Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 1060 Kg
Motor
- Motor
- 1.4 16V
- Hajtás
- első
- Légszűrő
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- nyári: 195/45 R16 Pirelli PZero Nero
téli: 185/55 R15 Michelin Alpin
- Felni
- nyáron: Sierra Cosworth 7x16 ET35
télen: gyári Ford Puma 6x15 ET34
Futómű
- Rugók
- gyári
- Fékek
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyári cd-s
- Hangszórók
- gyári
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
ez privi akart lenni 
0
hali
a blaupunktok jönnek mennek.. ebben az évben eladtam 7db vw380-at meg 6db vpw380-at
szóval a blauk bizniszre vannak..
.
calibra..
c20ne volt..91-es.. svájból hozattam 2003 januárban.. 86.000km-rel.
törés és sérülésmentesen vettem és ugy is adtam tovább..
csak én elkezdtem erősebben használni, és pár dolog cserés lett.. kuplungszerkezet, kinyomó.tárcsa..mindkét oldali féltengelycsukló, külső -belső.. vezérlések 30.000km-ként.. 90.000km-t mentem vele majdnem 4 év alatt..padlón :)
és a motorba semmi nem lett belenyulva
7-8000km-ként olajcsere, megérte..
rengeteget költöttem rá.. minden nyáron és télen új gumival indultam a szezonnak.. fékcserék.. kb 7-8 komplett rendszer volt alatta összesen.. direkszűrő csövezéssel..körbe fóliázás
70/80-as ültetés.. hozzá egyedi gátlók.. bbs postert tuning felnik..
4 év..kb 450.000ft.. + kb 1.5millió benzinre
eladás oka meg az volt, meguntam..mint ahogy mindent..nem szeretek leragadni 1 valaminél..ezért volt már 9 autóm, kb 20db fejegységem, 15 erősítőm, 30db ládám
de a cali a mai napig megy.. az utánam lévő gazda sajna megtörte, de teljesen meg lett csinálva, telifény stb..de már ő is eladta.. öreg autó már.. 22 éves lesz holnap
BÚÉK!
a blaupunktok jönnek mennek.. ebben az évben eladtam 7db vw380-at meg 6db vpw380-at
szóval a blauk bizniszre vannak..
.
calibra..
c20ne volt..91-es.. svájból hozattam 2003 januárban.. 86.000km-rel.
törés és sérülésmentesen vettem és ugy is adtam tovább..
csak én elkezdtem erősebben használni, és pár dolog cserés lett.. kuplungszerkezet, kinyomó.tárcsa..mindkét oldali féltengelycsukló, külső -belső.. vezérlések 30.000km-ként.. 90.000km-t mentem vele majdnem 4 év alatt..padlón :)
és a motorba semmi nem lett belenyulva
7-8000km-ként olajcsere, megérte..
rengeteget költöttem rá.. minden nyáron és télen új gumival indultam a szezonnak.. fékcserék.. kb 7-8 komplett rendszer volt alatta összesen.. direkszűrő csövezéssel..körbe fóliázás
70/80-as ültetés.. hozzá egyedi gátlók.. bbs postert tuning felnik..
4 év..kb 450.000ft.. + kb 1.5millió benzinre
eladás oka meg az volt, meguntam..mint ahogy mindent..nem szeretek leragadni 1 valaminél..ezért volt már 9 autóm, kb 20db fejegységem, 15 erősítőm, 30db ládám
de a cali a mai napig megy.. az utánam lévő gazda sajna megtörte, de teljesen meg lett csinálva, telifény stb..de már ő is eladta.. öreg autó már.. 22 éves lesz holnap
BÚÉK!
0
jól látod, ez nem blau. azt eladtam megint.
ez egy branson ex4000 titan nyomó.
121lieres ládában..és csak 30cm!!
ez egy branson ex4000 titan nyomó.
121lieres ládában..és csak 30cm!!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
ez privi akart lenni
hali
a blaupunktok jönnek mennek.. ebben az évben eladtam 7db vw380-at meg 6db vpw380-at
szóval a blauk bizniszre vannak..
.
calibra..
c20ne volt..91-es.. svájból hozattam 2003 januárban.. 86.000km-rel.
törés és sérülésmentesen vettem és ugy is adtam tovább..
csak én elkezdtem erősebben használni, és pár dolog cserés lett.. kuplungszerkezet, kinyomó.tárcsa..mindkét oldali féltengelycsukló, külső -belső.. vezérlések 30.000km-ként.. 90.000km-t mentem vele majdnem 4 év alatt..padlón :)
és a motorba semmi nem lett belenyulva
7-8000km-ként olajcsere, megérte..
rengeteget költöttem rá.. minden nyáron és télen új gumival indultam a szezonnak.. fékcserék.. kb 7-8 komplett rendszer volt alatta összesen.. direkszűrő csövezéssel..körbe fóliázás
70/80-as ültetés.. hozzá egyedi gátlók.. bbs postert tuning felnik..
4 év..kb 450.000ft.. + kb 1.5millió benzinre
eladás oka meg az volt, meguntam..mint ahogy mindent..nem szeretek leragadni 1 valaminél..ezért volt már 9 autóm, kb 20db fejegységem, 15 erősítőm, 30db ládám
de a cali a mai napig megy.. az utánam lévő gazda sajna megtörte, de teljesen meg lett csinálva, telifény stb..de már ő is eladta.. öreg autó már.. 22 éves lesz holnap
BÚÉK!
a blaupunktok jönnek mennek.. ebben az évben eladtam 7db vw380-at meg 6db vpw380-at
szóval a blauk bizniszre vannak..
.
calibra..
c20ne volt..91-es.. svájból hozattam 2003 januárban.. 86.000km-rel.
törés és sérülésmentesen vettem és ugy is adtam tovább..
csak én elkezdtem erősebben használni, és pár dolog cserés lett.. kuplungszerkezet, kinyomó.tárcsa..mindkét oldali féltengelycsukló, külső -belső.. vezérlések 30.000km-ként.. 90.000km-t mentem vele majdnem 4 év alatt..padlón :)
és a motorba semmi nem lett belenyulva
7-8000km-ként olajcsere, megérte..
rengeteget költöttem rá.. minden nyáron és télen új gumival indultam a szezonnak.. fékcserék.. kb 7-8 komplett rendszer volt alatta összesen.. direkszűrő csövezéssel..körbe fóliázás
70/80-as ültetés.. hozzá egyedi gátlók.. bbs postert tuning felnik..
4 év..kb 450.000ft.. + kb 1.5millió benzinre
eladás oka meg az volt, meguntam..mint ahogy mindent..nem szeretek leragadni 1 valaminél..ezért volt már 9 autóm, kb 20db fejegységem, 15 erősítőm, 30db ládám
de a cali a mai napig megy.. az utánam lévő gazda sajna megtörte, de teljesen meg lett csinálva, telifény stb..de már ő is eladta.. öreg autó már.. 22 éves lesz holnap
BÚÉK!
jól látod, ez nem blau. azt eladtam megint.
ez egy branson ex4000 titan nyomó.
121lieres ládában..és csak 30cm!!
ez egy branson ex4000 titan nyomó.
121lieres ládában..és csak 30cm!!
jóóóó 
hasonló dolgok mozgatják a fantáziánkat!!!!! Abszolut 10 Pot!!!!
hasonló dolgok mozgatják a fantáziánkat!!!!! Abszolut 10 Pot!!!!
Hali! Írd meg priviben,hogy mit kellene beszámolnom,és mennyiért a 195/50es téli gumikba!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!