Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7.96 gyorsulásmérővel
- 1/8 mérföld
- 10.36 @ 118,7 mindössze 0,5 bar nyomáson (ez is gyorsulásmérővel)
1/4 mérföld: 15,77 @ 149,7
- Max. sebesség
- óra szerint: 200 ig van írva de fordulatszám alapján számítva 225-230 (4900 környékén van pont 200 on és 5500 nál áll meg a fordulat) sík terepen, szélcsendben, kétszeméllyel és nem magyarországon kipróbálva.
- Teljesítmény
- gyárilag 115
most: nokedli
- Tömeg
- nehezebb mint korábban gondoltam: 970 kiló mondjuk ez minden cókmókkal együtt, féligtankolva.
- Nyomaték
- 157 Nm a gyári
most: egy marék tengeri moszatot se ér
Motor
- Motor
- Felújított moci!
E15ET 1488 ccm hengerenkénti injektor, 8 szelep, vízhűtéses turbo, INTERCOOLER
Mitsubishi: 4g63 2000 16V
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- Egyedi rendszer
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Nagyobb turbo, Garret t25 (nissan silviáról) + vízhűtés
Lancia INTERCOOLER + water spray
Módosított kompresszor oldal előtti szívórendszer (légtömegmérő áthelyezése, autómataszivató kiktatva, stb.)
Műszerfalról állítható turbonyomás 0,4-a csillagos égig [bar].
Turbonyomásmérő
Blow off valve, eszméletlen hanggal.
Aksi a csomagtartóban.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- elől 195/45 R14 Fulda
hátul 185/55 R14 Dunlop
Micu: 215/40 ZR17 duplaWés :)
- Felni
- Alu 14 es, hibátlan volt valamikor.
17 es
Futómű
- Rugók
- Gyárilag ültetve pár milivel
- Gátlók
- azt nem tudom, csodálkozom de még jók
- Fékek
- Az kéne rá erősebb de nincs pénzem, ha nem szükséges akkor inkább nem állok meg! (igazából az a bajom a fékekkel hogy nem megy jobban tőle az autó)
- Merevítők
- lesz benne toronymerevítő remélem
Külső Optika
- Karosszéria
- Fél éve karosszériázva, újrafényezve. Ezek után:
Miskolci jégeső átalakította a tetőt és a motorháztetőt, betörte a szélvédőket, azóta jég nélkül iszom a viszkit.
Kulcsos csikarás végig a jobb oldalon, ha elkapom ki volt én lehet börtönbe kerülök, de ő meg egy tepsibe.
- Légterelők
- Az első spoileremet egy nyúl átalakította. A nyúl halott.
- Kiegészítők
- Szigorúan csak 55 kiló alatti nő.
- Fénytechnika
- Lámpa elől hátul. Van benen belső világítás is de gondolkotom hogy kihajintom a véresbe mert biztos van benen 10 deka.
- Dekor
- csikarás kulcsal
A micu mage egy dekor szerintem...
Belső Optika
- Ülések
- gyári, kis jóindulattal kagylósnak nevezhető, azér van oldaltartása na.
- Kormány
- Nagyon jó! Bár kicsit nagy de szervó nélkül nem lehet kissebre cserélni, mert így is gyúrok a kormánnyal pedig nem vagyok gilisztás csávó
- Kiegészítők
- II. János Pál Pápa matrica.
- Fénytechnika
- van belső világítás is ha felkapcsolom
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nem lesz benne soha
- Erősítő
- Nem lesz benne soha
- Hangszórók
- Nem lesz benne soha
- Egyéb
- Magnónak még a vezetékeit is kiráncigátam, majd cipeljek én magammal a jó nehéz mágneseket a hangszóróval meg mélyláda 1000 kilós mi ? Majd ha megbolondultam.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
A dízelesre se eccerűbb ráhajingálni 
0
-amcsi
Nissan
Nissan
0
Önmagában igen, de ha somnánk rája túrbót is....
De nem gond a kövi autóm túrbós lesz!!!
Valami TDI.....
De nem gond a kövi autóm túrbós lesz!!!
Valami TDI.....
0
Öcsisajt, lassú vagy! Ennyi!
(ez nem az autódra vonatkozott...)
De látom azzal kompenzálod a sebesség hiányát... (én álmodozással...)
(ez nem az autódra vonatkozott...)
De látom azzal kompenzálod a sebesség hiányát... (én álmodozással...)
0
Hát szívóra nehéz lenne blow-ot tenni 
0
Bishop.
Attól mert nincs szépen lefújogatva stb. attól még nicns elhanyagolva. Vagy te belelátsz a belsejébe? Ha ell lenne hanyagolva már nem menne hidd el nekem.
Gordon benne lennék a versenyben ha jársz mifelénk szólj, mert mint mondtam imádom a hondákat és megnézném az ótód!
Attól mert nincs szépen lefújogatva stb. attól még nicns elhanyagolva. Vagy te belelátsz a belsejébe? Ha ell lenne hanyagolva már nem menne hidd el nekem.
Gordon benne lennék a versenyben ha jársz mifelénk szólj, mert mint mondtam imádom a hondákat és megnézném az ótód!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
A dízelesre se eccerűbb ráhajingálni
-amcsi
Nissan
Nissan
Önmagában igen, de ha somnánk rája túrbót is....
De nem gond a kövi autóm túrbós lesz!!!
Valami TDI.....
De nem gond a kövi autóm túrbós lesz!!!
Valami TDI.....
Öcsisajt, lassú vagy! Ennyi!
(ez nem az autódra vonatkozott...)
De látom azzal kompenzálod a sebesség hiányát... (én álmodozással...)
(ez nem az autódra vonatkozott...)
De látom azzal kompenzálod a sebesség hiányát... (én álmodozással...)
Hát szívóra nehéz lenne blow-ot tenni
Bishop.
Attól mert nincs szépen lefújogatva stb. attól még nicns elhanyagolva. Vagy te belelátsz a belsejébe? Ha ell lenne hanyagolva már nem menne hidd el nekem.
Gordon benne lennék a versenyben ha jársz mifelénk szólj, mert mint mondtam imádom a hondákat és megnézném az ótód!
Attól mert nincs szépen lefújogatva stb. attól még nicns elhanyagolva. Vagy te belelátsz a belsejébe? Ha ell lenne hanyagolva már nem menne hidd el nekem.
Gordon benne lennék a versenyben ha jársz mifelénk szólj, mert mint mondtam imádom a hondákat és megnézném az ótód!
Ja és utálunk mert van BOV-meg turbónyomásmérőd!!! Fúj!!
Dejólenne nekem ilyen...
Dejólenne nekem ilyen...
mire végigolvastam és észrevettem ,hogy még senki nem írt bevágott elém egy sunyi Hondás!!
Klafa a gép nekem tetszik egyszer versenyezhetnénk egyet!
Marhajó a motorod, de tök retekül néz ki... El van hanyagolva.... Nem takarítod ki? Meg egy ki festék....
De a gépsas az 10es!
De a gépsas az 10es!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!