Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Még soha nem hanyagoltam, én inkább kímélésnek nevezném :) egyrészt kímélem az autót, másrészt a pénztálcám :) mert mindig ha használom, akkor bizta valami elromlik van hogy fél évet áll mozdulatlanul egy mélygarázsban, száraz hűvös helyen, idén jó ha 300-400km-t mentem vele
A V8-al idén nem sokat csináltam, kapott friss vizsgát, új féktárcsákat meg betéteket hátra, vízhűtőt kellett cserélnem 2x, meg kapott új blendét a ködlámpák mellé, aszem ennyi, más nem volt sajna már mindent megcsináltattam rajta, csak a fényezés vár még egy picit Most vettem nemrég ezt a szépséget, most ezzel vagyok elfoglalva
Ne mond már hogy nem ismersz pár napja írtam neked audiklub oldalon "Retro" néven :D
Kiderült már mi a baja az autónak??? Fehér index ügyben keresd meg Pault nála lehet kapni, 86,25 + kb 15 euro posta Magyarba, csak mailon keresztül lehet rendelni, már többször vásároltam nála, megbízható kereskedő ez a szám kell neked a rendeléshez: CAC441102 angolul jobban beszél mint németül, mailba elküldöd neki ezt a számot meg a címed meg a neved, és küld egy választ a bankszámla adataival meg a végösszeggel.
A fogyasztás akár egy 530i-re is hasonlíthatna, kivéve a sport gombnál mikor ömlik bele a benzin. A biztositásom is csak 7000 forint. Az alkatrész költségek a vérfagyaszók "csak". De szerintem egy STI vagy egy EVO-nál sincs másként. Élményautónak illetve 3. autónak használom. Így nem olyan vészes. Szerintem egy kis diesel napi használatra + egy ilyen a tuti recept. Ha összekevered és vennék egy 3.0 dieselt nem adná ugyanezt az élményt mégis sokba lenne azis.
Még soha nem hanyagoltam, én inkább kímélésnek nevezném :) egyrészt kímélem az autót, másrészt a pénztálcám :) mert mindig ha használom, akkor bizta valami elromlik van hogy fél évet áll mozdulatlanul egy mélygarázsban, száraz hűvös helyen, idén jó ha 300-400km-t mentem vele
A V8-al idén nem sokat csináltam, kapott friss vizsgát, új féktárcsákat meg betéteket hátra, vízhűtőt kellett cserélnem 2x, meg kapott új blendét a ködlámpák mellé, aszem ennyi, más nem volt sajna már mindent megcsináltattam rajta, csak a fényezés vár még egy picit Most vettem nemrég ezt a szépséget, most ezzel vagyok elfoglalva
Ne mond már hogy nem ismersz pár napja írtam neked audiklub oldalon "Retro" néven :D
Kiderült már mi a baja az autónak??? Fehér index ügyben keresd meg Pault nála lehet kapni, 86,25 + kb 15 euro posta Magyarba, csak mailon keresztül lehet rendelni, már többször vásároltam nála, megbízható kereskedő ez a szám kell neked a rendeléshez: CAC441102 angolul jobban beszél mint németül, mailba elküldöd neki ezt a számot meg a címed meg a neved, és küld egy választ a bankszámla adataival meg a végösszeggel.
A fogyasztás akár egy 530i-re is hasonlíthatna, kivéve a sport gombnál mikor ömlik bele a benzin. A biztositásom is csak 7000 forint. Az alkatrész költségek a vérfagyaszók "csak". De szerintem egy STI vagy egy EVO-nál sincs másként. Élményautónak illetve 3. autónak használom. Így nem olyan vészes. Szerintem egy kis diesel napi használatra + egy ilyen a tuti recept. Ha összekevered és vennék egy 3.0 dieselt nem adná ugyanezt az élményt mégis sokba lenne azis.
Jó minden, tetszik. Ma volt műszakin. Nem a fogyasztás a sok hanem ha kell hozzá vmi+ még ha vmi extrát is akar az ember akkor egy ház ára. De ezt te is tudod, neked is volt. Annak idején beszéltünk róla. De az élmény kárpótol.
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.