Autó adatai
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hella flusban is leginkább a fix futóműves autóknak van bedöntve a kereke.Az airridosoknál alsó állásban "maguktól" megdőlnek a kerekek.Az enyémen is,"leengedés közben" jól láthatóan negatívba hajlanak a kerekek.Bár sajnos nem annyira mint a gewindéseken.
Felnicserén még gondolkodok.A permesekkel az a baj hogy kisebbet mutatnak mint az ugyanakkora teli felnik.
Ha ugyanezt a látványt szeretném elérni mint most akkor minimum egy 19-es szett kellene.Bár ki tudja lehet hogy megbolondulok és már megy is fel a peremes.
Tavaly év elején még szentül meg voltam győződve hogy a szárnyat sose veszem le.
Felnicserén még gondolkodok.A permesekkel az a baj hogy kisebbet mutatnak mint az ugyanakkora teli felnik.
Ha ugyanezt a látványt szeretném elérni mint most akkor minimum egy 19-es szett kellene.Bár ki tudja lehet hogy megbolondulok és már megy is fel a peremes.
Tavaly év elején még szentül meg voltam győződve hogy a szárnyat sose veszem le.
0
Igen,spray formájában van.
Nekem az alapcsomagban csak a spray,és a fólia volt,semmi más.Az alapcsomag kiszállítással volt volt 13700,még kellett vennem egy doboz fényes lakkot és fekete festéket.Vízhőfok mérésére tökéletesen alkalmas a babák fürdetésénél használt hőmérő(300 Ft). Még kell orvosi gumikesztyű és egy tekercs maszkoló szalag.Ez így összesen kijött kb.18-ból,de ahogy összeszámoltam, több mint 40 ezer értékű munkát meg lehet belőle csinálni.Ja még ajánlott a maszk mert az aktivátor eszméletlen büdös.
Nekem az alapcsomagban csak a spray,és a fólia volt,semmi más.Az alapcsomag kiszállítással volt volt 13700,még kellett vennem egy doboz fényes lakkot és fekete festéket.Vízhőfok mérésére tökéletesen alkalmas a babák fürdetésénél használt hőmérő(300 Ft). Még kell orvosi gumikesztyű és egy tekercs maszkoló szalag.Ez így összesen kijött kb.18-ból,de ahogy összeszámoltam, több mint 40 ezer értékű munkát meg lehet belőle csinálni.Ja még ajánlott a maszk mert az aktivátor eszméletlen büdös.
0
A VTN valóban nem nehéz.Megvettem az alapcsomagot és minden benne van ami kell.
Gyorsan meg lehet tanulni és,ami a lényeg,így a töredékért megvan mint ha szakemberrel csináltatnám.
Gyorsan meg lehet tanulni és,ami a lényeg,így a töredékért megvan mint ha szakemberrel csináltatnám.
0
Plusz a lengéscsillapítót elől 3,5 hátul 2,5 centivel meg akarom rövidíteni és fel akarom keményíteni.Így elől a koptató,ha minden jól megy,pont lefog érni a földre alsó állásban.
A csomagtartóra csak egy nagyon kicsi szárny fog kerülni,valamint a hátsó ablakra fog egy kis szárny kerülni.Ezek is karbonszövettel laminálva.
És a legszebb az egészben hogy a VTN-ezést és a karbonozást csinálom a fiammal együtt.Csak a tető és a csomagtartó lakkozását fogja a fényező haver csinálni.
A többi még majd menet közbe kiderül.Egyenlőre ennyit szeretnék biztosan megcsinálni.
A csomagtartóra csak egy nagyon kicsi szárny fog kerülni,valamint a hátsó ablakra fog egy kis szárny kerülni.Ezek is karbonszövettel laminálva.
És a legszebb az egészben hogy a VTN-ezést és a karbonozást csinálom a fiammal együtt.Csak a tető és a csomagtartó lakkozását fogja a fényező haver csinálni.
A többi még majd menet közbe kiderül.Egyenlőre ennyit szeretnék biztosan megcsinálni.
0
Amúgy ez a sávolyszövésű karbon.Sokkal jobban tetszik mint a mostani zsákszövésű.
0
A motorháztetőből kiugrik a csirkerács és jel nélküli megy helyette.M3-as tükör le,megy vissza a gyári tükör csak karbonnal borítva.(végre látni is fogok benne valamit)
)
0
Rengeteg terv van.Kicsit szolidabbra lesz építve.A szárny és légbeömlő a tetőről már leugrott.A tető és a csomagtartó karbonszövettel(nem fólia) lesz/van borítva.Ami most van rajta az "zsákszövésű" ezt akarom "sávolyszövésűre" cserélni.
Szinte minden belső műanyag vagy karbonozva vagy VTN-ezve lesz.karbonszövettel.Folyt.köv.
Szinte minden belső műanyag vagy karbonozva vagy VTN-ezve lesz.karbonszövettel.Folyt.köv.
0
Végre jön a jó idő,lassan neki lehet kezdeni az autónak.
0
Profilképek
kép 0.
Na ne szórakozz!Most belém hoztad a kisördögöt!
Lassan tényleg elkezdek peremes felnit keresni.
Lassan tényleg elkezdek peremes felnit keresni.
Hella flusban is leginkább a fix futóműves autóknak van bedöntve a kereke.Az airridosoknál alsó állásban "maguktól" megdőlnek a kerekek.Az enyémen is,"leengedés közben" jól láthatóan negatívba hajlanak a kerekek.Bár sajnos nem annyira mint a gewindéseken.
Felnicserén még gondolkodok.A permesekkel az a baj hogy kisebbet mutatnak mint az ugyanakkora teli felnik.
Ha ugyanezt a látványt szeretném elérni mint most akkor minimum egy 19-es szett kellene.Bár ki tudja lehet hogy megbolondulok és már megy is fel a peremes.Tavaly év elején még szentül meg voltam győződve hogy a szárnyat sose veszem le.
Felnicserén még gondolkodok.A permesekkel az a baj hogy kisebbet mutatnak mint az ugyanakkora teli felnik.
Ha ugyanezt a látványt szeretném elérni mint most akkor minimum egy 19-es szett kellene.Bár ki tudja lehet hogy megbolondulok és már megy is fel a peremes.
Tavaly év elején még szentül meg voltam győződve hogy a szárnyat sose veszem le.
Igen,spray formájában van.
Nekem az alapcsomagban csak a spray,és a fólia volt,semmi más.Az alapcsomag kiszállítással volt volt 13700,még kellett vennem egy doboz fényes lakkot és fekete festéket.Vízhőfok mérésére tökéletesen alkalmas a babák fürdetésénél használt hőmérő(300 Ft). Még kell orvosi gumikesztyű és egy tekercs maszkoló szalag.Ez így összesen kijött kb.18-ból,de ahogy összeszámoltam, több mint 40 ezer értékű munkát meg lehet belőle csinálni.Ja még ajánlott a maszk mert az aktivátor eszméletlen büdös.
Nekem az alapcsomagban csak a spray,és a fólia volt,semmi más.Az alapcsomag kiszállítással volt volt 13700,még kellett vennem egy doboz fényes lakkot és fekete festéket.Vízhőfok mérésére tökéletesen alkalmas a babák fürdetésénél használt hőmérő(300 Ft). Még kell orvosi gumikesztyű és egy tekercs maszkoló szalag.Ez így összesen kijött kb.18-ból,de ahogy összeszámoltam, több mint 40 ezer értékű munkát meg lehet belőle csinálni.Ja még ajánlott a maszk mert az aktivátor eszméletlen büdös.
A VTN valóban nem nehéz.Megvettem az alapcsomagot és minden benne van ami kell.
Gyorsan meg lehet tanulni és,ami a lényeg,így a töredékért megvan mint ha szakemberrel csináltatnám.
Gyorsan meg lehet tanulni és,ami a lényeg,így a töredékért megvan mint ha szakemberrel csináltatnám.
Plusz a lengéscsillapítót elől 3,5 hátul 2,5 centivel meg akarom rövidíteni és fel akarom keményíteni.Így elől a koptató,ha minden jól megy,pont lefog érni a földre alsó állásban.
A csomagtartóra csak egy nagyon kicsi szárny fog kerülni,valamint a hátsó ablakra fog egy kis szárny kerülni.Ezek is karbonszövettel laminálva.
És a legszebb az egészben hogy a VTN-ezést és a karbonozást csinálom a fiammal együtt.Csak a tető és a csomagtartó lakkozását fogja a fényező haver csinálni.
A többi még majd menet közbe kiderül.Egyenlőre ennyit szeretnék biztosan megcsinálni.
A csomagtartóra csak egy nagyon kicsi szárny fog kerülni,valamint a hátsó ablakra fog egy kis szárny kerülni.Ezek is karbonszövettel laminálva.
És a legszebb az egészben hogy a VTN-ezést és a karbonozást csinálom a fiammal együtt.Csak a tető és a csomagtartó lakkozását fogja a fényező haver csinálni.
A többi még majd menet közbe kiderül.Egyenlőre ennyit szeretnék biztosan megcsinálni.
Amúgy ez a sávolyszövésű karbon.Sokkal jobban tetszik mint a mostani zsákszövésű.
A motorháztetőből kiugrik a csirkerács és jel nélküli megy helyette.M3-as tükör le,megy vissza a gyári tükör csak karbonnal borítva.(végre látni is fogok benne valamit)
)
Rengeteg terv van.Kicsit szolidabbra lesz építve.A szárny és légbeömlő a tetőről már leugrott.A tető és a csomagtartó karbonszövettel(nem fólia) lesz/van borítva.Ami most van rajta az "zsákszövésű" ezt akarom "sávolyszövésűre" cserélni.
Szinte minden belső műanyag vagy karbonozva vagy VTN-ezve lesz.karbonszövettel.Folyt.köv.
Szinte minden belső műanyag vagy karbonozva vagy VTN-ezve lesz.karbonszövettel.Folyt.köv.
Végre jön a jó idő,lassan neki lehet kezdeni az autónak.
Úgy legyen.
Viszont ha még is kimarad a miskolci tali,akkor ott lesz még a barcikai.Az is jó szokott lenni.
Viszont ha még is kimarad a miskolci tali,akkor ott lesz még a barcikai.Az is jó szokott lenni.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Lassan tényleg elkezdek peremes felnit keresni.