Volkswagen Golf

Ment a 10p

Piros Ferrari dudál a döcögő szekér mögött. A parasztbácsi rosszallóan átkiabál:
- Mi olyan sürgős, fiam?
- Menjen már tata, ez nem két lóerős, mint a maga rozoga szekere, hanem kétszáz! Azzal elhúz a szekér mellett.
Az öreg paraszt rágyújt egy pipára, csendben zötyög tovább. Pár óra múlva észreveszi a piros Ferrarit egy útszéli fának ütközve. A tulaj ott stoppol az út szélén. Az öreg odakiált neki:
- Mi van, komám? Szétszaladt a ménes?

Kihívlak egy barátira!
Remélem nem gond!

Na! Így, ahogyan leírtad, már mindjárt mást mutat a dolog! Megy ez káromkodás nélkül is!

Ember! Csak azt próbáltam a tudtodra adni, hogy vagy szétkaptad a motort és rendesen belenyúltál( hengerfej, kipuff rendszer,befecskendezés), vagy a beleestél abba a hibába, hogy összeadogattad a százalékokat, amit a "tuning" marhaságok dobozain olvashatsz! Tehát! Te sem gondolod komolyan, hogy egy 1.4-es, központi befecskendezős, 60 (hitvány) lóerőből, a sport légszűrőtől, meg a vezérlő computer babrálásától 80LE-re nőtt a teljesítményed, meg a gyárilag még 110NM-sem elérő nyomatékból 140-lett! Még a korszerűbb 16V 1.4-esek sem érik el a 130NM-ert, sem. A gyorsulási érték pedig gyárilag 16s, amire TE 11-et írsz! Szóval ez eléggé sandít! Vagy nagyon tudatlan vagy és be lehet neked minden féle hülyeséget magyarázni, vagy csak egyszerűen jobbnak akarsz látszani, mint amit valójában tud a kocsid! HA a második az igaz, akkor az nevetséges! Aki kicsit is ért a kocsikhoz, az látja, hogy nagyon szép és karbantartott a verdád, de az adatok azok röhejesek!
Szóval ennyi! Nyugottan jöhetsz bunkózni, le állatozni meg faszozni, ahogy eddigi megnyilvánulásaidban tetted!
ÜDVÖZLET!
Ja és nem kell mellre szívni! HA szeretnél egy haladós verdát, akkor vegyél bele nagyobb motort, vagy vegyél olyat, ami megy is! Nem kell sokkot kapni, mert vannak 17 évesnél idősebb emberek is, akkiknek már felesleges vetíteni!

arena help