Lada 21053 tuning (Nagytalpu) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Kommentek (66)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

Max. sebesség: áttételtől függ kb most olyan 160

Teljesítmény: 150 le

Motor

Motor: Hengerûrtartalom: 1680 cm3, Szíjas tömb 1500-as könnyített fõtengellyel, nem zsugor karral szerelve. Hajtókarok Balázs Öcsék mûhelyébõl származnak. Fogasíves karburátor tölcsérrel, az egyes torokban 155, a kettesben 230-as fúvóka. Szinter kuplung tárcsa, szerkezettel. Niva elektromos gyújtás.
Havassy féle acél lendítõ.
Audi TT 1.8 dugattyúk
Schrick cucc mindenhol

Hajtás: Higany féle hosszú, egyessel készített tolókerekes váltó.
szintén higany lamellás Speer (kupos lamellákkal), 80%-osan zár, 4,44-s végáttétellel.

Légszűrő: minek az rá

Kipufogó: Pegazus Racing 60-as rozsdamentes kipufogórendszer. Platírozott alumínium gyorsítódob.

Gyújtás: elektronikus Hall-os gyújt

Futómű

Rugók: zsuk meg ladakombi

Fékek: Brembo tárcsa Ferrodo betéttel, hátul Carboflex betét.

Merevítők: minden erősítve

Egyéb: Bronz szilent alul és zöldszilent felül a lengõkarokban.

Belső Optika

Festés, dekor: Taki fény álltal készitett bíbor

Ülések: még a gyári

Kormány: momo drifting

HIFI / Multimédia

Hangszórók: minek ugyse hallom

Legfrissebb képek

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

simán77

#66

2010. június 17. 19:37

Privát

Végre elindult az új oldal, ahol minden információt megtalálsz az idei KGST Partyról.

www.kgstparty.hu

Üdv, Simán

bulek2107

#65

2009. december 22. 20:32

Privát

Basszál rá két 50-es Delrotyót

bulek2107

#64

2009. december 22. 17:42

Privát

Jóóóféle

s.o.s.

#63

2009. december 20. 23:19

Privát

hát itt még pár órája TŐCSAVAROS futómű is volt? hova lett? azt is leszedted télire, mint az alukereket?
a 150 ló hihető Ladában...de akkor ez a kocsi kb 2.5 millát ér...

amit erősen kétlek...

de hogy ez most mire jó?
az én kis crx-em meg 425,8 ló...de nem mondom meg miért...

IMRE55555

#62

2009. december 20. 20:02

Privát

üdv.képeket tegyél fel.aztán kérjél átkategorizálást.ha nem sikerül írj az oldalamra és jövök segíteni

rigó

#61

2009. december 20. 19:43

Privát

Te hogy a faszomba tudsz megálni?

155-165-ös gumikkal szerintem életveszély....

#60

2009. december 20. 19:40

Privát

Lehet, hogy 150 tehén van, és nem ló, de ez részletkérdés, érzésre biztos jó lehet a vas, főleg télen!

Roccó-ka

#59

2009. december 20. 19:30

Privát

nem értek nagyon a karbis motorokhoz, de sztem picit hihetetlen amit leírtál...
De ha így van akkor tényleg fasza

úgyhogy remélem nem ba**ol át mert nyomtam egy Tuned-et

Kart-Racer

#58

2009. december 20. 19:21

Privát

jaaaaaaj, 150lóerőhöz kell legább 2db 45-ös karbi, legább 35ös szívó csatornák, nagyszelep, meg egyéb apróságok... és tökéletesen beállítani
ennyi erővel az enyém akár 400 ló is lehet

holott a valóságban alig lehet több, mint 100

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

simán77

#66

2010. június 17. 19:37

Privát

Végre elindult az új oldal, ahol minden információt megtalálsz az idei KGST Partyról.

www.kgstparty.hu

Üdv, Simán

Válasz erre

bulek2107

#65

2009. december 22. 20:32

Privát

Basszál rá két 50-es Delrotyót

Válasz erre

bulek2107

#64

2009. december 22. 17:42

Privát

Jóóóféle

Válasz erre

s.o.s.

#63

2009. december 20. 23:19

Privát

hát itt még pár órája TŐCSAVAROS futómű is volt? hova lett? azt is leszedted télire, mint az alukereket?
a 150 ló hihető Ladában...de akkor ez a kocsi kb 2.5 millát ér...

amit erősen kétlek...

de hogy ez most mire jó?
az én kis crx-em meg 425,8 ló...de nem mondom meg miért...

Válasz erre

IMRE55555

#62

2009. december 20. 20:02

Privát

üdv.képeket tegyél fel.aztán kérjél átkategorizálást.ha nem sikerül írj az oldalamra és jövök segíteni

Válasz erre

rigó

#61

2009. december 20. 19:43

Privát

Te hogy a faszomba tudsz megálni?

155-165-ös gumikkal szerintem életveszély....

Válasz erre

#60

2009. december 20. 19:40

Privát

Lehet, hogy 150 tehén van, és nem ló, de ez részletkérdés, érzésre biztos jó lehet a vas, főleg télen!

Válasz erre

Roccó-ka

#59

2009. december 20. 19:30

Privát

nem értek nagyon a karbis motorokhoz, de sztem picit hihetetlen amit leírtál...
De ha így van akkor tényleg fasza

úgyhogy remélem nem ba**ol át mert nyomtam egy Tuned-et

Válasz erre

Kart-Racer

#58

2009. december 20. 19:21

Privát

holott a valóságban alig lehet több, mint 100

Válasz erre

SamaraMen

#57

2009. december 20. 19:21

Privát

Előzmény: #55 lada1200 2009. december 20. 19:05

meg a 13-as felnik mögé se fér túl nagy fékszerkezet

Válasz erre

lehella

#56

2009. december 20. 19:10

Privát

lóerőkkel csak teljesitménymérés után szabad dobálózni én megtanultam

Válasz erre

lada1200

#55

2009. december 20. 19:05

Privát

Ez a motor egy karbival 110... maximum... és akkor nagyon jó indulatúak voltunk. Meg akkor weber van vagy fogasíves?

Zsuk meg ladakombi rugó párosítás is elég érdekes. A fényezés is sima gyári nem bíbor

Válasz erre

Nagytalpu

#54

2009. december 20. 19:00

Privát

147le pontosan 2 wéber sokat odatol ám

Válasz erre

cssooki

#53

2009. december 20. 18:56

Privát

üdv márkatárs

Válasz erre

#52

2009. december 20. 18:54

Privát

Előzmény: #50 Nagytalpu 2009. december 20. 18:48

Aha...és mitől van a 150ló? Attól még, hogy teszel bele 1 liter benyát, nem lesz erős a gép, ugyanis OXIGEN a kulcs! Tehát, ha leveszed a szűrőt, még akkor sem megy be annyi levegő ebbe a motorba, hogy 150 pacit etess vele, de ha így van, győzz meg! A 150 amúgy tipp vagy mért adat? KÉPET!!

Válasz erre