Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- még nem mértem de jól halad
- 1/8 mérföld
- majd írom ha meglessz
- 1/4 mérföld
- majd írom ha meglessz
- Max. sebesség
- kb 200 3.45 ös difivel
- Teljesítmény
- 192+Kapott egy Chip-et a biztonság kedvéért!
- Tömeg
- kb 1000kg
- Nyomaték
- 250 Nm
Motor
- Motor
- 2500
- Hajtás
- mint minden normális autó hátul hajt ez is
- Elektronika
- annyi kábel van benne hogy sokkk!
- Légszűrő
- Kicsi direkt
- Kipufogó
- Sajna még gyári leömlő,attól hátrépp 70 es cső.egy proex dobbal a végén!
- Gyújtás
- gyári
- Egyéb
- Egy már régóta létező,és joggal létjogosultságért kiáltó tuningirányzatra szeretném felhívni a szíves figyelmeteket .Az irányzat neve:Lim-Lom tuning. Ezen autók tulajdonosai egy alternatív stílust képviselnek,ami igen látványos és feltűnőbbnél,feltűnőbb kiegészítők autóra aggatásából áll össze.Nézzük a belső teret:Első lépésként,lángnyelves kormány,ülés,kézifékbőrvédőket alkalmaznak,majd jön a Cobra,vagy Racing márkájú,pedál,és váltógomb tökéletesen esztétikus párosa,amit olyan nagymúltú tuningkiegészítő gyártó,és forgalmazóktól szereznek be mint Tesco,Baumax,stb . .Vérprofi társaik még megspékelik ezt egy aluhatású gumiszőnyeggel,és lila lábtéri neonokkal.Szélsőséges esetekben még világítós dobókocka is előfordulhat.Külső:Kezdjük legfelül.Gigantikus méretű aluszárny a hátsó szélvédő tetején mintegy koronaként díszítve a tuningautót.Lejjebb is csodás dolgokat találni.Teljesen fekete lámpabúrák,tökéletes harmóniában a chrómos rendszámtáblakerettel,balról 16v,jobbról.Sport feliratok természetesen chrómból.Aztán jön a szimplán induló de duplává ágazódó 35-ös kipufogóvég a Koppány felirattal.Felette chrom lökhárítóvédő.A motorháztető egyetlen nagy gyűjtőhelye a különböző formájú és méretű evidens hogy chrómos légbeömlőknek,ami az autóbol nézve is pazar látványt nyújt.A gyári díszrács száműzve,a helyét a sokkal esztétikusabb és vagányabb aluháló veszi át, amit az irigykedők tikrácsnak hívnak.Az autó teljes oldala egyetlen nagy tekergőző zöld ingoványmatrica.Az ajtókon kívánságlista természetesen ezüst betűkkel.Ne feledkezzünk meg a szélvédőn tündöklő versenycsíkról sem.Minél jobban eltér a színe annál versenyesebb.Rajta felirat pl:Tuning,Sport,O'neill,stb.Vérprofiknál ez az autó márkáját ábrázolja,szélsőséges esetekben karöltve a típusnévvel.Következő látványelem a világítós,vagy chrómos ablakspricni.Ezen megoszlanak a vélemények,hogy melyik a vagányabb.Aztán hatásfokozó légterelőcskék az ablaktörlőlapáton,amik látványnak sem ultolsóak.A lámpákon szigorú tekintetet kölcsönző szigszalag morcosítás.ami olcsó és jó.A futómű az nagyon egyszerű konstrukción alapul.Ültetés helyett gumibakok amik olcsón egyszerűen beszerezhetőek a Ladaboltból és nagyon stabillá teszik a gépet a kanyarokban.Ehhez még nagyban hozzájárulnak a radiátorfehérre festett gyári lemezfelnik,vagy kompromisszummentes esetekben,megabrutál,6j14-es alupapucsok, amiken az első adandó alkalommal cserélik a magas gyári gumikat a kiváló tapadású185/60-as Barum abroncsokra.Vérprofiknál még látható az úgynevezett Spinner(pörgős) dísztárcsa is,ami menet közben esztétikai orgazmust okoz a szemlélőknek.A motortuning:Első lépésként felkerül egy direktszűrő a gyári helyére.Rögtön 10 lóerővel gyarapodik a ménesünk száma.Ezt követi a sportgyertyaszett a szilikonos kábelekkel ami szintén hoz még 10-15 lőerőt az amúgy sem gyenge gyárilag is 92 lovas erőforrásba.Vérprofiknál előfordulhat az úgynevezett Green Twisteer is amitől aztán végképp elszabadul a pokol az amúgyis nagyon gyors kis autóban.Ezekután már a lőerőben utol is érik saját márka,típustársaik gyárilag Gti,Rs,Tdi,stb-vel fémjelzett példányait.és gyorsulásban le is hagyják azokat.Nem beszélve a Német presztizsmárkák nagyautós tulajairól akiknek nem kevés kellemetlen pillanatot okoznak egy,egy piroslámpás indulásnál.Konklúzió:Mindenki gondolkodjon el hogy vajon a helyes utat választotta-e a tuningolásra,vagy mint például én is akinek a kocsiján "nincsen semmi" jó úton járunk-e.Hiszen a tuning az utcán avagy a polcon hever(lásd:Tesco).Írta:Szlavo.Rendezte:az élet!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elől P9000 15 ös
hául pedig ami van éppen(FOGYÓEZKÖZ!)
- Felni
- Borbet T
Futómű
- Rugók
- Erősített ültetett!
- Gátlók
- Kőkemény vastagszárasak!
- Fékek
- origi!
- Merevítők
- Toronymerevítők,bukócső
- Egyéb
- 1000 nm-es 100%á-os CO sperr :DD
Külső Optika
- Karosszéria
- Lefényezve széppirosra! :)
- Légterelők
- Előre hátra megvéve az M-es lökösök! :)
- Kiegészítők
- Sok sok matrica! De ezek sajnos lóerőt nem adnak mint nagyon sokan azthiszik! :D
- Fénytechnika
- első és hátsó lámpa
- Dekor
- Tavasszal érkezik,olyan hogy beszartok! :D
Belső Optika
- Festés, dekor
- piros:)
- Ülések
- Bridge Kagylók
- Kormány
- Mélyagyas driftkormány
- Kiegészítők
- 4 pontos széles övek
- Fénytechnika
- hát sajnos a belső lámpa nem megy:(
MERT NINCS! :D
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nekem a motor zenél:)
- Hangszórók
- Hahcóró brék a házmester elszaladt a sokkolójéé
- Egyéb
- Egyéb
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Látom, alakul a dolog.
Most leléptem, ha gáz van telón utolérsz.
Üdvw

Most leléptem, ha gáz van telón utolérsz.
Üdvw
0
Kárbejelentő lap
2007.06.15. 15:34 b05co
Kárbejelentő
Ez a kárbejelentő valóságos, a Hungária biztosító által vizsgált kárügyek irataiból származik. A "Baleset oka" rubrikában:
Az esemény részletes leírása:
Sötét volt már, baljósan zúgtak az útmenti jegenyék. A széltépte felhők már-már megnyerni látszottak harcukat a Hold ellen, ám az égitest győzedelmeskedett. Hideg fény szórta be ezüstjével a csalitos settenkedő vadjait, az árokban varangyosbékák kuruttyolták esti imájukat. Na,ekkor ütöttük el a motorost. Balra akartunk elkanyarodni, de meggondoltuk magunkat, mondván ott se lesz jobb. A motoros szegény bedőlt balra villogó indexünknek, ám mi visszakanyarodtunkban rajtaütöttünk, ő pedig az árokban hengerbucskázott, szegény. A békáknak torkára fagyott a kurutty!
Véleménye szerint a baleset bekövetkezésének mi volt az oka, azért kitehető felelőssé?: Az autó vezetőjének pillanatnyi kihagyása, a szerencsétlen körülmények és a világ általános nyomorúsága. Mindig az ártatlanok szívják meg, mindig.
Egyéb közlendők:
Az előadás, melynek megtekintésére Nyíregyházára igyekeztünk (Csehov: 3 nővér) nézhetetlen volt. A II. felvonásra értünk oda. A III. felvonás alatt már szívesen cseréltem volna a motorossal . A IV. felvonás alatt bárkivel...

2007.06.15. 15:34 b05co
Kárbejelentő
Ez a kárbejelentő valóságos, a Hungária biztosító által vizsgált kárügyek irataiból származik. A "Baleset oka" rubrikában:
Az esemény részletes leírása:
Sötét volt már, baljósan zúgtak az útmenti jegenyék. A széltépte felhők már-már megnyerni látszottak harcukat a Hold ellen, ám az égitest győzedelmeskedett. Hideg fény szórta be ezüstjével a csalitos settenkedő vadjait, az árokban varangyosbékák kuruttyolták esti imájukat. Na,ekkor ütöttük el a motorost. Balra akartunk elkanyarodni, de meggondoltuk magunkat, mondván ott se lesz jobb. A motoros szegény bedőlt balra villogó indexünknek, ám mi visszakanyarodtunkban rajtaütöttünk, ő pedig az árokban hengerbucskázott, szegény. A békáknak torkára fagyott a kurutty!
Véleménye szerint a baleset bekövetkezésének mi volt az oka, azért kitehető felelőssé?: Az autó vezetőjének pillanatnyi kihagyása, a szerencsétlen körülmények és a világ általános nyomorúsága. Mindig az ártatlanok szívják meg, mindig.
Egyéb közlendők:
Az előadás, melynek megtekintésére Nyíregyházára igyekeztünk (Csehov: 3 nővér) nézhetetlen volt. A II. felvonásra értünk oda. A III. felvonás alatt már szívesen cseréltem volna a motorossal . A IV. felvonás alatt bárkivel...


0
..és még kaucsuk for men


jólvan, elkél majd
Idén azért nem volt ilyen, mert elfoglaltuk az egész placcot és igaz, hogy egy kis helyet kaptunk, de nem jöttek a gyagyás ladások, akik ott is vállalták volna. Őket megütöm még




jólvan, elkél majd

Idén azért nem volt ilyen, mert elfoglaltuk az egész placcot és igaz, hogy egy kis helyet kaptunk, de nem jöttek a gyagyás ladások, akik ott is vállalták volna. Őket megütöm még
0
Profilképek
Látom, alakul a dolog.
Most leléptem, ha gáz van telón utolérsz.
Üdvw

Most leléptem, ha gáz van telón utolérsz.
Üdvw
Kárbejelentő lap
2007.06.15. 15:34 b05co
Kárbejelentő
Ez a kárbejelentő valóságos, a Hungária biztosító által vizsgált kárügyek irataiból származik. A "Baleset oka" rubrikában:
Az esemény részletes leírása:
Sötét volt már, baljósan zúgtak az útmenti jegenyék. A széltépte felhők már-már megnyerni látszottak harcukat a Hold ellen, ám az égitest győzedelmeskedett. Hideg fény szórta be ezüstjével a csalitos settenkedő vadjait, az árokban varangyosbékák kuruttyolták esti imájukat. Na,ekkor ütöttük el a motorost. Balra akartunk elkanyarodni, de meggondoltuk magunkat, mondván ott se lesz jobb. A motoros szegény bedőlt balra villogó indexünknek, ám mi visszakanyarodtunkban rajtaütöttünk, ő pedig az árokban hengerbucskázott, szegény. A békáknak torkára fagyott a kurutty!
Véleménye szerint a baleset bekövetkezésének mi volt az oka, azért kitehető felelőssé?: Az autó vezetőjének pillanatnyi kihagyása, a szerencsétlen körülmények és a világ általános nyomorúsága. Mindig az ártatlanok szívják meg, mindig.
Egyéb közlendők:
Az előadás, melynek megtekintésére Nyíregyházára igyekeztünk (Csehov: 3 nővér) nézhetetlen volt. A II. felvonásra értünk oda. A III. felvonás alatt már szívesen cseréltem volna a motorossal . A IV. felvonás alatt bárkivel...

2007.06.15. 15:34 b05co
Kárbejelentő
Ez a kárbejelentő valóságos, a Hungária biztosító által vizsgált kárügyek irataiból származik. A "Baleset oka" rubrikában:
Az esemény részletes leírása:
Sötét volt már, baljósan zúgtak az útmenti jegenyék. A széltépte felhők már-már megnyerni látszottak harcukat a Hold ellen, ám az égitest győzedelmeskedett. Hideg fény szórta be ezüstjével a csalitos settenkedő vadjait, az árokban varangyosbékák kuruttyolták esti imájukat. Na,ekkor ütöttük el a motorost. Balra akartunk elkanyarodni, de meggondoltuk magunkat, mondván ott se lesz jobb. A motoros szegény bedőlt balra villogó indexünknek, ám mi visszakanyarodtunkban rajtaütöttünk, ő pedig az árokban hengerbucskázott, szegény. A békáknak torkára fagyott a kurutty!
Véleménye szerint a baleset bekövetkezésének mi volt az oka, azért kitehető felelőssé?: Az autó vezetőjének pillanatnyi kihagyása, a szerencsétlen körülmények és a világ általános nyomorúsága. Mindig az ártatlanok szívják meg, mindig.
Egyéb közlendők:
Az előadás, melynek megtekintésére Nyíregyházára igyekeztünk (Csehov: 3 nővér) nézhetetlen volt. A II. felvonásra értünk oda. A III. felvonás alatt már szívesen cseréltem volna a motorossal . A IV. felvonás alatt bárkivel...


..és még kaucsuk for men


jólvan, elkél majd
Idén azért nem volt ilyen, mert elfoglaltuk az egész placcot és igaz, hogy egy kis helyet kaptunk, de nem jöttek a gyagyás ladások, akik ott is vállalták volna. Őket megütöm még




jólvan, elkél majd

Idén azért nem volt ilyen, mert elfoglaltuk az egész placcot és igaz, hogy egy kis helyet kaptunk, de nem jöttek a gyagyás ladások, akik ott is vállalták volna. Őket megütöm még
jövőre má nem a falunnappal lesz együtt, mert így is hülyét kaptam az állandó ugráltatás miatt. Nem...beállunk faszán a füves placcra, a másik oldalon az aprókavicson is ha kell, de az aszfalt marad üres, muahahaha
ezt értelmezd úgy, ahogy gondolod







nah, a mai adaggal érkeztem


Mate. Jövőre (ha Gomez is akarja)
, én is szervező leszek Hort-on.
Reményeink szerint változik majd pár dolog. Jó irányba...
. És akkor majd nem a kúton fogok gratulálni
Vigyázz magadra. A Th-nál majd talizunk!
U.i.: Felvettelek kedvencnek!

Reményeink szerint változik majd pár dolog. Jó irányba...


Vigyázz magadra. A Th-nál majd talizunk!
U.i.: Felvettelek kedvencnek!

Szia Mate.
Ment a 10 pont. Mizujs veled, te rég nem látott jó barát.
Üdvw.:BTS-Tuning
Ment a 10 pont. Mizujs veled, te rég nem látott jó barát.
Üdvw.:BTS-Tuning
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!