Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~ 7.5 mp
- 1/8 mérföld
- Köszönöm Mindenkinek a Támogatásokat
- Max. sebesség
- 230 Km/h
- Teljesítmény
- 211 Le / 3600rpm
- Tömeg
- 1450 Kg + Zene (~120kg) + Üzemanyag + Én = 1700 Kg
- Nyomaték
- 480 Nm / 2100rpm
Motor
- Motor
- 2231 ccm (IHI turbo 1,7 bar)
- Hajtás
- 6 gangos FWD
- Elektronika
- Steinbauer BOX & Powertuning BOX
- Légszűrő
- K&N Apollo Cold AIR intakes
- Kipufogó
- 60 as rendszer, gázgyorsító, dubla dob és vég
- Egyéb
- HKS SSQV Lefújószelep
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- GoodYear Exellence 225/40R18
- Felni
- 18" Nakayama Schumacher R10 RacingBlack
Futómű
- Rugók
- Toyota MotorSport -30/-30 mm
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Feketére átfújva
- Egyéb
- Dupla keresztlengőkaros hátsó felfüggesztés
Külső Optika
- Karosszéria
- - Toyota MotorSport gyári spioler készlet
- Légbeömlő a motorháztetőn
- Karbon motorháztető
- Első lökháritó átalakitva
- Légterelők
- - TRC szárny
- Kiegészítők
- - Rejtett szelepek a felnin
- Fénytechnika
- - LED helyzetjelző + rendszám világítás
- LEDsor a ködlámpánál
- Dekor
- - Sötétités
- Krómcsík körben az ablakkereten
- Egyéb
- - Tolatókamera
- AL G9 Guard IAN Dual (parkoló segéd :D
Belső Optika
- Festés, dekor
- Középkonzol átfújva + összes kilincs és kapaszkodó
- Kormány
- Toyota MotorSport Kormány
- Kiegészítők
- Alupedál, aluküszöb
Turbónyomás / Olajnyomás / Volt mérő
- Fénytechnika
- -Sárga rejtett ledek (A oszlop, ajtók, váltó alatt, lábter)
-Lábtérnél narancs neon
-B oszlop ledezve
-Ledes olvasólámpák
- Egyéb
- Csomagtartó beépitve
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood DNX5220BT
- Erősítő
- Harman\Kardon CA1500M D class 900W @ 1Ohms
Harman\Kardon CA280 2x110W @ 4Ohms (2db)
- Hangszórók
- Kicker SS 65.2 első szett (100/200w)
Kicker KS 5250 coax (45/135w)
2db Kicker 10" L54 zárt ládában (450/900w)
Összesen: 1190/2470w
Db Drag: 139.1 db
- Egyéb
- + 55Ah akksi
Kicker kábelek (53 táp)
Hangszigetelés az ajtókban
-=Coming Soon=-
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
szia
a segítségedet kérném abban hogy a jel átalakítót hogy tudnám bekötni a fejegységre illetve ha ki kéne szedni hogyan tudnám kiszedni?
Mezőkövesden Vasárnap lesz a gyorsulást stb és szeretném ha addigra benne lenne
remélem tudsz segíteni:)
válaszodat türelmetlenül várom
üdv: Dani
a segítségedet kérném abban hogy a jel átalakítót hogy tudnám bekötni a fejegységre illetve ha ki kéne szedni hogyan tudnám kiszedni?
Mezőkövesden Vasárnap lesz a gyorsulást stb és szeretném ha addigra benne lenne

remélem tudsz segíteni:)
válaszodat türelmetlenül várom


üdv: Dani
0



Nem is láttam még itt Szolnokon. Ha engedne az árból 1,5 milliót, + jó áron beszámítaná a Corollámat, megvenném kp!


0
hello
eladóvá vagy cserélhetővé vált a motorháztetőm
ha tudsz olyan embert akit érdekelne kérlek szólj
előre is köszi
üdv:dönci
eladóvá vagy cserélhetővé vált a motorháztetőm
ha tudsz olyan embert akit érdekelne kérlek szólj
előre is köszi
üdv:dönci
0
Profilképek
szia
a segítségedet kérném abban hogy a jel átalakítót hogy tudnám bekötni a fejegységre illetve ha ki kéne szedni hogyan tudnám kiszedni?
Mezőkövesden Vasárnap lesz a gyorsulást stb és szeretném ha addigra benne lenne
remélem tudsz segíteni:)
válaszodat türelmetlenül várom
üdv: Dani
a segítségedet kérném abban hogy a jel átalakítót hogy tudnám bekötni a fejegységre illetve ha ki kéne szedni hogyan tudnám kiszedni?
Mezőkövesden Vasárnap lesz a gyorsulást stb és szeretném ha addigra benne lenne

remélem tudsz segíteni:)
válaszodat türelmetlenül várom


üdv: Dani
Húsvét napján azt kívánom,
legyen rúzsos a tojásod!

legyen rúzsos a tojásod!





Nem is láttam még itt Szolnokon. Ha engedne az árból 1,5 milliót, + jó áron beszámítaná a Corollámat, megvenném kp!


hello
eladóvá vagy cserélhetővé vált a motorháztetőm
ha tudsz olyan embert akit érdekelne kérlek szólj
előre is köszi
üdv:dönci
eladóvá vagy cserélhetővé vált a motorháztetőm
ha tudsz olyan embert akit érdekelne kérlek szólj
előre is köszi
üdv:dönci
Penge kis vas! 

Astor
#1014
2010. augusztus 18. 21:01
A csippelést ausztriában csináltattam, de nem a legjobb, tud ez többet is, csak nincs olyan akinek padja van ért is hozzá , és behangolja jól... A tiedhez is tutti van valami... az biztos, jobb a csip mint a box, mert jobban össze van hangolva a motor programja, nem csak azt látja a komputer, hogy "hideg" a motor... másik szenzoron meg azt látja hogy már meleg, azért kapsz 21 pacit csak, meg érdekes kipuffgázértékeket, meg lehet a részecskeszüröd se tolerálja...
Astor
#1013
2010. augusztus 18. 20:56
Az az érdekes, hogy nekem 140 paci alapban, neked 170 és ugyanaz a motor... nem ? Nekem csippel lett 173 paci. Meg ethanol van benne azért 210, persze ezt csak egy nyomorult gyorsulás-lóerő mérővel mértem, ami nem pontos... most készül a kipuff, akkor padon is leméretem...
Astor
#1012
2010. augusztus 15. 03:10
kicsit nehéz elhinnem hogy 41 pacit rárakott a box, ha az van a kocsidban... max 20 körülit szokott de akkor is füstöl rendesen.
Astor
#1011
2010. augusztus 15. 03:13
milyen boxom van ?
semmilyen, rendes szoftvert raktak rá. A box csak átveri a bejövő levegő hőmérséklet jelet, nevetséges.

Astor
#1009
2010. augusztus 13. 12:40
Ha diesel akkor tényleg nem értem mi a gond, az enyém is kb olyan erős... te turbót cseréltél ? nekem minden gyári, 1,45 a turbónyomás csúcsban.
ma van nyiltnap a hringen, meg oktoberben lesz még1

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!