Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- még nem mértük
- 1/8 mérföld
- még nem mértük
- Max. sebesség
- 270Km/h de még ment volna }:)
- Teljesítmény
- 325LE Ezt biztos produkálja az autó!:)
- Tömeg
- sok
- Nyomaték
- 450Nm szintúgy!:)
Motor
- Motor
- 2.2es soros 5hengeres 20v turbo
- Légszűrő
- Jó nagy!:)
- Kipufogó
- 70-es rendszer
- Gyújtás
- Bosch
- Egyéb
- Nagyobb töltőlevegő hűtő, RS2-es kip. csonk, KKK turbó:) és még sok minden...:)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron: Pirelli P Zero 225/45 Télen:hu valami svéd gumi de nagyon jól tapad a hóban a kicsike 205/55
- Felni
- Nyáron: 17colos RS4 Télen: 16os Speedline ezekkel van az autó lefotózva!
Futómű
- Rugók
- nem gyári, de most így meg nem mondom milyen
- Gátlók
- Bilstein
- Fékek
- A8gyári(ha minden igaz hamarosan Porsche fék lesz rajta:)
- Merevítők
- van benne, nem is kevés:)
Külső Optika
- Karosszéria
- kék
- Légterelők
- gyári
- Kiegészítők
- első maszk (RS2 ködfényszóró és index) végre felkerült elörre a rács }:)
- Fénytechnika
- Xenon fényszórók
- Dekor
- A képen láthatod!
- Egyéb
- Porsche visszapillantók
Belső Optika
- Ülések
- Elsö ülések egy RS2esből származnak a hátsók viszont gyáriak!
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- turbonyomásmérő
- Egyéb
- TT váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- most lesz beletéve (Sony)
- Hangszórók
- az már benne van
- Egyéb
- Az utolsó képen az Én kicsikém látható!:) Friss szerzemény
(2005.05.09.)!!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
571 lóerős lesz az új Audi RS6
Egyelőre hétpecsétes titokként kezeli az Audi a még fejlesztés alatt álló RS6-ost, egy nevét el nem áruló belső ember azonban nyilvánosságra hozott némi információt az autóról. Az informátor az alábbi azonosító kódot tette közzé, ez alatt tartja nyilván az Audi az RS6-ot: Audi AG 4F 7967 21 AAJ N31 N30 579 426 5002. Ezek közül az utolsó három szám az érdekes, ezek hordoznak ugyanis az ingolstadti autók motorjairól információt. Jelen esetben az 579 az erőforrás teljesítménye metrikus lóerőben (PS), ami 571 normál lóerőnek (HP) felel meg, a 426 a teljesítmény kilowattban, míg az 5002 a hengerűrtartalomra utal. Az 5 literes duplaturbós V10-es benzinmotorral szerelt RS6-os tehát az eddigi legerősebb lesz, de konkurenseit (elsősorban a BMW M5-öt és a Mercedes E63 AMG-t) is jelentősen túlszárnyalja. A motor nyomatéknak sem lesz híján, nagyjából 1000 Newtonmétert valószínűsítenek. Eleinte egy ZF-től származó hatfokozatú automata váltó kerül az autóba, de később egy DSG is megjelenhet. Természetesen mind a négy kerék hajtott lesz, míg felárért karbon-kerámia féktárcsák is kaphatók lesznek.
Ez azonban még nem minden, az R8-as szupersportkocsiban is alkalmazandó erőforrást a limuzin és a kombi bemutatása után tovább erősítheti az Audi, a 'Plus' változat teljesítményét jelenleg 620 lóerő körülire tippelik.
Egyelőre hétpecsétes titokként kezeli az Audi a még fejlesztés alatt álló RS6-ost, egy nevét el nem áruló belső ember azonban nyilvánosságra hozott némi információt az autóról. Az informátor az alábbi azonosító kódot tette közzé, ez alatt tartja nyilván az Audi az RS6-ot: Audi AG 4F 7967 21 AAJ N31 N30 579 426 5002. Ezek közül az utolsó három szám az érdekes, ezek hordoznak ugyanis az ingolstadti autók motorjairól információt. Jelen esetben az 579 az erőforrás teljesítménye metrikus lóerőben (PS), ami 571 normál lóerőnek (HP) felel meg, a 426 a teljesítmény kilowattban, míg az 5002 a hengerűrtartalomra utal. Az 5 literes duplaturbós V10-es benzinmotorral szerelt RS6-os tehát az eddigi legerősebb lesz, de konkurenseit (elsősorban a BMW M5-öt és a Mercedes E63 AMG-t) is jelentősen túlszárnyalja. A motor nyomatéknak sem lesz híján, nagyjából 1000 Newtonmétert valószínűsítenek. Eleinte egy ZF-től származó hatfokozatú automata váltó kerül az autóba, de később egy DSG is megjelenhet. Természetesen mind a négy kerék hajtott lesz, míg felárért karbon-kerámia féktárcsák is kaphatók lesznek.
Ez azonban még nem minden, az R8-as szupersportkocsiban is alkalmazandó erőforrást a limuzin és a kombi bemutatása után tovább erősítheti az Audi, a 'Plus' változat teljesítményét jelenleg 620 lóerő körülire tippelik.
Már én is láttam A5-öst az úton. Már kapható a kereskedésekben.
Én szemből azt hittem, hogy A8-as, de gyönyörű szép lett ez a A5 kupé!
Én szemből azt hittem, hogy A8-as, de gyönyörű szép lett ez a A5 kupé!
A háttérben a Parlament... 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!