Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb. 1-2 perc
www.londontaxi.hu
- Max. sebesség
- 120 km/h óra szerint (GPS=109km/h)
- Teljesítmény
- 73kw (99LE) szerepel a forgalmiban, de valójában 73LE. Csak a vizsgán nem nagyon sikerült beazonosítani a típust a kollegának:)
- Tömeg
- megengedett legnagyobb: 2,5t
üresen: 1,8t
Motor
- Motor
- Nissan 2664cm3 (gyárilag ez van benne)
- Hajtás
- hátsókerék
- Egyéb
- "tequila" dallamkürt
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175 R16 „C”
malomkerék átmérő és virsli szélesség, azt hiszem eredetileg a Lada Nivák is hasonlóval jöttek ki.
- Felni
- dísztárcsák nélkül úgy néz ki, mint egy régi robur kereke.
Futómű
- Rugók
- elől spirál, hátul lap
- Fékek
- ez már elöl tárcsafékes!
- Merevítők
- a padlólemez alulról fapadlóval merevítve (gyári)
talán ezért is hívják padlólemeznek :)
- Egyéb
- szegecselt alváz
Külső Optika
- Karosszéria
- kapott egy faltdach-ot (ponyvatető)
- Fénytechnika
- Járó motornál nincs helyzetjelző, helyette a fényszóró izzók (20%) csökkentett feszültséggel "világítanak". (ez a korabeli menetfény)
- Dekor
- újrafényezve
Belső Optika
- Ülések
- A vezető ülés deréktámaszát fel lehet pumpálni, pont úgy néz ki a pumpa, mint egy vérnyomásmérőé.
Hátul 3 személyes "kanapé" vele szemben 2 lehajtható ülés.
Bal elől ( a vezető mellett) egy szintén lehajtható ülés (elméletileg ide lehet tenni az utasok csomagjait).
- Kormány
- bőrözve
- Fénytechnika
- gyárilag 2 x 21W-os belső világítás, hátul az utastérben.
(meg lehet vakulni)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KD-DV5302
- Hangszórók
- MacAudio
- Egyéb
- - 3G wifi router
- fedélzeti kamera
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
reklámfilm forgatáson 2015.02.27.
kép 3.
kép 4.
tél
Legfrissebb kommentek
Annyira nem érdekelt a merevítő, mivel ez egy alvázas autó. De elméletileg be lehet rakni önhordó kasznisba is. Előtte azért jól körüljártam a témát, néhány autótípusnál amibe gyárilag építik be a tetőt meg van erősítve a tetőkoszorú, de valamelyiknél meg nincs. Ha kivágod a tetőlemezt még mindig biztonságosabb, mint egy cabrio, nyugodj meg nem fog megrogyni a kasznid, mert egy nagyon merev kerete van az egész tetőnek és ez statikailag (valamennyire) helyettesíti a merevítőt. Több tetőgyártó termékleírását néztem végig. De én nem vagyok hivatalos jogforrás, ezért csak saját felelősségre.
ha segítség kell keress meg bátran
ha segítség kell keress meg bátran
0
Üdv!
Szia! Nagyon penge autó. A tetőt, ahol kivágtátok és tettetek be napfénytetőt, ott ugye a merevítőt is kivágtátok, ha jól látom. Kaptt valami plusz erősítést vagy úgy hagytátok? Hasonló ügyben nézelődöm, csak kicsit más dimenzióban. Köszi
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
reklámfilm forgatáson 2015.02.27.
kép 3.
kép 4.
tél
tavasz
nyár
kép 8.
free wifi
esküvői autóbérlés
esküvői autóbérlés
esküvői autóbérlés
esküvői autóbérlés
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
bérelhető
esküvői autóként
bérautóként
webkamera
Ez nem egy teherautóé, ez a fairway kerek
féktisztítás
olajcsere a diffiben, ritka 90W kell bele
Magyar termék! 1957-ből
Annyira nem érdekelt a merevítő, mivel ez egy alvázas autó. De elméletileg be lehet rakni önhordó kasznisba is. Előtte azért jól körüljártam a témát, néhány autótípusnál amibe gyárilag építik be a tetőt meg van erősítve a tetőkoszorú, de valamelyiknél meg nincs. Ha kivágod a tetőlemezt még mindig biztonságosabb, mint egy cabrio, nyugodj meg nem fog megrogyni a kasznid, mert egy nagyon merev kerete van az egész tetőnek és ez statikailag (valamennyire) helyettesíti a merevítőt. Több tetőgyártó termékleírását néztem végig. De én nem vagyok hivatalos jogforrás, ezért csak saját felelősségre. ha segítség kell keress meg bátran
ha segítség kell keress meg bátran
Volt egy ilyen dunaújvárosban is régebben ami szintén taxiként üzemelt.
Szia! Nagyon penge autó. A tetőt, ahol kivágtátok és tettetek be napfénytetőt, ott ugye a merevítőt is kivágtátok, ha jól látom. Kaptt valami plusz erősítést vagy úgy hagytátok? Hasonló ügyben nézelődöm, csak kicsit más dimenzióban. Köszi
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!