Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Elméletileg képes 7-8 mp alatt elérni a százat.
- 1/4 mérföld
- 15,3 mp a gyári adat.
- Max. sebesség
- 200 fölött, még nem teszteltem.
- Teljesítmény
- 170 LE @ 5500 RPM - 0,5 bar (TC06)
- Tömeg
- 1220 kg
Súlyelosztás 53% elöl, 47% hátul
- Nyomaték
- 245 Nm @ 3500 RPM - 0,5 bar (TC06)
Motor
- Motor
- Sirius 4G63-T, 1997 ccm, 8V SOHC
- Hajtás
- RWD, KM132-B-C 5 sebességes manuális váltó
Áttételek:
1: 3.369 : 1
2: 2.035 : 1
3: 1.360 : 1
4: 1.000: 1
5: 0.856 : 1
R: 3.578 : 1
végáttétel: 3.54 : 1
- Elektronika
- MD066668 ECU
- Kipufogó
- Középdob eltávolítva, hátul átmenő dob.
- Egyéb
- Most a gyári TC06-11A-8 turbó, helyette TC05-12A olaj+vízhűtéses turbó lesz egyedi downpipe-al.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris 185/60R14
- Felni
- Advan Rally felnik, 7-JJx14
Futómű
- Fékek
- Gyárilag 255 mm-es hűtött tárcsák elöl és 247 mm-es hűtött tárcsák hátul
Külső Optika
- Légterelők
- Hátul gyári spoiler.
- Fénytechnika
- A lámpák működnek, több nem kell.
- Egyéb
- Sötétített hátsó ablakok és napfénytető.
Belső Optika
- Ülések
- Gyári plüss borítású ülések, ha a fontosabb dolgok kész lesznek bekerülnek a donor autóból a több ponton állítható ülések, alapos felújítás után persze.
- Kormány
- Sportkormány volt, sajnos műszakin nem értékelik úgyhogy jelenleg a gyári van visszatéve, a sportkormány pedig a Logitech Driving Force Pron él tovább :)
- Fénytechnika
- Fokozatmentesen állítható fényerejű műszerfalvilágítás(gyári) :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- M.N.C. Evolution Midnight Edition, olcsó de a célnak tökéletesen megfelel.
4x50W
CD, rádió, USB, SD/MMC, MP3, AUX(elöl jack, hátul RCA)
4 erősített hangszórókimenet az ISO csatin, 4+1 RCA kimenet(4 hangszóró + mélynyomó)
__________________________________________________
- Hangszórók
- A műszerfalban lévő 10 centis lapos hangszórók szolgálnak hangforrásként, a körülményekhez képest tűrhetően teljesítenek. Valószínűleg ezek helyére fognak kerülni majd a csipogók és az ajtókban lesznek elhelyezve 13 vagy 16 centis hangszórók az ajtópanelek átalakítása után. Mindezt egy 20-25 centis mélynyomó fogja mélyekkel megtámogatni várhatóan.
Nagyon drága hangrendszert nem tervezek bele, nem azért van ez az autó.
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Az a baj, hogy 48-nál nagyobb belső átmérőjű átmenő dobot én sajnos nem tudok adni, maximum használtat...
A 48-t 6500 forintban tudom odaadni, a 45-ös 4500 forintba kerül. Persze van ebből is olyan, hogy Inox-rozsdamentes acél, meg "sport" meg mit tudom én, de én ilyen szoktam használni, mert kellemes hangjuk van, és gyári kinézetűek, műszakin is simán átmegy vele a kocsi.
A 48-t 6500 forintban tudom odaadni, a 45-ös 4500 forintba kerül. Persze van ebből is olyan, hogy Inox-rozsdamentes acél, meg "sport" meg mit tudom én, de én ilyen szoktam használni, mert kellemes hangjuk van, és gyári kinézetűek, műszakin is simán átmegy vele a kocsi.
0
Profilképek
Szia!
Bocsi, megcsúsztam a hétvégén... Holnap felhívlak, és egyeztetünk!
Bocsi, megcsúsztam a hétvégén... Holnap felhívlak, és egyeztetünk!
Szia!
Van egy kis időm CS-ra kettő és fél hónap után...így hát jövök egy nagyon nagy adag
-ral...legyen szép napod!!! 
Van egy kis időm CS-ra kettő és fél hónap után...így hát jövök egy nagyon nagy adag


legkorábban pénteken, mert most pesten vagyok
Az a baj, hogy 48-nál nagyobb belső átmérőjű átmenő dobot én sajnos nem tudok adni, maximum használtat...
A 48-t 6500 forintban tudom odaadni, a 45-ös 4500 forintba kerül. Persze van ebből is olyan, hogy Inox-rozsdamentes acél, meg "sport" meg mit tudom én, de én ilyen szoktam használni, mert kellemes hangjuk van, és gyári kinézetűek, műszakin is simán átmegy vele a kocsi.
A 48-t 6500 forintban tudom odaadni, a 45-ös 4500 forintba kerül. Persze van ebből is olyan, hogy Inox-rozsdamentes acél, meg "sport" meg mit tudom én, de én ilyen szoktam használni, mert kellemes hangjuk van, és gyári kinézetűek, műszakin is simán átmegy vele a kocsi.
Akartam javasolni:)
Egy belső átmérőt ha tudsz mondani, akkor tudok majd mondani pár lehetőséget.
Egy belső átmérőt ha tudsz mondani, akkor tudok majd mondani pár lehetőséget.
Szia
Egyelőre nem nagyon találok semmit, de kértem egy gyári számot rá, megpróbálok az alapján kiokoskodni valamit! Jelzek amint van valami!
Egyelőre nem nagyon találok semmit, de kértem egy gyári számot rá, megpróbálok az alapján kiokoskodni valamit! Jelzek amint van valami!
kitaláltam, csak egyszerűbb, ha gyári szám alapján keresem az alkatrészt; kisebb a hibalehetőség, meg könnyebb is megtalálni, ahhoz viszont kell VIN
Természetesen tudok segíteni, csak igazából tudnom kéne milyen autóról van szó:)
Típus, motor, évjárat, ha lenne motorszám, alvázsszám is az lenne a leggyorsabb!
Típus, motor, évjárat, ha lenne motorszám, alvázsszám is az lenne a leggyorsabb!
A 2010-es év egy katasztrófa volt, alig tudtam az autóval foglalkozni sajnos.
Első cél az első Hungaroring nyíltnap, remélem meg tudom oldani, lesz ott pár Starion ha minden igaz.
jaaa értem!jóvanakkor, ésa piros hogyáll?
nyáron jönnödkell vele mitsu talira ausztriába ám:D
nyáron jönnödkell vele mitsu talira ausztriába ám:D
Hehe, nem, a fekete szétszedésének álltunk neki még jómúltkor, most tartunk ott, hogy már le van szedve róla minden, de még a kasztni "egyben" van. Azok a képek csak szemléltetik, hogy miért nem lesz megcsinálva az az autó már soha.
szeva figyi? nekiálltál a fekete megcsinálásának vagymiafasz?:O
Kellemes s boldog karácsonyi ünnepeket kívánós nagyon nagy adag
-adék érkezett a 2. párbajom előtt








Új képekkel hoztam a mai nagy adag
-t!!!
Legyen szép napod!!!



Legyen szép napod!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Bocsi, megcsúsztam a hétvégén... Holnap felhívlak, és egyeztetünk!