Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ????? nem mértem!
- 1/8 mérföld
- ????? nem mértem !
- 1/4 mérföld
- ????? nem mértem!!
- Max. sebesség
- 220 km/h
- Teljesítmény
- ??? kérdéses mert nem tudtuk még fékpadon bemérni!!!
Legyen 1+.... :D
- Tömeg
- 1080 Kg
- Nyomaték
- ??????
Motor
- Motor
- 1.6 16v =PROTECHNIC MOTORSPORT által megreszelt motor!könyitett lendkerék,kevlár kuplung,meg erősitett kuplung szerkezet,komplett hengerfej tuning=szivó,kipufogó oldalon+szelepek+.......
,,, http://protechnic.hu/oldalak/47/ ,,,:-)
- Hajtás
- gyári!
- Elektronika
- Gyári motorvezérlő elektronika kicsit megspékelve úgyszint a:PROTECHNIC MOTORSPORT által!!!!!
,,, http://protechnic.hu/oldalak/78/ ,,,
- Légszűrő
- gyári!
- Kipufogó
- gyári!
- Gyújtás
- gyári!
- Egyéb
- gyári!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- FALKEN ZIEX ZE 912 =215/35/18
- Felni
- DOTZ TUPAC 8x18 AUTÓ SZINÉRE FÚJVA!
Futómű
- Rugók
- FK
- Gátlók
- suzuki swift sport monroe shocks
- Fékek
- GYÁRI
Külső Optika
- Karosszéria
- HÁTSÓ AJTÓ NYITÓ,ABLAKSPRICNI,TETŐ ANTENNA LEFALAZVA!
- Légterelők
- MINEK
- Kiegészítők
- NINCS
- Fénytechnika
- NINCS
- Dekor
- LEFALAZOTT GYÁRI LÖKÖS!!!! :-)
- Egyéb
- ????
Belső Optika
- Festés, dekor
- FARI FÉNY !!!! ÁLTAL KIVÜL BELÜL ÁTFÉNYEZVE!!!!!!
SZIN=ARANY GYÖNGYHÁZ FEHÉR!!!!
- Ülések
- GYÁRI
- Kormány
- GYÁRI
- Kiegészítők
- NINCS
- Fénytechnika
- NINCS
- Egyéb
- NINCS
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- PIONEER AVH X8500BT
- Erősítő
- KICX QS 1.600
- Hangszórók
- ELŐL=JBL GTO 6508C 16 cm 70/210 W
CSOMI= DLD K1V1 2000/4000 W
- Egyéb
- ?????
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ütös kis db
Egy dolgot ne feledj mindig magadnak építed a kocsit, nem másnak Nekem bejön ismerősömnek is van egy sport igaz az vmi japánból importál moci, 1600 ccmről let felfúrva 1.8-ra, változó geos turbo + nagy IC vmi japánok által írt, programozot chips van benne ( rák ízesítésse haver szerint) 
kívülről semmi nem látszi, csak az öltetés + a felgen, iletve a kipu, és mocskosul megy Szlogen szerint Swift nagyon nagyon Nekem bejön a verdád szeencsére nem bojler szökevény, semmi csicsa rajta
Egy dolgot ne feledj mindig magadnak építed a kocsit, nem másnak Nekem bejön ismerősömnek is van egy sport igaz az vmi japánból importál moci, 1600 ccmről let felfúrva 1.8-ra, változó geos turbo + nagy IC vmi japánok által írt, programozot chips van benne ( rák ízesítésse haver szerint) kívülről semmi nem látszi, csak az öltetés + a felgen, iletve a kipu, és mocskosul megy Szlogen szerint Swift nagyon nagyon Nekem bejön a verdád szeencsére nem bojler szökevény, semmi csicsa rajta
0
nyugalom, én erre többet elköltöttem eddig , mint te, sajnos 
egy full fapad 1.3 volt, semmi sem gyári rajta (az 1.3-hoz képest), csak amit nem tudtam leszedni róla , most pedig egy kis blokk tuningot is szeretnék, ezért néztem a protechet...a kipuff rendszer már kivan cserélve, egy leömlő meg ecu programozás kellene, meg ami még érdemes (hengerfej meg szelep).
Ha neked az kukacoskodás, hogy mi van elcseszve a gépen, hiába költöttél rá, akkor sajnálom, h nem bírod a kritkát, ez nem engem minősít.A motor jól megvan csinálva, csak egy mérésre lettem volna kíváncsi, ezért minek kell hisztizni?
egy full fapad 1.3 volt, semmi sem gyári rajta (az 1.3-hoz képest), csak amit nem tudtam leszedni róla , most pedig egy kis blokk tuningot is szeretnék, ezért néztem a protechet...a kipuff rendszer már kivan cserélve, egy leömlő meg ecu programozás kellene, meg ami még érdemes (hengerfej meg szelep).
Ha neked az kukacoskodás, hogy mi van elcseszve a gépen, hiába költöttél rá, akkor sajnálom, h nem bírod a kritkát, ez nem engem minősít.A motor jól megvan csinálva, csak egy mérésre lettem volna kíváncsi, ezért minek kell hisztizni?
0
Köszönöm az elismerés!Végre valaki aki nem csak kukacoskodik és értékeli a bele fektetett energiát és pénzt! 
0
Mellesleg semmilyen adatot és képet nem látok az autódról pedig nagyon érdekelne,hogy mit alakítottál át rajta ha már az enyémet ennyire bírálod..... Gyári fény,gyári motor,gyári zene és mégis Tuned mint az enyém?! Ez érdekes....
0
Totya_Opel
#63
2013. október 22. 14:43
Gratulálok, szép munka.
Azért érdekesség képen számolgattam nekem a chip 13%-ot adott, a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot. Ha ezt átvetítjük erre az autóra, akkor 125*1.23=153LE.
Ha valaki tuningolt már szívóbenzines autót, annak teljesen hihető a 150(+)LE. Nem vagyok egy tuning-guru, de szerintem simán ott van most az autó.
Azért érdekesség képen számolgattam nekem a chip 13%-ot adott, a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot. Ha ezt átvetítjük erre az autóra, akkor 125*1.23=153LE.
Ha valaki tuningolt már szívóbenzines autót, annak teljesen hihető a 150(+)LE. Nem vagyok egy tuning-guru, de szerintem simán ott van most az autó.
0
Nem arról van szó,hogy nem tud de az autó még nincs kész (pl.: kipufogó) ezért egyenlőre ez felesleges pénz kidobás.De ha meglesznek a mért adatok akkor ide is fel fognak kerülni. :)És igen nagyon jó lenne egy ilyen rota vagy oz felni de mivel pénzből élek és ez csak egy hobbi így nem tudok minden hónapban vagyonokat költeni az autómra!(hidd el így is nagyon sokban van) :D
0
fölösleges, hogy jobban üljön (az is visszafog), elég egy könnyebb 17es felni (rota,wolfrace,,oz super v. ultra leggera).
Szóval nem tud teljesítményt mérni, hm...ok, akkor kíváncsian várom a havasi eredményt, mert én is meg akartam csináltatni velük, látszik, hogy nem amatőrök, de azért jobban örülnék egy tapasztalt hivatalos swiftes adatnak, mint a tiéd
Szóval nem tud teljesítményt mérni, hm...ok, akkor kíváncsian várom a havasi eredményt, mert én is meg akartam csináltatni velük, látszik, hogy nem amatőrök, de azért jobban örülnék egy tapasztalt hivatalos swiftes adatnak, mint a tiéd
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
most az, hogy nem mindenki racsing autót regel, még nem tükrözi azt, hogy nem is ért az autókhoz, netalántán nem épített/építtetett autót...
mivel az oldalon rengeteg úgy nevezett "kamureg" volt/van, így alapból minden új júzert szkeptikusan fogadunk, amíg nem támasztja alá az állításait.
"értékeli a bele fektetett energiát és pénzt!"
az energia fakultatív, a pénz pedig nem jelent semmit... számtalan példát tudunk többed magunkkal megnevezni, amibe talicskával lett tolva a pénz és gané, és fordítva is...
mivel az oldalon rengeteg úgy nevezett "kamureg" volt/van, így alapból minden új júzert szkeptikusan fogadunk, amíg nem támasztja alá az állításait.
"értékeli a bele fektetett energiát és pénzt!"
az energia fakultatív, a pénz pedig nem jelent semmit... számtalan példát tudunk többed magunkkal megnevezni, amibe talicskával lett tolva a pénz és gané, és fordítva is...
Ütös kis db Egy dolgot ne feledj mindig magadnak építed a kocsit, nem másnak Nekem bejön ismerősömnek is van egy sport igaz az vmi japánból importál moci, 1600 ccmről let felfúrva 1.8-ra, változó geos turbo + nagy IC vmi japánok által írt, programozot chips van benne ( rák ízesítésse haver szerint) kívülről semmi nem látszi, csak az öltetés + a felgen, iletve a kipu, és mocskosul megy Szlogen szerint Swift nagyon nagyon Nekem bejön a verdád szeencsére nem bojler szökevény, semmi csicsa rajta
Egy dolgot ne feledj mindig magadnak építed a kocsit, nem másnak Nekem bejön ismerősömnek is van egy sport igaz az vmi japánból importál moci, 1600 ccmről let felfúrva 1.8-ra, változó geos turbo + nagy IC vmi japánok által írt, programozot chips van benne ( rák ízesítésse haver szerint) kívülről semmi nem látszi, csak az öltetés + a felgen, iletve a kipu, és mocskosul megy Szlogen szerint Swift nagyon nagyon Nekem bejön a verdád szeencsére nem bojler szökevény, semmi csicsa rajta
nyugalom, én erre többet elköltöttem eddig , mint te, sajnos egy full fapad 1.3 volt, semmi sem gyári rajta (az 1.3-hoz képest), csak amit nem tudtam leszedni róla , most pedig egy kis blokk tuningot is szeretnék, ezért néztem a protechet...a kipuff rendszer már kivan cserélve, egy leömlő meg ecu programozás kellene, meg ami még érdemes (hengerfej meg szelep).
Ha neked az kukacoskodás, hogy mi van elcseszve a gépen, hiába költöttél rá, akkor sajnálom, h nem bírod a kritkát, ez nem engem minősít.A motor jól megvan csinálva, csak egy mérésre lettem volna kíváncsi, ezért minek kell hisztizni?
egy full fapad 1.3 volt, semmi sem gyári rajta (az 1.3-hoz képest), csak amit nem tudtam leszedni róla , most pedig egy kis blokk tuningot is szeretnék, ezért néztem a protechet...a kipuff rendszer már kivan cserélve, egy leömlő meg ecu programozás kellene, meg ami még érdemes (hengerfej meg szelep).
Ha neked az kukacoskodás, hogy mi van elcseszve a gépen, hiába költöttél rá, akkor sajnálom, h nem bírod a kritkát, ez nem engem minősít.A motor jól megvan csinálva, csak egy mérésre lettem volna kíváncsi, ezért minek kell hisztizni?
Köszönöm az elismerés!Végre valaki aki nem csak kukacoskodik és értékeli a bele fektetett energiát és pénzt!
Mellesleg semmilyen adatot és képet nem látok az autódról pedig nagyon érdekelne,hogy mit alakítottál át rajta ha már az enyémet ennyire bírálod..... Gyári fény,gyári motor,gyári zene és mégis Tuned mint az enyém?! Ez érdekes....
Totya_Opel
#63
2013. október 22. 14:43
Gratulálok, szép munka.
Azért érdekesség képen számolgattam nekem a chip 13%-ot adott, a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot. Ha ezt átvetítjük erre az autóra, akkor 125*1.23=153LE.
Ha valaki tuningolt már szívóbenzines autót, annak teljesen hihető a 150(+)LE. Nem vagyok egy tuning-guru, de szerintem simán ott van most az autó.
Azért érdekesség képen számolgattam nekem a chip 13%-ot adott, a hengerfej megmunkálás sportleömlővel pedig 10%-ot. Ha ezt átvetítjük erre az autóra, akkor 125*1.23=153LE.
Ha valaki tuningolt már szívóbenzines autót, annak teljesen hihető a 150(+)LE. Nem vagyok egy tuning-guru, de szerintem simán ott van most az autó.
Nem arról van szó,hogy nem tud de az autó még nincs kész (pl.: kipufogó) ezért egyenlőre ez felesleges pénz kidobás.De ha meglesznek a mért adatok akkor ide is fel fognak kerülni. :)És igen nagyon jó lenne egy ilyen rota vagy oz felni de mivel pénzből élek és ez csak egy hobbi így nem tudok minden hónapban vagyonokat költeni az autómra!(hidd el így is nagyon sokban van) :D
fölösleges, hogy jobban üljön (az is visszafog), elég egy könnyebb 17es felni (rota,wolfrace,,oz super v. ultra leggera).
Szóval nem tud teljesítményt mérni, hm...ok, akkor kíváncsian várom a havasi eredményt, mert én is meg akartam csináltatni velük, látszik, hogy nem amatőrök, de azért jobban örülnék egy tapasztalt hivatalos swiftes adatnak, mint a tiéd
Szóval nem tud teljesítményt mérni, hm...ok, akkor kíváncsian várom a havasi eredményt, mert én is meg akartam csináltatni velük, látszik, hogy nem amatőrök, de azért jobban örülnék egy tapasztalt hivatalos swiftes adatnak, mint a tiéd
No para a kocsi még sokkal jobban fog ülni + 17-es kerekek leszek rajta mivel ez a 18-as borzasztóan sokat fog rajta.
Ha már mindenáron letisztult formát akarsz adni a gombócnak, akkor nem a Sport vad lökösét butítotam volna, hanem rárakom a Concept-S lökösöket és ráteszem a bódét rendesen! De ez csak egy verzió, és én különben sem értek hozzá... :D
Mivel nincs teljesítmény mérő padjuk így a Havasihoz hordja a kocsikat mérésre de mivel még nincs teljesen kész az autó így ez még várat magára.
Ha valakit komolyan érdekel a dolog és veszi a fáradtságot akkor a motor adatoknál a linket átmásolva mindent elolvashat és a képeket is megnézheti az autó motorjának tuningolásával és chip tuningjával kapcsolatban.
Ez a Protech nem tűnik honlap alapján egy amatőr csapatnak..., viszont sehol nincs egy adat sem! Honnan hová, mennyiről mennyire nőtt és ehhez mi van átalakítva, stb. stb. Pedig ha "szettesítenék" pl. az SS tuning csomagokat sokkal több kuncsaft lenne...
nem sikerült, nagyon picik a képek
egy mérésnek mindenki jobban örülne szerintem, az rendben van, hogy mókoltak a motoron meg az elektronikán, a végeredmény kellene pontosítva, hogy akkor ez mennyi lett végül, és mennyibe is került.De hiteles LE adatokat nem látok sehol, volt nekik fékpad nem? (az árát csak tudod :D )
egy mérésnek mindenki jobban örülne szerintem, az rendben van, hogy mókoltak a motoron meg az elektronikán, a végeredmény kellene pontosítva, hogy akkor ez mennyi lett végül, és mennyibe is került.De hiteles LE adatokat nem látok sehol, volt nekik fékpad nem? (az árát csak tudod :D )
egy kicsivel nagyobbaknak jobban örülnénk
Na megvannak a képek a kételkedőknek is.... :D
53 kép van fent a galériámban de valamiért nem mutatja az adatlapom hiába teszem publikusra a státuszt.....
való igaz, a pontos értékekhez 2 mérés előtte sem árt..bár van egy 125 lovas gyári értékünk, de persze ettől minden motor eltér.Úgy tudom, hogy a pro technek van fékpadja, így ez duplán érdekes számomra..így egyébként bemondásra 250 lovat is mondhattak volna amúgy Egyébként meggyőzhető vagyok, egy hivatalos 1/4-el, mondjuk nem ezekkel az ólom nehéz 18asokkal.
Egyébként meggyőzhető vagyok, egy hivatalos 1/4-el, mondjuk nem ezekkel az ólom nehéz 18asokkal.
szerintem kicsit hiányos a megközelítés. A mókolás előtt is mérés, mert abból derül ki, hogy miből mennyi lett.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
mivel az oldalon rengeteg úgy nevezett "kamureg" volt/van, így alapból minden új júzert szkeptikusan fogadunk, amíg nem támasztja alá az állításait.
"értékeli a bele fektetett energiát és pénzt!"
az energia fakultatív, a pénz pedig nem jelent semmit... számtalan példát tudunk többed magunkkal megnevezni, amibe talicskával lett tolva a pénz és gané, és fordítva is...