Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- *** ELADÓ ***
Az autó nagy fájdalmamra de eladó sorba került :(
Ha valakit érdekel: 20/356-7482
- Max. sebesség
- 245 km/h
- Teljesítmény
- 220 Le
- Tömeg
- 1700 Kg
Motor
- Motor
- 3.0 V6 24v
- Hajtás
- hátsó a király.. :)
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- JR AirFilter
- Kipufogó
- Sport közép és végdobok, dupla ovál véggel
- Gyújtás
- Bosch gyertyák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: 235/45 R17 Dunlop SP Sport Maxx
Téli: 195/65 R15 Dunlop SP Winter Sport 3D
- Felni
- Nyári: 17" Dezent S
Téli: 15" Enzo H
Futómű
- Rugók
- GM
- Gátlók
- Sachs Touring
- Fékek
- gyári tárcsa/tárcsa
- Merevítők
- vannak az ajtókban, megnéztem :)
- Egyéb
- szilentcsere minden évben a jó pesti utaknak köszönhetően
Külső Optika
- Karosszéria
- Irmscher hűtőmaszk és Kamei szemöldök
- Légterelők
- Kamei hátsó spoiler
- Fénytechnika
- Xenon fényszórók
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fa berakás ami műanyag :D
- Ülések
- Bőrös, fűthető, motoros minden irányban
- Kormány
- Bőrös multikormány
- Kiegészítők
- iGO navi
- Egyéb
- Tetőablak, kétzónás klíma, 4 lufi, navi, stb..
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári Philips rádió-telefon + Blaupunkt 6-os tár
- Erősítő
- gyári
- Hangszórók
- gyári
- Egyéb
- Made in Germany
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Örülök, hogy megvan. Még egy kérdés:
Te vagy az a Kage, aki régebben meg-megjelent az OmegaClub találkozóin??
Te vagy az a Kage, aki régebben meg-megjelent az OmegaClub találkozóin??
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
Örülök, hogy megvan. Még egy kérdés:
Te vagy az a Kage, aki régebben meg-megjelent az OmegaClub találkozóin??
Te vagy az a Kage, aki régebben meg-megjelent az OmegaClub találkozóin??
OMEGA RULEZ!!
Megvan még az Omega Kage??!!
Megvan még az Omega Kage??!!
Hello!
Bocsi hogy ilyennel zavarlak, de nincs véletlenül egy fölösleges elektromos ablakemelőd amitől megválnál???
Mindegy hogy jobbos vagy balos, a lényeg hogy elektromos legyen....
Köszi a választ előre is!!!
Bocsi hogy ilyennel zavarlak, de nincs véletlenül egy fölösleges elektromos ablakemelőd amitől megválnál???
Mindegy hogy jobbos vagy balos, a lényeg hogy elektromos legyen....
Köszi a választ előre is!!!
azé' túlzásba se vigyük 
Akkó' má' legyen W16 (Veyron) 
nekem nem kell bemutatni a kényelmet
de ha egyhuzamban nem autókázok több órát akkor mert tökmind1
, főleg ha egyedül ...csajozós verdát meg majd veszek másikat ha úgy akarom, akkor már mind1 hogy V6 V8 V12
de ha egyhuzamban nem autókázok több órát akkor mert tökmind1
, főleg ha egyedül ...csajozós verdát meg majd veszek másikat ha úgy akarom, akkor már mind1 hogy V6 V8 V12
K.Atti kartársnak olajos kókusza van azé ennyi 
És el is hiszem h eljár ennyivel, a 14 literes pesti dugós fogyasztásom tükrében hát mit is mondjak, csábító az 5-6 liter..
De a kényelemnek valóban ára van, és én nem adom a V6-ot!
Amúgy nem vágom, V8-ast akarsz bele applikálni az Omiba?! Na azt a gépet megnézném ha 1x elkészül
És el is hiszem h eljár ennyivel, a 14 literes pesti dugós fogyasztásom tükrében hát mit is mondjak, csábító az 5-6 liter..
De a kényelemnek valóban ára van, és én nem adom a V6-ot!
Amúgy nem vágom, V8-ast akarsz bele applikálni az Omiba?! Na azt a gépet megnézném ha 1x elkészül
Hja és vannak helyek ahol igencsak lehet akár 2 vewl is menni.. tartósan, csak 1 tudni kell hol és mikor, 2 ha nem tudod hogy mikor, győzd pénztárcával
Őőőő vmi hiobázik.. az exem 1,6 os kókusza lazán bekajál 8-9 et, pedig nem is nehéz lábú (nálam evett 7 et meg 11 et is függően mennyire akartam kímélni), nomost az A Omi 10,5 es várisiához képest... a kényelmet meg meg kell fizetni (no jó a mostanim akár 12 ig is elmegy, dehát a nagyobb kényelem és luxus... minden pénzt megér )
függően mennyire akartam kímélni), nomost az A Omi 10,5 es várisiához képest... a kényelmet meg meg kell fizetni (no jó a mostanim akár 12 ig is elmegy, dehát a nagyobb kényelem és luxus... minden pénzt megér )
Ha kell van ajánlott szerelő :P
Amúgy mint írtam lentebb, nem én voltam a hunyó de amúgy kb ez volt, csak épp mi csináltuk a dugót
Már kalapálják, holnap megy fényezőbe, oszt majd meglátjuk.. apám megnézte ma, fényezés előtt, azt mondja egész jól összepakolták. Hiszek neki, karosszériázott pár évet... Lesz ebből még verda... Ha az ukrán ismerős nem akarja megvenni, lehet megtartom, oszt szerewzk ocsóért 5,7 V8at, meg váltó+difi - már csak idő meg pénz, és esetleg összerakom buliautónak... (igaz akkor jó sokáig ugrik a drifter Asci építése, dehát vmit vmiért...
Amúgy mint írtam lentebb, nem én voltam a hunyó
de amúgy kb ez volt, csak épp mi csináltuk a dugót
Már kalapálják, holnap megy fényezőbe, oszt majd meglátjuk.. apám megnézte ma, fényezés előtt, azt mondja egész jól összepakolták. Hiszek neki, karosszériázott pár évet... Lesz ebből még verda... Ha az ukrán ismerős nem akarja megvenni, lehet megtartom, oszt szerewzk ocsóért 5,7 V8at, meg váltó+difi - már csak idő meg pénz, és esetleg összerakom buliautónak... (igaz akkor jó sokáig ugrik a drifter Asci építése, dehát vmit vmiért...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!