Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 54 Le
- Tömeg
- 1100 körül
- Nyomaték
- 104 Nm
Motor
- Motor
- 1,6 d
- Hajtás
- front
- Légszűrő
- papír
- Kipufogó
- 50-es üres cső lesz, ha a turbó visszaköltözik
- Egyéb
- A motorom JR kódú, tehát turbós motor, csak a kipuff és a szívócsonk lett cserélve rajta szívóra. Most arra készülök,hogy "visszaturbósítsam". Az elmúlt hónapok arra vezettek engem,hogy átgondoljam a motorom kérdését. Hallottam róla, hogy 1,6td blokkba is bele lehet fűzni a tdi motort. Hát most ez lessz. :D Sok-sok gépmunka és reménykedés, hogy pontosak e a számítások. Hengerfejem már van, a motorom már szétborult. ;) Képet csak a kész állapotról készítek. :D
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- michelin 165/60r13 :P
- Felni
- gyári lemez
Futómű
- Rugók
- hátulja visszaültetve gyári magasságra :D
Külső Optika
- Karosszéria
- golf szimplalámpás front lesz, hogy a cooler elférjen :)
- Fénytechnika
- keresek ép hátsó lámpákat
- Dekor
- néhol rozsda
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
jó, félreolvastam a mocidról a dolgot.
0
Régen dumáltunk
, szóval neked is 1.7 lesz? állat!! de szerintem tegyél akkor rá gt17et.(akármint mondanak róla csak jobb lehet mint a gyári) Az enyémbe is valami ilyesmi dugó lehet(apám szerint) de hogy a hengerfej az gyári e vagy sem azt nemtom..elvileg csak hengerfejtömítés kell másik hogy beférjen a dugó, nem? szereztem egy másik durklabád, tegnap szétszedtük. Elég érdekes lesz megcsinálni a vezérlést, esztergáltatni kell majd valami alsó részt meg a rugót megfordítani benne.. arra gondoltam hogy a coolert a gyári helyre teszem a váltó fölé..ugye az a motortérben van(nem egy előnyös dolog) ezért gondoltam egy vízhűtő ventillátorral lehetne hűteni a dolgokat, szted?
Azért dobhatnál fel egy pár képet csak nekem az átalkulásról...
ja még annyi hogy mi történt a mociddal?
Üdvw!
, szóval neked is 1.7 lesz? állat!! de szerintem tegyél akkor rá gt17et.(akármint mondanak róla csak jobb lehet mint a gyári) Az enyémbe is valami ilyesmi dugó lehet(apám szerint) de hogy a hengerfej az gyári e vagy sem azt nemtom..elvileg csak hengerfejtömítés kell másik hogy beférjen a dugó, nem? szereztem egy másik durklabád, tegnap szétszedtük. Elég érdekes lesz megcsinálni a vezérlést, esztergáltatni kell majd valami alsó részt meg a rugót megfordítani benne.. arra gondoltam hogy a coolert a gyári helyre teszem a váltó fölé..ugye az a motortérben van(nem egy előnyös dolog) ezért gondoltam egy vízhűtő ventillátorral lehetne hűteni a dolgokat, szted?
Azért dobhatnál fel egy pár képet csak nekem
az átalkulásról...
ja még annyi hogy mi történt a mociddal?
Üdvw!
0
csináltam IWIW-en Jetta klubbot!
Volkswagen Jetta [Dzsetta, jetta, fauvé]
[email protected]
jelölj be ha gondolod!
látom alakulgat a gép!
Volkswagen Jetta [Dzsetta, jetta, fauvé]
[email protected]
jelölj be ha gondolod!
látom alakulgat a gép!
0
összeállt a szett!
Gt17 110LE
adagolón van csavarva egy kevés
most szépen kormol
0,9barig van húzva a kocsi, elég jót húz
főleg alacsonyabb fordulatszámon még cooler szervíz lesz mert lyukas és elengedi a levegőt, ezért még lesz 1-2 állítás mert így nem pontos a beállított érték
Gt17 110LE
adagolón van csavarva egy kevés
most szépen kormol 0,9barig van húzva a kocsi, elég jót húzfőleg alacsonyabb fordulatszámon még cooler szervíz lesz mert lyukas és elengedi a levegőt, ezért még lesz 1-2 állítás mert így nem pontos a beállított érték
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
Csákány!
1.9es dugók vannak benne, nemtudom hogy mit alakítottak de nemhiszem hogy le lenne szedve belőle, mert magasabb hengerfejtömítés kell. Szóval ebből gondolom hogy nem ott csalhatták el, amúgy a BM garázsba lett átalakítva a blokk.
A KKK sem hátbabaszósan tölt, hanem egyenletesen tolja, amikor hallom hogy elkezd fütyülni a turbó akkor sem tol meg mint a barom hanem folyamatosan adja a teljesítményt. Csak sajna onnan már nem nagyon van szívem tovább pörgetni
, bár van nálunk itt egy kisebb dombocska ilyen kapaszkodosávos aréna, tegnap azért 4.be kihuzattam 100ig onnan 5...hát igen kapott azért a mezőny rendesen valami fiat családibusz szerűség nagyon ott volt rajtam, egy darabig.. Szóval menne ez is ha már van töltés csak lent lomhácska
Hogy halad a moci?
1.9es dugók vannak benne, nemtudom hogy mit alakítottak de nemhiszem hogy le lenne szedve belőle, mert magasabb hengerfejtömítés kell. Szóval ebből gondolom hogy nem ott csalhatták el, amúgy a BM garázsba lett átalakítva a blokk
.
A KKK sem hátbabaszósan tölt, hanem egyenletesen tolja, amikor hallom hogy elkezd fütyülni a turbó akkor sem tol meg mint a barom hanem folyamatosan adja a teljesítményt. Csak sajna onnan már nem nagyon van szívem tovább pörgetni
, bár van nálunk itt egy kisebb dombocska ilyen kapaszkodosávos aréna, tegnap azért 4.be kihuzattam 100ig onnan 5...hát igen kapott azért a mezőny rendesen valami fiat családibusz szerűség nagyon ott volt rajtam, egy darabig.. Szóval menne ez is ha már van töltés csak lent lomhácska
Hogy halad a moci?
szerintem csak simán sikolva van az a hengerfej...
jó, félreolvastam a mocidról a dolgot.
Régen dumáltunk, szóval neked is 1.7 lesz? állat!! de szerintem tegyél akkor rá gt17et.(akármint mondanak róla csak jobb lehet mint a gyári) Az enyémbe is valami ilyesmi dugó lehet(apám szerint) de hogy a hengerfej az gyári e vagy sem azt nemtom..elvileg csak hengerfejtömítés kell másik hogy beférjen a dugó, nem? szereztem egy másik durklabád, tegnap szétszedtük. Elég érdekes lesz megcsinálni a vezérlést, esztergáltatni kell majd valami alsó részt meg a rugót megfordítani benne.. arra gondoltam hogy a coolert a gyári helyre teszem a váltó fölé..ugye az a motortérben van(nem egy előnyös dolog) ezért gondoltam egy vízhűtő ventillátorral lehetne hűteni a dolgokat, szted?
Azért dobhatnál fel egy pár képet csak nekem az átalkulásról...
ja még annyi hogy mi történt a mociddal?
Üdvw!
, szóval neked is 1.7 lesz? állat!! de szerintem tegyél akkor rá gt17et.(akármint mondanak róla csak jobb lehet mint a gyári) Az enyémbe is valami ilyesmi dugó lehet(apám szerint) de hogy a hengerfej az gyári e vagy sem azt nemtom..elvileg csak hengerfejtömítés kell másik hogy beférjen a dugó, nem? szereztem egy másik durklabád, tegnap szétszedtük. Elég érdekes lesz megcsinálni a vezérlést, esztergáltatni kell majd valami alsó részt meg a rugót megfordítani benne.. arra gondoltam hogy a coolert a gyári helyre teszem a váltó fölé..ugye az a motortérben van(nem egy előnyös dolog) ezért gondoltam egy vízhűtő ventillátorral lehetne hűteni a dolgokat, szted?
Azért dobhatnál fel egy pár képet csak nekem
az átalkulásról...
ja még annyi hogy mi történt a mociddal?
Üdvw!
csináltam IWIW-en Jetta klubbot!
Volkswagen Jetta [Dzsetta, jetta, fauvé]
[email protected]
jelölj be ha gondolod!
látom alakulgat a gép!
Volkswagen Jetta [Dzsetta, jetta, fauvé]
[email protected]
jelölj be ha gondolod!
látom alakulgat a gép!
Eladod? 
nem is mondtad, és akkor mi lesz helyette?
néztem jettinek összeállt a gépe, kíváncsi vagyok milyet mehet gt17el.
nem is mondtad, és akkor mi lesz helyette?
néztem jettinek összeállt a gépe, kíváncsi vagyok milyet mehet gt17el.
összeállt a szett!
Gt17 110LE
adagolón van csavarva egy kevésmost szépen kormol 0,9barig van húzva a kocsi, elég jót húzfőleg alacsonyabb fordulatszámon még cooler szervíz lesz mert lyukas és elengedi a levegőt, ezért még lesz 1-2 állítás mert így nem pontos a beállított érték
Gt17 110LE
adagolón van csavarva egy kevés
most szépen kormol 0,9barig van húzva a kocsi, elég jót húzfőleg alacsonyabb fordulatszámon még cooler szervíz lesz mert lyukas és elengedi a levegőt, ezért még lesz 1-2 állítás mert így nem pontos a beállított érték
Áh ugyan, tudod a pénz az nagy úr, bocs hogy csak most jövök de a gépem szar és még a net is szarozik
Én úgy tudom hogy a generátorról kell valami jelet szedni a fordszámmérődhöz. 
Én úgy tudom hogy a generátorról kell valami jelet szedni a fordszámmérődhöz.
Majd kiderülnek a dolgok
Átraktam volna...
Nem dízelé. Nemtudod,hogy meglehet oldani a bekötését?Én mintha úgy emlékeznék,hogy a benzines máshonnan veszi a jelet és nem lehet belekendácsolni...
Nem dízelé. Nemtudod,hogy meglehet oldani a bekötését?Én mintha úgy emlékeznék,hogy a benzines máshonnan veszi a jelet és nem lehet belekendácsolni...
Hát igen keresgélek, bár most csak információ szerzés a cél mit hogyan, vagy mit érdemes..nincs rá keret
gondolkoztam, inkább érdemesebb lenne egy 1.9tdi-t betenni, pd-t nem nagyon akarok, sok benne az elektromos cucc. Tényleg nemtudsz olyan boltot ahol új turbókat lehet venni? mert én keresgéltem de nemnagyon, mármint országon belül inkább csak ilyen javító boltok voltak.
, bár most csak információ szerzés a cél mit hogyan, vagy mit érdemes..nincs rá keret gondolkoztam, inkább érdemesebb lenne egy 1.9tdi-t betenni, pd-t nem nagyon akarok, sok benne az elektromos cucc. Tényleg nemtudsz olyan boltot ahol új turbókat lehet venni? mert én keresgéltem de nemnagyon, mármint országon belül inkább csak ilyen javító boltok voltak.
Három napos meló után azt mondom hogy nem éri meg. Csak halál, viszont így utólag belegondolva kúrva jó., te nem tudsz g60as lámpát? én nézegettem és nemnagyon, meg azt olvastam hogy nagyon drága.. pedig kúrva jól néz ki
Csak halál, viszont így utólag belegondolva kúrva jó., te nem tudsz g60as lámpát? én nézegettem és nemnagyon, meg azt olvastam hogy nagyon drága.. pedig kúrva jól néz ki
üdvw!
Mi a helyzet? nagyon eltűntél
alakul a gép?
Hétvégén raktunk a verdába kormányszervót, hallod tisztára "uras" lett.
Tettem fel képet nézd meg.
Csak a rohadt turbó nincs még rajta, faszom már elegem van..mindenki töltöget itt jobbra-balra csak én nem, nem jó ez így
Mi a helyzet? nagyon eltűntél
alakul a gép?
Hétvégén raktunk a verdába kormányszervót, hallod tisztára "uras" lett.
Tettem fel képet nézd meg.
Csak a rohadt turbó nincs még rajta, faszom már elegem van..mindenki töltöget itt jobbra-balra csak én nem
, nem jó ez így
Üdvw!
Még rá kell mérni a gt17es nek a csavarjait, meg úgy beállítani hogy úgy lehessen feltenni mint ahogyan a kkk van..nem akarok mókolni a kipufogó kivezetésnél csak amennyit muszály.
Azt akartam kérdezni hogy nemtudod a krézi féle labdát hogy lehet szerezni, mert én írtam neki még annó és nem írt semmit. + akkor 10ropi ha én elküldöm a drucklabdámat és ő alakítja át, vagy ad egy teljesen újat?
Még rá kell mérni a gt17es nek a csavarjait, meg úgy beállítani hogy úgy lehessen feltenni mint ahogyan a kkk van..nem akarok mókolni a kipufogó kivezetésnél csak amennyit muszály.
Azt akartam kérdezni hogy nemtudod a krézi féle labdát hogy lehet szerezni, mert én írtam neki még annó és nem írt semmit. + akkor 10ropi ha én elküldöm a drucklabdámat és ő alakítja át, vagy ad egy teljesen újat?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1.9es dugók vannak benne, nemtudom hogy mit alakítottak de nemhiszem hogy le lenne szedve belőle, mert magasabb hengerfejtömítés kell. Szóval ebből gondolom hogy nem ott csalhatták el, amúgy a BM garázsba lett átalakítva a blokk
A KKK sem hátbabaszósan tölt, hanem egyenletesen tolja, amikor hallom hogy elkezd fütyülni a turbó akkor sem tol meg mint a barom hanem folyamatosan adja a teljesítményt. Csak sajna onnan már nem nagyon van szívem tovább pörgetni
Hogy halad a moci?