Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -----------Hajrá PÉCS!!------------
A zene az ÜVEGTIGRIS 2 -ből van! Sajnos kicsit rövid...
- 1/8 mérföld
- Mint egy Dragster, csak nem cserélek motort gyorsulásonként :)!
Jó, lehet, hogy a gumim se füstöl el.... :)
- Max. sebesség
- Az a sebesség, amikor lelépek a gázpedálról :)
- Nyomaték
- nincs :)
Motor
- Motor
- 800cm3 3agresszív henger
- Hajtás
- Akad(ozik)
- Légszűrő
- olajcserénkén cserélve :)
- Egyéb
- http://www.deviltuning.hu/?oldal=1&cikk=247
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 155/55 r14 nankang ns2 ELADVA 15-ös jön :)
- Felni
- 14 fondmetal szuszka ELADVA 15-ös jön :)
Futómű
- Egyéb
- RAT style :)
Legfrissebb képek
kezdet
kezdődik :)
....
ez egy másiké...
rat style
morcos rat
Legfrissebb kommentek
Üdvwözlet!
Lassan újra a régi formámban vagyok, igaz kicsit le kell adnom a hasamból.
A gép most Kiskőrösön van, egy kis szervízelésen. Állítani kell a hidrotőkén, felakadtam vele és behorpadt az olajteknő, azt is át kell szabni. Bekerül egy motorvédő lemez is alulra. Át kell állítani nyári üzemre a hűtést, na meg lassan véget ér a bejáratés és mehet a Dynora.
És még bekerül az 5-ös váltó is.
Összegyűjtöttem minden apró hülyeséget és egy szétszedésre orvoslunk mindent:
Képzeld találtam a vaterán fekete belső kárpitot. Majdnem újnak néz ki, és csak pár ezer Ft volt. Az is csere. Most hétvégén lesz kész. Állítólag ezzel a váltóval 200 felett lesz a sebesség. Most már a kasztnit meg a fékeket kell izmosítanom.
Lassan újra a régi formámban vagyok, igaz kicsit le kell adnom a hasamból.
A gép most Kiskőrösön van, egy kis szervízelésen. Állítani kell a hidrotőkén, felakadtam vele és behorpadt az olajteknő, azt is át kell szabni. Bekerül egy motorvédő lemez is alulra. Át kell állítani nyári üzemre a hűtést, na meg lassan véget ér a bejáratés és mehet a Dynora.
És még bekerül az 5-ös váltó is.
Összegyűjtöttem minden apró hülyeséget és egy szétszedésre orvoslunk mindent:
Képzeld találtam a vaterán fekete belső kárpitot. Majdnem újnak néz ki, és csak pár ezer Ft volt. Az is csere. Most hétvégén lesz kész. Állítólag ezzel a váltóval 200 felett lesz a sebesség. Most már a kasztnit meg a fékeket kell izmosítanom.
0
Profilképek
kezdet
kezdődik :)
....
ez egy másiké...
rat style
morcos rat
hurutos moci
be kee férni :)
kép 8.
nyári pacsker
gyári:)
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
Üdvw!
Megvannak a felnik is, hosszú utána járás után. Kicsit vágni kellett a karosszériából, de szerintem megérte.
Megvannak a felnik is, hosszú utána járás után. Kicsit vágni kellett a karosszériából, de szerintem megérte.
Üdvwözlet!
Lassan újra a régi formámban vagyok, igaz kicsit le kell adnom a hasamból.
A gép most Kiskőrösön van, egy kis szervízelésen. Állítani kell a hidrotőkén, felakadtam vele és behorpadt az olajteknő, azt is át kell szabni. Bekerül egy motorvédő lemez is alulra. Át kell állítani nyári üzemre a hűtést, na meg lassan véget ér a bejáratés és mehet a Dynora.
És még bekerül az 5-ös váltó is.
Összegyűjtöttem minden apró hülyeséget és egy szétszedésre orvoslunk mindent:
Képzeld találtam a vaterán fekete belső kárpitot. Majdnem újnak néz ki, és csak pár ezer Ft volt. Az is csere. Most hétvégén lesz kész. Állítólag ezzel a váltóval 200 felett lesz a sebesség. Most már a kasztnit meg a fékeket kell izmosítanom.
Lassan újra a régi formámban vagyok, igaz kicsit le kell adnom a hasamból.
A gép most Kiskőrösön van, egy kis szervízelésen. Állítani kell a hidrotőkén, felakadtam vele és behorpadt az olajteknő, azt is át kell szabni. Bekerül egy motorvédő lemez is alulra. Át kell állítani nyári üzemre a hűtést, na meg lassan véget ér a bejáratés és mehet a Dynora.
És még bekerül az 5-ös váltó is.
Összegyűjtöttem minden apró hülyeséget és egy szétszedésre orvoslunk mindent:
Képzeld találtam a vaterán fekete belső kárpitot. Majdnem újnak néz ki, és csak pár ezer Ft volt. Az is csere. Most hétvégén lesz kész. Állítólag ezzel a váltóval 200 felett lesz a sebesség. Most már a kasztnit meg a fékeket kell izmosítanom.
Ahol szoktam állni,ott lakik a kedvesem
Hali. Na mi van veled Mester? Nem hallottam rég felőled.
Hali! Ma kaptam vissza a gépet. Benne az új elektromos rendszerrel és műszerfallal.
A hibát az idő okozta. Elöregedtek a vezetékek, kontaktosak voltak a csatlakozók. Valamint előjött az egyes golf tipikus gyári hibája: szétrohadt a biztosítéktábla fő csatlakozója. De most egy majdnem új van benne. Bár ennek is van hiányossága. A gyári fordulatszámmérő IC-je kiégett, majd szereznem kell egy másikat. Remélem ezzel nem lesz baj a közeljövőben.
A hibát az idő okozta. Elöregedtek a vezetékek, kontaktosak voltak a csatlakozók. Valamint előjött az egyes golf tipikus gyári hibája: szétrohadt a biztosítéktábla fő csatlakozója. De most egy majdnem új van benne. Bár ennek is van hiányossága. A gyári fordulatszámmérő IC-je kiégett, majd szereznem kell egy másikat. Remélem ezzel nem lesz baj a közeljövőben.
Látom alakul a vas. Az én elektromos rendszerem még mindig nem állt össze. Szombaton lesz Dombóváron egy autós találkozó a leukémiás gyerekekért. Lehet kiugrok, ha addig visszakapom a kocsim. 
Hali
Nah, végül nem sikerült elmennem Zánkára. Az elektromos rendszert csak összefoltozni tudtuk. Péntek este nem is volt vele semmi baj. Szombat reggel bepakoltam, és nem indult. Elégett a generátor és az indítómotor vezetéke. Most sikerült szerezni egy jetta kábelezést, így az enyém úgy ahogy van kuka. Most szerelőnél van, berakják a kábelezést és egy sportdobot meg egy 60-as rendszert. Még csak most sikerül felrakni a futóművet is. Elvileg holnap estére kész.
Nah, végül nem sikerült elmennem Zánkára. Az elektromos rendszert csak összefoltozni tudtuk. Péntek este nem is volt vele semmi baj. Szombat reggel bepakoltam, és nem indult. Elégett a generátor és az indítómotor vezetéke. Most sikerült szerezni egy jetta kábelezést, így az enyém úgy ahogy van kuka. Most szerelőnél van, berakják a kábelezést és egy sportdobot meg egy 60-as rendszert. Még csak most sikerül felrakni a futóművet is. Elvileg holnap estére kész.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!