Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 180 km/óra
Motor
- Motor
- 1,8 atkinson+elektromos
- Légszűrő
- Széria
- Kipufogó
- Széria
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- Gyári
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Gyári.
Külső Optika
- Karosszéria
- Semmi extra
- Fénytechnika
- Persze. Futófény meg discofelni mi?
- Egyéb
- Nem rajongok a csicsáért.
Úgy szeretem ahogy azt a gyárban megálmodták.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Semmi
- Fénytechnika
- Világító műszerfal és vörösen izzó szivargyujtó. :)
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- 9
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Te ez a 230 Nm nem túl kevés ? az A183A ('82) adatai alapján gyári értéken is 172 Bhp-s ( 167LE - 125kW ) és ehhez 212 lb.ft. vagyis 287 Nm társul.
Az enyémben (A183A - '86) ezek igy néznek ki : 132kW-177LE (180bhp) - 214 lb.ft = 290 Nm.
Tulajdonképpen nyomatékban alig van különbség.
Röhej, de a 2600 ccm-es tengerentúli, katalizátoros változat csak 150 LE-s.
Egyébként a legerősebb a TSi-kben van, gyárilag közel 200LE ( '88-'90).
Namost ha a tieden még a turbómyomás is húzva van, akkor bőven 300 Nm felett kell lennie a forgatónyomatékának.
Az enyémben (A183A - '86) ezek igy néznek ki : 132kW-177LE (180bhp) - 214 lb.ft = 290 Nm.
Tulajdonképpen nyomatékban alig van különbség.
Röhej, de a 2600 ccm-es tengerentúli, katalizátoros változat csak 150 LE-s.
Egyébként a legerősebb a TSi-kben van, gyárilag közel 200LE ( '88-'90).
Namost ha a tieden még a turbómyomás is húzva van, akkor bőven 300 Nm felett kell lennie a forgatónyomatékának.
0
Meg lett a gubanc, a bukó lámpák szervo motorjai rakoncátlankodtak, az előző tulaj rakott bele egy +kapcsolót amivel lehet felváltva 'integetni' a lámpákkal ( poénon kivül nem sok értelme van )
Feltöltöttem az aksit, de a lámpákat elektronikai oldalról át kell néznem, de már nem meríti az aksit...
Nem ugrassz át vmelyik délután ? a Panzió mögötti utcában lakom, ha szemben állsz a Nagykőrösivel jobbra az utolsó elötti kertesház...
Feltöltöttem az aksit, de a lámpákat elektronikai oldalról át kell néznem, de már nem meríti az aksit...
Nem ugrassz át vmelyik délután ? a Panzió mögötti utcában lakom, ha szemben állsz a Nagykőrösivel jobbra az utolsó elötti kertesház...
0
Hello KoWee! mobilon nem egyszerű manapság elérni engem, ma meg azért nem tudtam felvenni mert éppen egy haverom Honda 1000-esével motorozgattunk Vecsésen :))
De igérem ha legközelebb hivsz megpróbálok mobilközelben lenni : -)
Amúgy ma vmi sikeresen le is meritette az aksit a Starion-on ( vagy már öreg az aksi ) szerintem a generátor is kapott a kifolyt hydraulika olajból, remélem azért még újjáéleszthető.
Viszont ami aggaszt hogy nem jelez vissza se az olajnyomás se a töltés a kijelzőn.
Az ECU-ban van self-diagnostic üzemmód ?
Na majd konzultálunk élőben is vmikor, vagy én, vagy te átugrassz legrosszab esetben
De igérem ha legközelebb hivsz megpróbálok mobilközelben lenni : -)
Amúgy ma vmi sikeresen le is meritette az aksit a Starion-on ( vagy már öreg az aksi ) szerintem a generátor is kapott a kifolyt hydraulika olajból, remélem azért még újjáéleszthető.
Viszont ami aggaszt hogy nem jelez vissza se az olajnyomás se a töltés a kijelzőn.
Az ECU-ban van self-diagnostic üzemmód ?
Na majd konzultálunk élőben is vmikor, vagy én, vagy te átugrassz legrosszab esetben
0
Zsííír. :)
Kowee, tudnánk vmelyik este kompressziót mérni a hengereken ?
Van hozzá felszerelés vagy esetleg kérjek kölcsön ?
Melyik este érnél rá ?
Van hozzá felszerelés vagy esetleg kérjek kölcsön ?
Melyik este érnél rá ?
10 p. 
Na szabad az akna!!! most már lehet bütykölni a verdákat
Neki is esek az elejének, megcsinálom a karosszériázást rajta, meg leszedem a deknilemezt a motor alatt, kicsit átpucolom ahol hozzáférek.
Na majd még értekezünk!
Addig is a legjobbakat
Na szabad az akna!!! most már lehet bütykölni a verdákat
Neki is esek az elejének, megcsinálom a karosszériázást rajta, meg leszedem a deknilemezt a motor alatt, kicsit átpucolom ahol hozzáférek.
Na majd még értekezünk!
Addig is a legjobbakat
Te ez a 230 Nm nem túl kevés ? az A183A ('82) adatai alapján gyári értéken is 172 Bhp-s ( 167LE - 125kW ) és ehhez 212 lb.ft. vagyis 287 Nm társul.
Az enyémben (A183A - '86) ezek igy néznek ki : 132kW-177LE (180bhp) - 214 lb.ft = 290 Nm.
Tulajdonképpen nyomatékban alig van különbség.
Röhej, de a 2600 ccm-es tengerentúli, katalizátoros változat csak 150 LE-s.
Egyébként a legerősebb a TSi-kben van, gyárilag közel 200LE ( '88-'90).
Namost ha a tieden még a turbómyomás is húzva van, akkor bőven 300 Nm felett kell lennie a forgatónyomatékának.
Az enyémben (A183A - '86) ezek igy néznek ki : 132kW-177LE (180bhp) - 214 lb.ft = 290 Nm.
Tulajdonképpen nyomatékban alig van különbség.
Röhej, de a 2600 ccm-es tengerentúli, katalizátoros változat csak 150 LE-s.
Egyébként a legerősebb a TSi-kben van, gyárilag közel 200LE ( '88-'90).
Namost ha a tieden még a turbómyomás is húzva van, akkor bőven 300 Nm felett kell lennie a forgatónyomatékának.
Meg lett a gubanc, a bukó lámpák szervo motorjai rakoncátlankodtak, az előző tulaj rakott bele egy +kapcsolót amivel lehet felváltva 'integetni' a lámpákkal ( poénon kivül nem sok értelme van )
Feltöltöttem az aksit, de a lámpákat elektronikai oldalról át kell néznem, de már nem meríti az aksit...
Nem ugrassz át vmelyik délután ? a Panzió mögötti utcában lakom, ha szemben állsz a Nagykőrösivel jobbra az utolsó elötti kertesház...
Feltöltöttem az aksit, de a lámpákat elektronikai oldalról át kell néznem, de már nem meríti az aksit...
Nem ugrassz át vmelyik délután ? a Panzió mögötti utcában lakom, ha szemben állsz a Nagykőrösivel jobbra az utolsó elötti kertesház...
Hello KoWee! mobilon nem egyszerű manapság elérni engem, ma meg azért nem tudtam felvenni mert éppen egy haverom Honda 1000-esével motorozgattunk Vecsésen :))
De igérem ha legközelebb hivsz megpróbálok mobilközelben lenni : -)
Amúgy ma vmi sikeresen le is meritette az aksit a Starion-on ( vagy már öreg az aksi ) szerintem a generátor is kapott a kifolyt hydraulika olajból, remélem azért még újjáéleszthető.
Viszont ami aggaszt hogy nem jelez vissza se az olajnyomás se a töltés a kijelzőn.
Az ECU-ban van self-diagnostic üzemmód ?
Na majd konzultálunk élőben is vmikor, vagy én, vagy te átugrassz legrosszab esetben
De igérem ha legközelebb hivsz megpróbálok mobilközelben lenni : -)
Amúgy ma vmi sikeresen le is meritette az aksit a Starion-on ( vagy már öreg az aksi ) szerintem a generátor is kapott a kifolyt hydraulika olajból, remélem azért még újjáéleszthető.
Viszont ami aggaszt hogy nem jelez vissza se az olajnyomás se a töltés a kijelzőn.
Az ECU-ban van self-diagnostic üzemmód ?
Na majd konzultálunk élőben is vmikor, vagy én, vagy te átugrassz legrosszab esetben
Na végre valahára megvan a Starion
Raktam fel róla képeket a weboldalamra ( nem túl jók, este készítettem miután begördültem a garázsba )
http://cherry-turbo.gportal.hu
Raktam fel róla képeket a weboldalamra ( nem túl jók, este készítettem miután begördültem a garázsba )
http://cherry-turbo.gportal.hu
Cewa!
Ment egy 10-es!
HIRDETÉS!
ELADÓ A MAZDA 323 1,6iGT 170be szállításal meg egy haolm motyóval!
Ment egy 10-es!
HIRDETÉS!
ELADÓ A MAZDA 323 1,6iGT 170be szállításal meg egy haolm motyóval!
Mi a pontos tipusa a turbo-feltöltőnek ami a tiédben van ? mikori évjárat a tiéd ?
Rutinból nyomtam egy 10-est + aréna help
Szerda este hozom el a Starion-t, addig tudnánk beszélni Trefort Chat-en v. ICQ-n esetleg ? vagy megadhatnád a mobilszámod mailben....
Addig is a legjobbakat! arénával meg ne foglalkozz....röhej...
Szerda este hozom el a Starion-t, addig tudnánk beszélni Trefort Chat-en v. ICQ-n esetleg ? vagy megadhatnád a mobilszámod mailben....
Addig is a legjobbakat! arénával meg ne foglalkozz....röhej...
Ceva Nord.
A solymári ürgét nem láttam. Ellenben tegnap este találtunk egyet Dunaharasztin. Na vele este 10-ig dumáltunk.
Gyenge pont? Talán a kasztni, illetve a szar olaj (megeszi a turbot)
De érdemes átnézni. Ha gondolod segítek szívesen.
A solymári ürgét nem láttam. Ellenben tegnap este találtunk egyet Dunaharasztin. Na vele este 10-ig dumáltunk.
Gyenge pont? Talán a kasztni, illetve a szar olaj (megeszi a turbot)
De érdemes átnézni. Ha gondolod segítek szívesen.
A régi hengerfejjel. 5,2-5,6 ilyen értékek voltak. Most a szütyvedt hengerfejjel és a szar lendkerékkel csak 7 körül van az érték.
Nagyon profi lett a driftinges video
Jól megszámoltad a fodaskerekeket, megvan mind ?
Tréfát félretéve, voltál kinnt megnézni a Solymári Starion-t, mi a véleményed róla ? Holnap ha minden igaz eladom a Transporterem, és ha minden okés Keddes este meg is veszem a Starion-t ( az alkatrészautóval együtt )
Viszont érdekelne egy Starion-os véleménye mik a 'gyenge' pontjai...
Priv-be is irhatsz a [email protected] -ra.
Előre is köszi!
Bye!
Nord
Jól megszámoltad a fodaskerekeket, megvan mind ?
Tréfát félretéve, voltál kinnt megnézni a Solymári Starion-t, mi a véleményed róla ? Holnap ha minden igaz eladom a Transporterem, és ha minden okés Keddes este meg is veszem a Starion-t ( az alkatrészautóval együtt )
Viszont érdekelne egy Starion-os véleménye mik a 'gyenge' pontjai...
Priv-be is irhatsz a [email protected] -ra.
Előre is köszi!
Bye!
Nord
Hali!
Azt az 5,2-es gyorsulást hogy mértétek?
Azt az 5,2-es gyorsulást hogy mértétek?
Hali
Háát itt Pesten szoktunk mókázni :) De most hétvégére bontás lesz belőle :) (valamiért nem megy a fékerőszabályozó elektronika, és azt le kell bontanom megcsinálni) :-D
Háát itt Pesten szoktunk mókázni :) De most hétvégére bontás lesz belőle :) (valamiért nem megy a fékerőszabályozó elektronika, és azt le kell bontanom megcsinálni) :-D
Szia!
Hoztam neked tíz pontot, meg egy nap védettséget :)
Eccer qrtára kipróbálnám ezt a járgányt, merre pörögtök ha "jatszadoztok" ?
Hoztam neked tíz pontot, meg egy nap védettséget :)
Eccer qrtára kipróbálnám ezt a járgányt, merre pörögtök ha "jatszadoztok" ?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!