Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ?
- Max. sebesség
- 160 km/h
- Teljesítmény
- kb 81,5
- Tömeg
- 700+
- Nyomaték
- ?
Motor
- Motor
- - 1.1 blokk átfűzve
- 0 km-es 1.3 Golf dugók (NZ)
- polírozott égéstér
- Goetze gyűrűk
- Golf 1.3 főtengely (NZ)
- polírozott, grammolt hajtókarok (Golf NZ)
- Kolbenschmidt hajtókar csapágyak
- ultrakönnyű csapszegek
- Kolbenschmidt nyugvó-, és támcsapágyak
- polírozott csatornás hengerfej
- 272°- os vezérműtengely (Gaál Mester féle)
- állítható vezérműkerék
- kompresszió a tengelyhez állítva
- Solex C40 DDH karburátorok
- egyedi szívósor
- tüték
- acélszövetes benzincsövek
- elektromos AC
- Hajtás
- - első
- VW 5-ös váltó
- egyedi bakok
- Golf IV bowdenes kulissza
- Golf féltengelyek rövidítve, erősítve
. Golf lendkerék (könnyebb, mint a Trabanté)
- új, Meyle féltengelycsuklók
- Kipufogó
- - 50-es Janó- féle rendszer:
- 4 -2- 1 leömlő kék bandázzsal betekerve
- gázgyorsító
- sportdob, a gyári mintájára, ovál véggel
- Gyújtás
- - NGK irídium gyertyák
- MSD Blaster 2 trafó
- 8 mm-es, kis ellenállású, Taylor gyújtókábelek
- Egyéb
- - letisztított motortér, konzolok, tartók, ablakmosó tartály, elektronika, kábelek, akkumulátor, fűtés eltüntetve
- motortér matt szürkére fújva
- fényezett motoralkatrészek
- TT kiegyenlítő tartály
- Audi 90 A-es generátor
- gázteleszkóp
- kartergáz szűrő
- olajhűtő
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- - 145/60 R13, Michelin Proxima
- Felni
- - 6x13 BBS Mahle
- rejtett szelepek
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- - Gátlóktól függ...
- Gátlók
- - ? majd valami Corsa, ha bent lesz a fék
- Fékek
- - Corsa B 236-os, belső hűtésű, teljesen felújítva:
- szinterezett csonkállvány
- új agyak, tőcsavarosra alakítva
- új, Febi kerékcsapágyak
- Ferodo tárcsák
- Ferodo Thermo Quiet, prémium kategóriás betétek
- Polo 6N fékrásegítő
- Merevítők
- - első- hátsó toronymerevítő, és még pár helyen :)
- Egyéb
- - fényezett futómű alkatrészek
- hátsó kerekek terpesztve
- Audi A3 elektromos féklámpa kapcsoló
- új gumi, illetve réz fékcsövek
- elől, hátul 4x100-as osztó
- alumínium kerékanyák
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- - matt ciánkék
- 2 ütemű csúcsos lökhárítók
- íves köténylemez, kék kontrasztos terepmintásra fóliázva
- ovál lyukas homlokfal
- szárnyas embléma
- Trabant csepp tükör polírozva
- 2ütemű motorháztető jel nélkül
- Sonnenblende
- 2008-as Audi TT tankajtó
- Az Audi kilincs projekt sajnos megbukott, így polírozott alu kilincsek vannak
- eltüntetett csomagtérzár
- 2 ütemű hátsó lámpák, narancs- piros burák
- vastag alukeretes prizmák
- sárgára fóliázott első lámpák
- narancs indexburák, polírozott keret
- LED-es rendszám világítás
- de Luxe nyitható hátsó ablakok
- Egyéb
- - új kerékjáratok, küszöbök, hattyúnyak
- fémtisztára csiszolva, rozsdagátlózva, hegesztés varratok tömítve
- 4 réteg alvázvédő
- JDM vonószem, japán autók iránti tiszteletem jeléül
Belső Optika
- Festés, dekor
- - fekete bőr kárpit
- Ülések
- - Opel GSI
- Kormány
- - rózsafa
- saját gyártású kormányagy
- Kiegészítők
- - Audi TT 6 sebességes váltógomb, TT szoknyával
- Audi TT pedálsor
- Egyéb
- - '74-es műszerfal kicsit átalakítva, bőrözve
- egyedi ajtópanelek
- digitális fordulatszámmérő
- digitális olajnyomásmérő
- központi zár, riasztó
- Audi A4 belső kilincsek
- gombos indítás
- rejtett kapcsolók
- fehér LED-es beltér világítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- - SD kártyás...csak igénytelen feka zenét hallgatok, annak jó :D
- Erősítő
- - Kicx QS 1.600
- Hangszórók
- - Kicx Pro 6020
- DLD IW12 (új szériás) sliccelt ládában, fekete bőrrel bevonva
- Egyéb
- - 2x2.5 DLD hangszórókábel
- 25 mm2 tápkábel
- az egész kocsi bitulapozva, úgyhogy amit nyertem a könnyítésekkel, azt egyből buktam is...:D
Legfrissebb képek
amikor hozzám került
pillanatkép motor nélkül:)
ilyen is volt valaha...:)
volt-lett, saját
módosított, kiegészült TT különítmény:D
legjobbakat érdemli :)
Legfrissebb kommentek
hát nem szóltál,h kell
amúgy meg a fék sose baj, ha új
amúgy meg a fék sose baj, ha új
0
msned vagy vmi van? mer ott könyebb beszélni a dolgokat gyorsabb
0
1.3-as karbim is van meg leömlő, féltengelyek, agyak, féktárcsák, hátsó dobok, fékpofák, generátor, hengerfej, vezértengely, dugó, hajtókar, főtengely, vízpumpa...ha esetleg érdekel
0
Nem kell, mert nekem 5-ös van
15 ezerért odaadom, jah és még annyi, h olaj kell bele.
15 ezerért odaadom, jah és még annyi, h olaj kell bele.
0
Profilképek
amikor hozzám került
pillanatkép motor nélkül:)
ilyen is volt valaha...:)
volt-lett, saját
módosított, kiegészült TT különítmény:D
legjobbakat érdemli :)
polír dugók + Goetze
Ferodo hűtött
Ferodo Thermo Quiet
zene egy része...
végre...:D
csilli-villi
Golf IV
Corsa 236
mikor elkezdődött
az összeszerelés...
motortér lassan...
injektor off...Solex on...
Solex C40 DDH
hát nem szóltál,h kell amúgy meg a fék sose baj, ha új
amúgy meg a fék sose baj, ha új
nincs msnem
nyáron én is ugy belevágnék egy motortuningba de nem merem
elözö gazdája már belenyult furcas is a kuplung mert nem lehet csusztatni a felénél már harap és ha nem adunk neki nagyobb gázt akkor lefullad amugy meg kaparva lehet elindulni
elözö gazdája már belenyult furcas is a kuplung mert nem lehet csusztatni a felénél már harap és ha nem adunk neki nagyobb gázt akkor lefullad amugy meg kaparva lehet elindulni
grrr Laca szolhattál volna hamarabb akkor nem veszem meg a komplett féket
msned vagy vmi van? mer ott könyebb beszélni a dolgokat gyorsabb
1.3-as karbim is van meg leömlő, féltengelyek, agyak, féktárcsák, hátsó dobok, fékpofák, generátor, hengerfej, vezértengely, dugó, hajtókar, főtengely, vízpumpa...ha esetleg érdekel
Nem kell, mert nekem 5-ös van 15 ezerért odaadom, jah és még annyi, h olaj kell bele.
15 ezerért odaadom, jah és még annyi, h olaj kell bele.
mondj egy árat, esetleg az enyémet betod e számolni, oylan jó állapotú mint a trabi
Én nem tudom átvariálni, de az enyém eladó
én váltómat nem tudnád átvariálni így hosszabb 4essel?
komoly gépnek tűnik... remélem letisztázottan hagyod!
hifibe az hogy 1000w rms az nem mond sok mindent az csak anyi hogy mennyivel tudod terhelni mennyit bír el huzamosan, na de az a nem mind1 hogy ennyi wattól mennyire szól
hali
menynibe fájna az az 1.4esítés? meg aváltó, amugy az enyém az megeszi reggelire a kryptont :) egyik havernak az volt:) ez 2008as hangnyomásbajnok magyarországon 1500wattal 149db volt, egy árat mondasz?
menynibe fájna az az 1.4esítés? meg aváltó, amugy az enyém az megeszi reggelire a kryptont :) egyik havernak az volt:) ez 2008as hangnyomásbajnok magyarországon 1500wattal 149db volt,
egy árat mondasz?
Nem tudom hol hallottad a 90rugót. Én egy javítóméretet tudok 11ért,az 0,5 mm. Az 1 mm az 2 javítóméret, max 22ezer. Van hozzá 76-os dugóm, 10 ezer km van benne,meg hajtókar, főtengely. Nem megyünk most bele a számításokba, így az 1.1-es blokkod 1398 köbös lesz. A váltó teljesen gyári, semmi módosítás nem kell, h össze tudd faragni a gyári motorral. A 4. sebesség áttétel meg lett variálva. Az 1.4-es motorral meg ezzel a váltóval egy Renault Laguna szerint 180-at mentem Olvastam a fórumban, h azért kéne 5-ös váltó, h ne pörögjön szét a motor. Ezzel a váltóval 90-nel autózva még kellemes fordulaton jár a motor, nem fülsértő. Annyira sokat nem akarok adni a hangszóróért, csak érdeklődtem. Igazából Audio Systemet akarok, Krypton, ő is 1000W RMS, 62ezer, ha jól tudom. Hallottam szólni, hát vmi brutális...
Olvastam a fórumban, h azért kéne 5-ös váltó, h ne pörögjön szét a motor. Ezzel a váltóval 90-nel autózva még kellemes fordulaton jár a motor, nem fülsértő. Annyira sokat nem akarok adni a hangszóróért, csak érdeklődtem. Igazából Audio Systemet akarok, Krypton, ő is 1000W RMS, 62ezer, ha jól tudom. Hallottam szólni, hát vmi brutális...
furás az vagy 90rugó hosszú 4es váltó?
erről kellnének infok ez hogyan? gyári váltó módosítva?
igazábóül nem eladó csak nagyon jó árér, adatok, hát adatokkal nem megy sokra az ember, szal 38 centis elvileg 1000wrms, de az meg se kottyan nei haver 1800al hajt iylet és nem maradsz meg a kocsiban..... limo trabiba mondjuk nagyon nehéz helyzet, mer csomiba nem érdemes rakni
amit érdemes tudni ezekről a mélyekről hogy nagyon érzékenyek, szal kis erővel is hajtható, szal megse moccan szinte a membrán de szól mint állat, nagyon jó kis sub, képek csak azok vannak ami az oldalamon
hosszú 4es váltó? erről kellnének infok ez hogyan? gyári váltó módosítva?
igazábóül nem eladó csak nagyon jó árér, adatok, hát adatokkal nem megy sokra az ember, szal 38 centis elvileg 1000wrms, de az meg se kottyan nei haver 1800al hajt iylet és nem maradsz meg a kocsiban..... limo trabiba mondjuk nagyon nehéz helyzet, mer csomiba nem érdemes rakni
amit érdemes tudni ezekről a mélyekről hogy nagyon érzékenyek, szal kis erővel is hajtható, szal megse moccan szinte a membrán de szól mint állat, nagyon jó kis sub, képek csak azok vannak ami az oldalamon
Küldhetnél képeket meg adatokat róla, aztán megbeszéljük az árat Furasd fel 1mm-el a hengereket és megcsinálom neked 1.4-re, meg van hosszított 4es váltóm
Furasd fel 1mm-el a hengereket és megcsinálom neked 1.4-re, meg van hosszított 4es váltómHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!