- Gyári (legalább van benne lufi)
- Kiegészítők
- OMP pedálszett, GTi mk II váltórúd :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-6700 MP
- Erősítő
- Mac Audio MX 3000
- Hangszórók
- Mac Audio MX Tube 25
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Nekem is nagy álmom volt, de holnap valósággá válik, ha minden jól alakul!!!
0
Én is láttam már régebben, meg gondolkodtam is rajta csak nem éppen dobálják utának meg szerintem nem éppen aktuális. 
0
Láttam e-bayen genuine Suzuki part vinylt!
Erdeti "Cultus 1.3 GTi" felirat, ahogy azt kell!
Cirka 20 dolcsi az alap, mostmár 30-nál jár!
Erdeti "Cultus 1.3 GTi" felirat, ahogy azt kell!
Cirka 20 dolcsi az alap, mostmár 30-nál jár!
0
A módszer egyszerű: lámpánál alapjáraton ablak leenged, mellettes sávban álló Suzit fülel, ha van hubbogás alapjáraton, akkor kamu jobbra indexel és lehúzódik, nem versenyzik, nem gyorsulgat
0
Muszáj lesz turbósítanom, vagy valami okosságot kitalálnom, ha nem akarok alulmaradni. Mert ugye ezek a motorok azért zömében ráadásul még felújításra is kerülnek, ami az enyémről nem igazán mondható el. :D
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
Nekem is nagy álmom volt, de holnap valósággá válik, ha minden jól alakul!!!
Nagy álmom nekem is egy ilyes fajta szívcsere! Nagyon írigykedem rád
Én is láttam már régebben, meg gondolkodtam is rajta csak nem éppen dobálják utának meg szerintem nem éppen aktuális.
Láttam e-bayen genuine Suzuki part vinylt!
Erdeti "Cultus 1.3 GTi" felirat, ahogy azt kell!
Cirka 20 dolcsi az alap, mostmár 30-nál jár!
Erdeti "Cultus 1.3 GTi" felirat, ahogy azt kell!
Cirka 20 dolcsi az alap, mostmár 30-nál jár!
Hello! Hol vetted a Dunlop gumiaidat, mennyiben voltak? Én is ilyet néztem 13"-ba, de nem tudom, ki forgalmazza pécsen! Előre is köszi!
Ja, és ment a
Ja, és ment a
A módszer egyszerű: lámpánál alapjáraton ablak leenged, mellettes sávban álló Suzit fülel, ha van hubbogás alapjáraton, akkor kamu jobbra indexel és lehúzódik, nem versenyzik, nem gyorsulgat
Muszáj lesz turbósítanom, vagy valami okosságot kitalálnom, ha nem akarok alulmaradni. Mert ugye ezek a motorok azért zömében ráadásul még felújításra is kerülnek, ami az enyémről nem igazán mondható el. :D
Van még GTi matricám elfekvőben valahol
Ricsi^
#849
2005. december 12. 09:31
Szia!
Nekem se találja amiről beszéltünk,majd utánnakérdezek,ha megtudtam valamit jelentkezek!
Üdv.
Ricsi
Nekem se találja amiről beszéltünk,majd utánnakérdezek,ha megtudtam valamit jelentkezek!
Üdv.
Ricsi
Hali!
Azért még nincs olyan sok hybrid...
Meglepiautónak igen jók lesznek
Várom a típusjelölésekre a javaslatokat...
Azért még nincs olyan sok hybrid...
Meglepiautónak igen jók lesznek
Várom a típusjelölésekre a javaslatokat...
Nem baj az. Csak kár, hogy sok ilyen hibrid GTi lesz. Egyszer egy pirosnál nagyon meg fog egy ilyen szivatni. 
Be kell vezetni valami egyedi jelölést a hibrid GTi-kre, hogy azokkal még véletlenül se álljak le versenyezni, mert még a végén beszopom a versenyt.
Egyszer egy pirosnál nagyon meg fog egy ilyen szivatni. Be kell vezetni valami egyedi jelölést a hibrid GTi-kre, hogy azokkal még véletlenül se álljak le versenyezni, mert még a végén beszopom a versenyt.
Már tul sok GTi lesz! 
De itt miskolcon enyém lesz a 2. dik és az első ami rendensen meg is lesz csinálva! Legalábbis remélem!
De itt miskolcon enyém lesz a 2. dik és az első ami rendensen meg is lesz csinálva! Legalábbis remélem!
Halihó!
Ma felvittem Etushoz a motort.
Hétvégére kiderül jó-e minden, s jövőhéten össze is állhat a rendszer. Már csak 1 alkotóelem hiányzik a programból
Na jó nem idegesítelek ilyenekkel
Ma felvittem Etushoz a motort.
Hétvégére kiderül jó-e minden, s jövőhéten össze is állhat a rendszer. Már csak 1 alkotóelem hiányzik a programból
Na jó nem idegesítelek ilyenekkel
Hát szerencsére nem menetközben történt hanem tolattam ki parkolóhelyről és egyszer csak olyan hangot hallottam mintha leért volna a kocsi alja vagy vmi felüt. Kiszálltam nem láttam semmit. Ez az érzés kezdett így eléggé folyamtos lenni és nagyon alacsony sebességnél is csinálta. Hazafele kétszer is megálltam de nem láttam semmit csak akkor jöttem rá a turpisságra mikor megemeltem az autót.
És egy ilyen az hogyan jelentkezik menet közben? Mész, mész, aztán egyszercsak az egyik keréknél durván leül az autó?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!