Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11,5 mp
- Max. sebesség
- Óra szerint:
190km/h / 6000 rpm
205 km/h / 6500 rpm (piros)
- Teljesítmény
- 102 LE
- Tömeg
- 1292kg
- Nyomaték
- 148 Nm/3600
Motor
- Motor
- 1.6 Benzin
4 hengeres, soros, Otto-motor
- Hajtás
- Elsőkerék
Sebességváltó: 5 fokozatú kézi
1. fokozat áttétel 3,769
2. fokozat áttétel 2,095
3. fokozat áttétel 1,433
4. fokozat áttétel 1,079
5. fokozat áttétel 0,851
Hátramenet 3,182
- Kipufogó
- Háromutas szab. katalizátor, Lambda-szondával
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Régi nyári: Michelin Energy 205/55 R16
Nyári: Goodyear Excellence 205/55 R16
Téli: Barum Polaris 2. 205/55 R16
- Felni
- Gyári alufelni R16
Futómű
- Rugók
- Első tengely: McPherson rendszerű, független első kerékfelfüggesztés
Hátsó tengely: Többlengőkarú felfüggesztés
- Gátlók
- Kipörgésgátló
- Fékek
- Belső hűtésű tárcsafék, ABS, Textar fékbetétek
Külső Optika
- Karosszéria
- Elektromos üveg toló és billenő tető
- Fénytechnika
- Gyári ködlámpák
- Dekor
- 20%-os sötétítés
- Egyéb
- A képekért köszönet Zsoltikának!
Belső Optika
- Kormány
- Elektromechanikus bőr szervokormány
- Kiegészítők
- Klíma, kp. zár, fűthető és behajtható visszapillantó tükrök, el.ablakok, keréknyomás ellenőrző rendszer, Cobra radardetektor, Nokia E51 navigáció, Tempomat,
- Egyéb
- Hímzett szőnyeg
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Gyári
- Hangszórók
- 6 db
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Jelentem Golf V 1,6 16v-ben az óra szerinti 205 az GPS szerint 191. Most mentem egy kört Nürnberg felé.
Octavia 1,6 mpi-vel sikerült múltkor ugyanezt mennem igaz lejtőn lefelé és már nagyon fájt neki. a súlykülönbség itt csak 7x kiló, amit ellensúlyoztam kábé 80 kilü vassal a csomagtartóban.
Octavia 1,6 mpi-vel sikerült múltkor ugyanezt mennem igaz lejtőn lefelé és már nagyon fájt neki. a súlykülönbség itt csak 7x kiló, amit ellensúlyoztam kábé 80 kilü vassal a csomagtartóban.
0
várj várj. nem azt mondtam hogy te vagy 100kg, hanem hogy én
0
hozzá mérleget
0
CIRMI TDI
#60
2009. május 19. 17:58
Már értem miért vettél gerinctámaszos autót
Amúgy meg a 100kg erős túlzás volt!
Amúgy meg a 100kg erős túlzás volt!
0
értem azért fényképezte le a 190et, mert utána a 205öt már nem akarta?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
Üdv a fedélzeten márkatárs!!!Jó a kocsi, nálam 10p!!!
Üdv.: CsemiÁky
Jó a kocsi, nálam 10p!!!
Üdv.: CsemiÁky
Jelentem Golf V 1,6 16v-ben az óra szerinti 205 az GPS szerint 191. Most mentem egy kört Nürnberg felé.
Octavia 1,6 mpi-vel sikerült múltkor ugyanezt mennem igaz lejtőn lefelé és már nagyon fájt neki. a súlykülönbség itt csak 7x kiló, amit ellensúlyoztam kábé 80 kilü vassal a csomagtartóban.
Octavia 1,6 mpi-vel sikerült múltkor ugyanezt mennem igaz lejtőn lefelé és már nagyon fájt neki. a súlykülönbség itt csak 7x kiló, amit ellensúlyoztam kábé 80 kilü vassal a csomagtartóban.
várj várj. nem azt mondtam hogy te vagy 100kg, hanem hogy én
CIRMI TDI
#62
2009. május 19. 18:00
Meg fogsz lepődni!
hozzá mérleget
CIRMI TDI
#60
2009. május 19. 17:58
Már értem miért vettél gerinctámaszos autót
Amúgy meg a 100kg erős túlzás volt!
Amúgy meg a 100kg erős túlzás volt!
értem azért fényképezte le a 190et, mert utána a 205öt már nem akarta?
isten hozott itt leonos emberke
kar h pici mocis, aztan ovatosan nehogy lefotozzanak 190 el
kar h pici mocis, aztan ovatosan nehogy lefotozzanak 190 el
olvasgass egy kicsit a kilométerórák csalásáról, meg fogsz lepődni. vagy csak vigyél magaddal egy gps-t a legközelebbi 200km/h-s túrádra, szintén érdekes lesz.
engem a legkisebb mértékben sem érdekel hogy ki hogy, hol és mikor teszi ki magát a halál veszélyének, a fizika viszont nem csal és nem hazudik.
engem a legkisebb mértékben sem érdekel hogy ki hogy, hol és mikor teszi ki magát a halál veszélyének, a fizika viszont nem csal és nem hazudik.
Bátraké a szerencse
minek kínozni
Jó bátrak vagytok fél kézzel vezettek 200 fölött
Én hiszem mert mikor 205-öt hoztam ki belőle akkor egy 4-es golf jött mellettem kb 2km-en keresztül a pályán és a végen alig alig de betettem elém az autót. 1,6 benzin volt az is!
1,6 8V Golf 4-el én ennyit max Mondjuk az min 150kg-al könnyebb
Mondjuk az min 150kg-al könnyebb
Ez így van, nem is használom tartósan 190-en de 160-on viszont annál többet. Sokat megyek autópályán.
lehet, hogy tartja valameddig, de nem 190-es utazótempóra lett kitalálva az egyhatnyócszelep annó. Amúgy meg
CIRMI TDI
#47
2009. május 19. 17:00
Minden félreértés elkerülése végett. Csak nehogy valaki nagyon elszáljon a saját szavaitól:
A fénykép az M5-ös autópályán készült 190km/h 6000 fordulaton. Ezt folyamatosan tartja de sikerült kipréselni belőle a 205km/h-t, tény, hogy csak egyenesben. Ez az igazság!
A fénykép az M5-ös autópályán készült 190km/h 6000 fordulaton. Ezt folyamatosan tartja de sikerült kipréselni belőle a 205km/h-t, tény, hogy csak egyenesben. Ez az igazság!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Üdv.: CsemiÁky