Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Lada, megbízható társam a mindennapokban! MÁSODJÁRA...elkészült, megint szép...történetet látjátok a képeken...
13.55 sec
- Max. sebesség
- 150 km/h
- Teljesítmény
- 75 Le
- Tömeg
- 1250 kg
- Nyomaték
- 104 Nm
Motor
- Motor
- Lada 21061 1500cc 8V
- Hajtás
- Hátul, 41-es difivel
- Légszűrő
- Lada 2107, mert egyszerű kapcsolni hidegről melegre...
- Kipufogó
- 45-ös "Paraghi"
- Gyújtás
- Champion gyertyák
- Egyéb
- BOSH Trafo, és teljes BOSH gyújtás kábelezés, és egy kis extra! Tranzisztorok a gyújtásra, gyújtófeszültség 40000 V, gyertyahézag 2.5 mm. fogyasztás átlag 100 városi és közút mellett, 6.5-7 l
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 165/80 "TIGAR" jó téli, de tényleg jók, Nyári megy a TOYO 165/60 R13, az 5"-os zsigafelniken
- Felni
- 2107 és 2106
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- Kék színű...
- Fékek
- Ferodo betétek
- Egyéb
- Lemfölder trapézgömbfejek, és kormányösszekötök
Külső Optika
- Karosszéria
- Díszlécek nélkül
- Egyéb
- mindenemű "nem gyári" elemet le kellet szerelnem, mert problémáim akadtak a hivatalos szervekel, tehát az autó teljesen gyári kivitel
Belső Optika
- Ülések
- 2107
- Kormány
- 2107
- Kiegészítők
- Zöld müszerfal világítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG
- Hangszórók
- A kalaptartóban 6" x 9" 180 W M.N.C
Legfrissebb képek
2004-így indult
2005-folytattam
nagyon belelendültem...
2009-mert menie kell
és megint szép a mi mindíg is szép volt
18-éven felülieknek szóló élméy :)
Legfrissebb kommentek
Kössz a tippet én is gondolkodtam, kutakadtam hogy ajánlatos e fekvö moci karbját rányomni! Mondják, mondják hogy kevesebb fogyasztás, jobban huz végülis nincs hasonlitási alapom de a 1200 -es karbi megtette hatását!! Hát igen melegen nehezen indul meg érdekes szürke füst haggya el a kipufogot!! Az átalakitás megtörtént!!!! Mecsanikus karbi fullra megpucolva 1600-os fuvoka méretekel megcsinálva belöve gyujtátorony 1300-asára cserélve(nincs gyujtás elöszabályzás) new gyertyák champion gyári szürö fogyasztást még nem tok de gyorsulás (nem kamu) 10.47 sec!! csak néztem!! techát igazatok volt a mechanikus technika jobban bevált!! köszi a tanácsokat sokat segitett!! (vákumo karbi, samara karbi vákumos gyujtástorony eladó 
)
)
0
10p a vasra:))
Most voltam annál a srácnál aki csinálta az én és a Carlos mociját is és szóba került a karbi téma.Nekem mechanikus karbim van,azt kell hogy mondjam atom jól be lehet lőni,az egyik srácnak vákuumos karbi volt eddig feltéve,melegen nem indult,nem ment az autó,most fel lett téve egy mechanikus karbi,megy mint az atom tőle a technika,most készül egy új Lada moci megint nála,az is mechanikussal lesz összerakva,szóval szerintem az egy jól bevált darab,jól fúvókázható,jól adagolja a benyát,kap elég levegőt is a moci,ja és ami a lényeg,hogy tuningolt mocihoz is kiváló,még bővített járatos hengerfejhez is.A dupla fekvő karbikat normál hengerfejre amúgy se célszerű feltenni,csak bővített járatosra,úgyhogy szerintem kíváló a jó öreg mechanikus karbi,avval csúnyán meg lehet etetni még a komolyabb mocikat is!!
Most voltam annál a srácnál aki csinálta az én és a Carlos mociját is és szóba került a karbi téma.Nekem mechanikus karbim van,azt kell hogy mondjam atom jól be lehet lőni,az egyik srácnak vákuumos karbi volt eddig feltéve,melegen nem indult,nem ment az autó,most fel lett téve egy mechanikus karbi,megy mint az atom tőle a technika,most készül egy új Lada moci megint nála,az is mechanikussal lesz összerakva,szóval szerintem az egy jól bevált darab,jól fúvókázható,jól adagolja a benyát,kap elég levegőt is a moci,ja és ami a lényeg,hogy tuningolt mocihoz is kiváló,még bővített járatos hengerfejhez is.A dupla fekvő karbikat normál hengerfejre amúgy se célszerű feltenni,csak bővített járatosra,úgyhogy szerintem kíváló a jó öreg mechanikus karbi,avval csúnyán meg lehet etetni még a komolyabb mocikat is!!
0
Úgy biza.
Nekem vákuumos van és nem legjobb atyuninghoz.Ha már cserélsz akkor már inkább Weber/Dellort ajánlanám.
Megérik az árukat.
Ár/eredményben a mecha is teljesen jó választás.
Nekem vákuumos van és nem legjobb atyuninghoz.Ha már cserélsz akkor már inkább Weber/Dellort ajánlanám.
Megérik az árukat.
Ár/eredményben a mecha is teljesen jó választás.
0
10pÉn a teljesen mechanikus karburátort ajánlom,semmi vákuum,amiről te beszélsz az egy vákuumos karbi,az nekem nagyon nem vált be,egyszerűen nem tudtuk normálisan beállítani,szarul is ment tőle az autó.Evvel a jó kis mechanikussal viszont nagyot lép a gép:)))
Én a teljesen mechanikus karburátort ajánlom,semmi vákuum,amiről te beszélsz az egy vákuumos karbi,az nekem nagyon nem vált be,egyszerűen nem tudtuk normálisan beállítani,szarul is ment tőle az autó.Evvel a jó kis mechanikussal viszont nagyot lép a gép:)))
0
Profilképek
2004-így indult
2005-folytattam
nagyon belelendültem...
2009-mert menie kell
és megint szép a mi mindíg is szép volt
18-éven felülieknek szóló élméy :)
2010
volt ilyen is 2009 nyár Zamárdi Camping
csiszolás...élmény
csiszolás...
csiszolás... (gazdi)
ablakörlővel volt gond...:) (gazdi)
Kössz a tippet én is gondolkodtam, kutakadtam hogy ajánlatos e fekvö moci karbját rányomni! Mondják, mondják hogy kevesebb fogyasztás, jobban huz végülis nincs hasonlitási alapom de a 1200 -es karbi megtette hatását!! Hát igen melegen nehezen indul meg érdekes szürke füst haggya el a kipufogot!! Az átalakitás megtörtént!!!! Mecsanikus karbi fullra megpucolva 1600-os fuvoka méretekel megcsinálva belöve gyujtátorony 1300-asára cserélve(nincs gyujtás elöszabályzás) new gyertyák champion gyári szürö fogyasztást még nem tok de gyorsulás (nem kamu) 10.47 sec!! csak néztem!! techát igazatok volt a mechanikus technika jobban bevált!! köszi a tanácsokat sokat segitett!! (vákumo karbi, samara karbi vákumos gyujtástorony eladó )
)
Ment a 10-es! Jó lenn. ha már megcsinálnád a neted!
10p a vasra:))Most voltam annál a srácnál aki csinálta az én és a Carlos mociját is és szóba került a karbi téma.Nekem mechanikus karbim van,azt kell hogy mondjam atom jól be lehet lőni,az egyik srácnak vákuumos karbi volt eddig feltéve,melegen nem indult,nem ment az autó,most fel lett téve egy mechanikus karbi,megy mint az atom tőle a technika,most készül egy új Lada moci megint nála,az is mechanikussal lesz összerakva,szóval szerintem az egy jól bevált darab,jól fúvókázható,jól adagolja a benyát,kap elég levegőt is a moci,ja és ami a lényeg,hogy tuningolt mocihoz is kiváló,még bővített járatos hengerfejhez is.A dupla fekvő karbikat normál hengerfejre amúgy se célszerű feltenni,csak bővített járatosra,úgyhogy szerintem kíváló a jó öreg mechanikus karbi,avval csúnyán meg lehet etetni még a komolyabb mocikat is!!
Most voltam annál a srácnál aki csinálta az én és a Carlos mociját is és szóba került a karbi téma.Nekem mechanikus karbim van,azt kell hogy mondjam atom jól be lehet lőni,az egyik srácnak vákuumos karbi volt eddig feltéve,melegen nem indult,nem ment az autó,most fel lett téve egy mechanikus karbi,megy mint az atom tőle a technika,most készül egy új Lada moci megint nála,az is mechanikussal lesz összerakva,szóval szerintem az egy jól bevált darab,jól fúvókázható,jól adagolja a benyát,kap elég levegőt is a moci,ja és ami a lényeg,hogy tuningolt mocihoz is kiváló,még bővített járatos hengerfejhez is.A dupla fekvő karbikat normál hengerfejre amúgy se célszerű feltenni,csak bővített járatosra,úgyhogy szerintem kíváló a jó öreg mechanikus karbi,avval csúnyán meg lehet etetni még a komolyabb mocikat is!!
Úgy biza.
Nekem vákuumos van és nem legjobb atyuninghoz.Ha már cserélsz akkor már inkább Weber/Dellort ajánlanám.
Megérik az árukat.
Ár/eredményben a mecha is teljesen jó választás.
Nekem vákuumos van és nem legjobb atyuninghoz.Ha már cserélsz akkor már inkább Weber/Dellort ajánlanám.
Megérik az árukat.
Ár/eredményben a mecha is teljesen jó választás.
10pÉn a teljesen mechanikus karburátort ajánlom,semmi vákuum,amiről te beszélsz az egy vákuumos karbi,az nekem nagyon nem vált be,egyszerűen nem tudtuk normálisan beállítani,szarul is ment tőle az autó.Evvel a jó kis mechanikussal viszont nagyot lép a gép:)))
Én a teljesen mechanikus karburátort ajánlom,semmi vákuum,amiről te beszélsz az egy vákuumos karbi,az nekem nagyon nem vált be,egyszerűen nem tudtuk normálisan beállítani,szarul is ment tőle az autó.Evvel a jó kis mechanikussal viszont nagyot lép a gép:)))
sajna én csak a profikra hagyatkozom motorszereléskor!
10p:))Sajna nincsen tapasztalatom Samara karbit illetően,de érdeklődöm neked:))Miért nem jó a sima Lada mechanikus??
Szevasztok amint lessz idömjövök többet de éretségi + minden de a Tunning nem maradhat abba! "Tunninig" megy tovább csak megakadtam a Solex Samara carbimal. nem tud valamejikötök irni valamit hogy fel tudjam rakni a Ladámra? Lécci ha tudtok akkor irjatok!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!