Autó adatai
Motor
- Motor
- 1600ccm G.r.A
- Hajtás
- állandó hátsókerék hajtás!4.44-es sperr diffivel
- Elektronika
- Ujrakábelezve kábelcsatornába füzve,aksi hátul,áramtalanító...
- Kipufogó
- 60-as rozsdamentes szálra huzott A-s rendszer,rugós összeszereléssel,és A-s leömlövel!
- Gyújtás
- Elektronikus
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- 13-15-ig.
Futómű
- Rugók
- elöl zuk,hátul niva.
- Gátlók
- BLISTEIN
- Fékek
- Elöl Brembo tárcsa kerámia fékbetétekel,hátul gyári.5.1-es fékolaj.
- Egyéb
- bronz persely,erősített tornyok és bölcsöfelfogatás,rally keményszilentek,erösitett hátsohid és kutyacsontok.erösített bölcsö,és lengökarok,Elektromos kormányszervó!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
Vigántpetend DRT
egy kis futómű szerviz!
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szevaaa!
Gyengécske? Kurvajó! Enyém így menne fel dombon boldog ember lennék! Meg nagyon jókat mentél keresztbe!
Nagyon tetszik az egész Videó! Nagyon szép hangja van a váltónak, meg az egész vasnak! Eleje nagyon tetszett!
Nagyon ügyesen mész Tomasz!
Motort várom már! :)
Gyengécske? Kurvajó! Enyém így menne fel dombon boldog ember lennék! Meg nagyon jókat mentél keresztbe!
Nagyon tetszik az egész Videó! Nagyon szép hangja van a váltónak, meg az egész vasnak! Eleje nagyon tetszett!Nagyon ügyesen mész Tomasz!
Motort várom már! :)
0
Áhoj!
Ejha, akkor megint nagy fába vágtad a fejszédet.
Bár,ha okoskodhatok...trélert akkor kellett volna venned,ha már kész a kocsi cakkpakk. Drága dolog leműszakiztatni,meg átiratni
Nekünk is csúszik a csövezés...Eger rallyra kellett felkészíteni két VFTS-t aztán ugye a miénk így háttérbe szorult. Annyira még nem gond...de az tuti,hogy jövő hét végén már neki esünk. Nyomunk ebben a hónapban SOS szerelést...kurva gyorsnak kell lennünk,hogy kész legyen a kocsi,de késznek kell lennie!Viszont elkapkodni nem akarjuk. Arra is készen állunk,hogy a júniusi versenyt kihagyjuk,de erre gondolni sem akarokVégülis ezévben azt szeretném,hogy végre legyen üzembiztos a kocsi...de főképpen pénzgyűjtés...megalapozni a 2011es évet.
De ha más nem majd nézünk júniusban vmi kisebb versenyt és ott indulunk,de azon vagyunk,hogy a Mátrába már tudjuk vinni a kocsit!
Tavalyhoz képest legalább a versenyek is biztosak,nem maradnak el...úgyhogy én most nyugodt vagyok...nyáron versenyzünk...meg sztem 5 sprint versenyt tudunk abszolválni ezévben...jövőre meg bele a lecsóba
Ejha, akkor megint nagy fába vágtad a fejszédet.
Bár,ha okoskodhatok...trélert akkor kellett volna venned,ha már kész a kocsi cakkpakk. Drága dolog leműszakiztatni,meg átiratni
Nekünk is csúszik a csövezés...Eger rallyra kellett felkészíteni két VFTS-t aztán ugye a miénk így háttérbe szorult. Annyira még nem gond...de az tuti,hogy jövő hét végén már neki esünk. Nyomunk ebben a hónapban SOS szerelést...kurva gyorsnak kell lennünk,hogy kész legyen a kocsi,de késznek kell lennie!
Viszont elkapkodni nem akarjuk. Arra is készen állunk,hogy a júniusi versenyt kihagyjuk,de erre gondolni sem akarokVégülis ezévben azt szeretném,hogy végre legyen üzembiztos a kocsi...de főképpen pénzgyűjtés...megalapozni a 2011es évet.
De ha más nem majd nézünk júniusban vmi kisebb versenyt és ott indulunk,de azon vagyunk,hogy a Mátrába már tudjuk vinni a kocsit!
Tavalyhoz képest legalább a versenyek is biztosak,nem maradnak el...úgyhogy én most nyugodt vagyok...nyáron versenyzünk...meg sztem 5 sprint versenyt tudunk abszolválni ezévben...jövőre meg bele a lecsóba
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
Vigántpetend DRT
egy kis futómű szerviz!
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
www.sopronrally.hu
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
kép 94.
kép 95.
Osztom a véleményt !
Elismerésem!
Elismerésem!
Szevaaa!
Gyengécske? Kurvajó! Enyém így menne fel dombon boldog ember lennék! Meg nagyon jókat mentél keresztbe!Nagyon tetszik az egész Videó! Nagyon szép hangja van a váltónak, meg az egész vasnak! Eleje nagyon tetszett!Nagyon ügyesen mész Tomasz!
Motort várom már! :)
Gyengécske? Kurvajó! Enyém így menne fel dombon boldog ember lennék! Meg nagyon jókat mentél keresztbe!
Nagyon tetszik az egész Videó! Nagyon szép hangja van a váltónak, meg az egész vasnak! Eleje nagyon tetszett!Nagyon ügyesen mész Tomasz!
Motort várom már! :)
Nagyon szép a vasBalesetmentes rallyzást az évre 
Balesetmentes rallyzást az évre
Áhoj!
Ejha, akkor megint nagy fába vágtad a fejszédet.
Bár,ha okoskodhatok...trélert akkor kellett volna venned,ha már kész a kocsi cakkpakk. Drága dolog leműszakiztatni,meg átiratni
Nekünk is csúszik a csövezés...Eger rallyra kellett felkészíteni két VFTS-t aztán ugye a miénk így háttérbe szorult. Annyira még nem gond...de az tuti,hogy jövő hét végén már neki esünk. Nyomunk ebben a hónapban SOS szerelést...kurva gyorsnak kell lennünk,hogy kész legyen a kocsi,de késznek kell lennie!Viszont elkapkodni nem akarjuk. Arra is készen állunk,hogy a júniusi versenyt kihagyjuk,de erre gondolni sem akarokVégülis ezévben azt szeretném,hogy végre legyen üzembiztos a kocsi...de főképpen pénzgyűjtés...megalapozni a 2011es évet.
De ha más nem majd nézünk júniusban vmi kisebb versenyt és ott indulunk,de azon vagyunk,hogy a Mátrába már tudjuk vinni a kocsit!
Tavalyhoz képest legalább a versenyek is biztosak,nem maradnak el...úgyhogy én most nyugodt vagyok...nyáron versenyzünk...meg sztem 5 sprint versenyt tudunk abszolválni ezévben...jövőre meg bele a lecsóba
Ejha, akkor megint nagy fába vágtad a fejszédet.
Bár,ha okoskodhatok...trélert akkor kellett volna venned,ha már kész a kocsi cakkpakk. Drága dolog leműszakiztatni,meg átiratni
Nekünk is csúszik a csövezés...Eger rallyra kellett felkészíteni két VFTS-t aztán ugye a miénk így háttérbe szorult. Annyira még nem gond...de az tuti,hogy jövő hét végén már neki esünk. Nyomunk ebben a hónapban SOS szerelést...kurva gyorsnak kell lennünk,hogy kész legyen a kocsi,de késznek kell lennie!
Viszont elkapkodni nem akarjuk. Arra is készen állunk,hogy a júniusi versenyt kihagyjuk,de erre gondolni sem akarokVégülis ezévben azt szeretném,hogy végre legyen üzembiztos a kocsi...de főképpen pénzgyűjtés...megalapozni a 2011es évet.
De ha más nem majd nézünk júniusban vmi kisebb versenyt és ott indulunk,de azon vagyunk,hogy a Mátrába már tudjuk vinni a kocsit!
Tavalyhoz képest legalább a versenyek is biztosak,nem maradnak el...úgyhogy én most nyugodt vagyok...nyáron versenyzünk...meg sztem 5 sprint versenyt tudunk abszolválni ezévben...jövőre meg bele a lecsóba
ezer éve nem jártam cs-n
mi a helyzet? hogy áll a versenygép?
mi a helyzet? hogy áll a versenygép?
Szeva!
Dehogy késő! Nyugodtan!
Neked mennyire sürgős a diffi? Tavaszi szünetben lenne időm babrálni vele!
Dehogy késő! Nyugodtan!
Neked mennyire sürgős a diffi? Tavaszi szünetben lenne időm babrálni vele!
Szerda esti bekukkantás! 
Szeva Zúzó!
Kérdésem volna.
Neked vannak vmiféle futóműgeometria adataid? Negatív dőlés, utánfutás, összetartás. Milyen értékekre szoktad állítani vagy ha esetleg lennének értékeid és le tudnád nekem írni azt megköszönném...aztán számolnék,hogy mi lenne majd a megfelelő beállítás.
Előre is köszönet!
Kocsival helyzet?
Nálunk elindult a motorprojekt...sztem jövő hónapban kész lesz az új motorunk
Kérdésem volna.
Neked vannak vmiféle futóműgeometria adataid? Negatív dőlés, utánfutás, összetartás. Milyen értékekre szoktad állítani vagy ha esetleg lennének értékeid és le tudnád nekem írni azt megköszönném...aztán számolnék,hogy mi lenne majd a megfelelő beállítás.
Előre is köszönet!
Kocsival helyzet?
Nálunk elindult a motorprojekt...sztem jövő hónapban kész lesz az új motorunk
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Elismerésem!