Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1989
- Tulajdonában
- 2014 óta
- Karosszéria színe
- tört fehér
- Utastér színe
- fekete-szürke
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Kadét
- Stílusirányzat
- nem értem a kérdést
Fogyasztás
- Városban
- 6 l/100km
- Országúton
- 5 l/100km
- Kombinált
- 5.2 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 15 mp
- Max. sebesség
- 160 km/óra
- Teljesítmény
- 60 Le
- Tömeg
- 940 Kg
- Nyomaték
- 90 Nm
Motor
- Motor
- C13N OHC 8V R4 szíjas Multec Injector
- Hajtás
- F13CR
Sachs kuplung szett
AcDelco 75W90 olaj
utazó: 100/2500
- Légszűrő
- Nyitott házban, papír betét
- Kipufogó
- Katalizátoros, hátsó dob nélkül.
- Gyújtás
- Delco rendszer
Nyári felni konfiguráció
- Első kerekek
- Gumi
- Nankang
- Gumi méret
- 175/60 R15
- Felni
- Nissan lemez, GM Corsa D dísztárcsákkal
- Felni méret
- 5.5J×15" 4×100 ET50
- Hátsó kerekek
- Gumi
- Goodyear
- Gumi méret
- 185/55 R15
- Felni
- Nissan lemez, GM Corsa D dísztárcsákkal
- Felni méret
- 5.5J×15" 4×100 ET50
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Első kerekek
- Gumi
- Debica
- Gumi méret
- 165/65 R14
- Felni
- GM Opel lemez
- Felni méret
- 5J×14" 4×100 ET45
- Hátsó kerekek
- Gumi
- Nankang
- Gumi méret
- 165/65 R14
- Felni
- GM Opel lemez
- Felni méret
- 5J×14" 4×100 ET45
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- TA piros 60/60
- Gátlók
- TA sárga
- Fékek
- Calibra 256 nyereg elől, Brembo Max tárcsákkal
Hátul: dob
- Merevítők
- Csak is az asszonypajti
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- rozsdátlanítás folyamatban, előkészülés a fényezésnek
- Légterelők
- gyári GSI szárny
- Kiegészítők
- webasto tetőablak, Febi tanksapka
- Fénytechnika
- USA szélességjelző modul, Osram cool blue izzók.
- Dekor
- wunderbaum
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt
- Hangszórók
- Pioneer
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
Legfrissebb kommentek
Gyuresz90
#7352
2011. november 06. 09:54
Ez még a gyári volt... és nem foglalkoztam vele mert nem az én autóm. Csak most kénytelen voltam használni, és feltűnt hogy nem úgy kanyarodik ahogy kéne. Még jó hogy nem ölt meg a kis mosolygó pléhdoboz... 
0
mondta ismerős h neki gyári kartervédője van az is olyan 1-1,5-es lemezből van, 4 felfogatási ponttal, vmi gyári csavart oda be lehet rakni ami megszorul és olajcserekor le kell venni azt is, szal nem olyan parás, majd ha alánézel akkor gondolom te kisilabizálod 
0
jah, hát mi van az astrával? honnan van neked astrád?
honnan van neked astrád?
0
Gyuresz90
#7347
2011. november 05. 12:34
Az semmi bazdmeg! 
Állítani akartak a kormányösszekötőn, és ahogy megakarták lazítani a csavart egy mozdulattal kiszakadt a gömbfej és csak a gumiharang tartotta. Ergo örülés van, hogy eddig nem csattantam vele sehol, a szentlélek tartotta egyben a gömbfejet!
Állítani akartak a kormányösszekötőn, és ahogy megakarták lazítani a csavart egy mozdulattal kiszakadt a gömbfej és csak a gumiharang tartotta. Ergo örülés van, hogy eddig nem csattantam vele sehol, a szentlélek tartotta egyben a gömbfejet!
0
Profilképek
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kép 0.
kabd be a bal bokám :D
Ride or die
Bontom, írj, ha szükség van valamire!
kép 0.
kép 0.
kép 0.
ültető rugó, beszarok xD
4mm es gitt az ajtó alján :)
kép 0.
Egyenlőre ennyi
homokfúvásra
vár
:P
Webasto :)
Febi
Szépen lassan gyűlnek :)
LIMITED EDISÜNSZ :)
Ilyen is volt
De eladtam
Karosszéria
forgató
félkészen :)
Új kihívás
kép 29.
cockpit
Bocsi, nem voltam itthon! Holnap vhogy kiderül, hogy mi is sérült igazából! foglalkozok majd a témába, de semmi féleképpen nem veszek még féltengelyt!
szia uram felkerült a löki, tettem is képet róla... szép estét
Gyuresz90
#7352
2011. november 06. 09:54
Ez még a gyári volt... és nem foglalkoztam vele mert nem az én autóm. Csak most kénytelen voltam használni, és feltűnt hogy nem úgy kanyarodik ahogy kéne. Még jó hogy nem ölt meg a kis mosolygó pléhdoboz...
mondta ismerős h neki gyári kartervédője van az is olyan 1-1,5-es lemezből van, 4 felfogatási ponttal, vmi gyári csavart oda be lehet rakni ami megszorul és olajcserekor le kell venni azt is, szal nem olyan parás, majd ha alánézel akkor gondolom te kisilabizálod
jah, hát mi van az astrával? honnan van neked astrád?
honnan van neked astrád? 
Gyuresz90
#7348
2011. november 05. 12:37
Ja és ez most okozott egy ilyet.
Gyuresz90
#7347
2011. november 05. 12:34
Az semmi bazdmeg! Állítani akartak a kormányösszekötőn, és ahogy megakarták lazítani a csavart egy mozdulattal kiszakadt a gömbfej és csak a gumiharang tartotta. Ergo örülés van, hogy eddig nem csattantam vele sehol, a szentlélek tartotta egyben a gömbfejet!
Állítani akartak a kormányösszekötőn, és ahogy megakarták lazítani a csavart egy mozdulattal kiszakadt a gömbfej és csak a gumiharang tartotta. Ergo örülés van, hogy eddig nem csattantam vele sehol, a szentlélek tartotta egyben a gömbfejet!
fúúú öcsém 2-t és könnyebb kérdést én úgy gondoltam, h a bölcsőn vannak lukak, azt átfurni teljesen és vmi kapupánt átmenő csavarral rögzíteni mert annak a feje nem annyira elakadós. valami 80cm x 60cm-es darabot mértem én még régebben, h kb akkora kell. Én levehetősre terveztem, mert olajcserénél azért sokkal könnyebb a munka meg az olajszűrő eltávolítása, bár ha csak az olajleeresztőcsavarig van a lemez akkor sima az is. Tovább úgyse kell mert ott már feljebb vannak a dolgok, és súlycsökkentés céljából se utolsó az a 10-15cm vas
én úgy gondoltam, h a bölcsőn vannak lukak, azt átfurni teljesen és vmi kapupánt átmenő csavarral rögzíteni mert annak a feje nem annyira elakadós. valami 80cm x 60cm-es darabot mértem én még régebben, h kb akkora kell. Én levehetősre terveztem, mert olajcserénél azért sokkal könnyebb a munka meg az olajszűrő eltávolítása, bár ha csak az olajleeresztőcsavarig van a lemez akkor sima az is. Tovább úgyse kell mert ott már feljebb vannak a dolgok, és súlycsökkentés céljából se utolsó az a 10-15cm vas
Szia
Először hangos zörgésre,csapágy hangra lettem figyelmes,motorháztetőt felnyitottam 3-4percet hallgatóztam,a turbó felől jött a hang,néha elmúlt,majd egyre hangosabb lett és megszűnt a hang,az autót muszáj vagyok használni mindennap,kell a munkám miatt.
Másnap mire hazaértem,éreztem erőtlenebb lett.
Nemrég 2x is teletankoltam,először 1000km-t mentem el még jó volt a turbó,most pedig 700km-t egy tankból,tehát megugrott a fogyasztása is és közel nem húz annyira mint előtte,feltételezem a turbó megadta magát,most 1-2 napra szereztem másik autót,de ma is egész nap úton leszek,tehát leghamarabb holnap tudom leszedni és megnézni mi lehet vele.
Köszönöm,hogy írtál,miután lebontottam a turbót írok neked mit látok,hallok,tapasztalok rajta.
Először hangos zörgésre,csapágy hangra lettem figyelmes,motorháztetőt felnyitottam 3-4percet hallgatóztam,a turbó felől jött a hang,néha elmúlt,majd egyre hangosabb lett és megszűnt a hang,az autót muszáj vagyok használni mindennap,kell a munkám miatt.
Másnap mire hazaértem,éreztem erőtlenebb lett.
Nemrég 2x is teletankoltam,először 1000km-t mentem el még jó volt a turbó,most pedig 700km-t egy tankból,tehát megugrott a fogyasztása is és közel nem húz annyira mint előtte,feltételezem a turbó megadta magát,most 1-2 napra szereztem másik autót,de ma is egész nap úton leszek,tehát leghamarabb holnap tudom leszedni és megnézni mi lehet vele.
Köszönöm,hogy írtál,miután lebontottam a turbót írok neked mit látok,hallok,tapasztalok rajta.
jah hát akkor irány a garázs Én úgy gondoltam hogy levenni, bár ha a csavarnál van luk, meg annyi h kifolyjon a cucc akkor az úgy se szar bár nem tudom mennyi kell neki seriff kartervédőt néztem azon sok luk nincs, csak 3 vagy mennyi kemény 18-20e forintért :D
Én úgy gondoltam hogy levenni, bár ha a csavarnál van luk, meg annyi h kifolyjon a cucc akkor az úgy se szar bár nem tudom mennyi kell neki seriff kartervédőt néztem azon sok luk nincs, csak 3 vagy mennyi kemény 18-20e forintért :D
nekem bőven elég lenne egy 2-2,5-esből is, nem akarok annyi súlyt rakni a kocsira, így se megy amúgy se csillagrombolóként használom, csak a jégbordától védjen azt csókolom aknagránátra csak nem futok rá
amúgy se csillagrombolóként használom, csak a jégbordától védjen azt csókolom aknagránátra csak nem futok rá
na látod, mindenre gondoltam, de erre nem de az alapjáratot még mindig nem értem ....
na mind1, fő hogy most már jó. 
jóéjt 
de az alapjáratot még mindig nem értem .... na mind1, fő hogy most már jó. jóéjt
ááá 25kg az brutálisan sok 
olajcserénél nem tudom leszedni vazz vmi vékonyabb anyagod nincs?
olajcserénél nem tudom leszedni vazz vmi vékonyabb anyagod nincs?
de te, hát a 4es kazánlemez hány kiló? az lesz vagy 30
Gyuresz90
#7338
2011. november 04. 19:32
Még nincs meg a kedvem hozzá... Most Matizolok! De kezdem megszeretni... úgyhogy még nem tudom mi lesz. 
Holnap megyünk Matyival futóműveshez, végre nem jobbratartás lesz
Most Matizolok! De kezdem megszeretni... úgyhogy még nem tudom mi lesz. Holnap megyünk Matyival futóműveshez, végre nem jobbratartás lesz
műszaki rajzot meg honnan szüljek? baaa én sheriff kartervédőt néztem, de ott semmi adat nincs megadva. Spúlok, nekem meg nincs aknám méricskélni ezért kérdeztelek téged mert ennek te vagy a mestere 
baaa én sheriff kartervédőt néztem, de ott semmi adat nincs megadva. Spúlok, nekem meg nincs aknám méricskélni ezért kérdeztelek téged mert ennek te vagy a mestere
hallod nincs neked G aszmához fém kartervédőd? vagy sablon vagy akármi? jobb lenne a fém, mert jön a tél és fosok a jégbordától
jobb lenne a fém, mert jön a tél és fosok a jégbordától Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!