Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Golf R
5.7 sec.
- Max. sebesség
- 250 km/óra
- Teljesítmény
- 270 Le
- Nyomaték
- 320 Nm
Motor
- Motor
- 2.0
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kedvencek...
- Erősítő
- Mercedes
Volkswagen
- Egyéb
- Zene: Kincs, ami nincs...:)
Regisztráltam: 2008. augusztus 20. 14:30
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Úgy tűnik, hogy a Volkswagen megirigyelte a konkurensek, elsősorban a prémiummárkák sportos modelljeinek sikerét, így megalapítja házi sportrészlegét, az R GmbH-t. Az új divízió valószínűleg a Polótól kezdve egészen a Touaregig bezárólag készít majd nagyobb teljesítményű modelleket. 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
3397_ABT-VW-Golf-GTI-VI-1_n2
S
S
S
R
R
R
Léteznek!!! :)
2009-mcchip-volkswagen-golf-vi-gti-front-angle-top-588x517
A GTI hálás tuningalany: különösebb erőlködés nélkül kijön belőle bő 300 lóerő. Már csak az lehet vadabb, amikor a Golf R az átalakítás alapja.
A B&B ez utóbbi receptet követte: a legerősebb gyári Golfot csiszolta tovább, alaposabban kihasználva a kétliteres turbómotorban rejlő lehetőségeket. Nagyobbra cserélték a turbófeltöltőt és a töltőlevegő-hűtőt, módosítottak a motorelektronika programján, más lett a szívó- és a kipufogórendszer, és javítottak az olajhűtő hatékonyságán is. A változtatások mélységétől, illetve a kuncsaft pénztárcájától függően 310, 324 vagy 362 lóerőig húzzák fel a motor teljesítményét. A legerősebb változat így 4,8 másodperc alatt elérheti a százas tempót, és 280 km/h a végsebessége, ami egy Golftól, még ha láthatóan tuningolt is, igazán meglepő lehet.
A körítés az autó képességeihez mérten elég visszafogott. A Golf R egy 30 mm-es ültetéssel, egy készlet 19 vagy 20 hüvelykes felnigarnitúrával, nagy átmérőjű féktárcsákkal és egy visszafogott Caractere optikai tuningkészlettel megússza – mindez azonban nem különösebben feltűnő, így a B&B Golfja komolyabb sportkocsikat is könnyen meglephet egy-egy lámpától gyorsulásnál.
A B&B ez utóbbi receptet követte: a legerősebb gyári Golfot csiszolta tovább, alaposabban kihasználva a kétliteres turbómotorban rejlő lehetőségeket. Nagyobbra cserélték a turbófeltöltőt és a töltőlevegő-hűtőt, módosítottak a motorelektronika programján, más lett a szívó- és a kipufogórendszer, és javítottak az olajhűtő hatékonyságán is. A változtatások mélységétől, illetve a kuncsaft pénztárcájától függően 310, 324 vagy 362 lóerőig húzzák fel a motor teljesítményét. A legerősebb változat így 4,8 másodperc alatt elérheti a százas tempót, és 280 km/h a végsebessége, ami egy Golftól, még ha láthatóan tuningolt is, igazán meglepő lehet.
A körítés az autó képességeihez mérten elég visszafogott. A Golf R egy 30 mm-es ültetéssel, egy készlet 19 vagy 20 hüvelykes felnigarnitúrával, nagy átmérőjű féktárcsákkal és egy visszafogott Caractere optikai tuningkészlettel megússza – mindez azonban nem különösebben feltűnő, így a B&B Golfja komolyabb sportkocsikat is könnyen meglephet egy-egy lámpától gyorsulásnál.
Úgy tűnik, hogy a Volkswagen megirigyelte a konkurensek, elsősorban a prémiummárkák sportos modelljeinek sikerét, így megalapítja házi sportrészlegét, az R GmbH-t. Az új divízió valószínűleg a Polótól kezdve egészen a Touaregig bezárólag készít majd nagyobb teljesítményű modelleket.
A fekete, egy 5 ajtós "sima" GTI, 301 Le-vel, a fehér egy 3 ajtós R Golf..... 
Csütörtöki kedvences körjárat ! És köszönök mindent , hoztam vissza amit csak tudtam ! 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
A B&B ez utóbbi receptet követte: a legerősebb gyári Golfot csiszolta tovább, alaposabban kihasználva a kétliteres turbómotorban rejlő lehetőségeket. Nagyobbra cserélték a turbófeltöltőt és a töltőlevegő-hűtőt, módosítottak a motorelektronika programján, más lett a szívó- és a kipufogórendszer, és javítottak az olajhűtő hatékonyságán is. A változtatások mélységétől, illetve a kuncsaft pénztárcájától függően 310, 324 vagy 362 lóerőig húzzák fel a motor teljesítményét. A legerősebb változat így 4,8 másodperc alatt elérheti a százas tempót, és 280 km/h a végsebessége, ami egy Golftól, még ha láthatóan tuningolt is, igazán meglepő lehet.
A körítés az autó képességeihez mérten elég visszafogott. A Golf R egy 30 mm-es ültetéssel, egy készlet 19 vagy 20 hüvelykes felnigarnitúrával, nagy átmérőjű féktárcsákkal és egy visszafogott Caractere optikai tuningkészlettel megússza – mindez azonban nem különösebben feltűnő, így a B&B Golfja komolyabb sportkocsikat is könnyen meglephet egy-egy lámpától gyorsulásnál.