Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -
- 1/8 mérföld
- -
- Max. sebesség
- 190 km/h
- Teljesítmény
- 100 Le
- Nyomaték
- Van egy pici :-)
Motor
- Motor
- Havassy Gruppe A
- Hajtás
- RWD
- Elektronika
- Beru 4 pólusú gyertyák
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Janó 50
- Gyújtás
- Elekronikus
- Egyéb
- 296-os tengely, állítható vezérlés, egyedileg megmunkált szelepek, polírozott hengerfej + szívotorok + kipufogóöntvény, könnyített polírozott hajtókar, könnyített lendkerék + főtengely, Ifa fülketartó (motortartó)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50R15
- Felni
- Borbet T 15¨ alaposan megcsiszolva
Futómű
- Rugók
- Niva + Nagypolszki
- Gátlók
- Koni (állítható)
- Fékek
- Polírozott nyergek, brembo tárcsák + TEXTAR betétek + teflonos fékcsövek
- Merevítők
- Katona zöld & fekete szilentek
- Egyéb
- Erősített lengőkarok & hátsó híd & kutyacsontok
Külső Optika
- Légterelők
- A bódé tereli eléggé
- Kiegészítők
- Van benne emelő
- Fénytechnika
- Elöl titán oxid bevonatú fekete lámpák, hátul kristály
- Dekor
- Mikor?
- Egyéb
- Alu szellőzők, karbontükrök
Belső Optika
- Festés, dekor
- Szénszál, alu, flokkolt műszerfal, egyedi számlap stb.
- Ülések
- Racing Comfort
- Kormány
- Momo Trek
- Kiegészítők
- Sufnireszelvények
- Fénytechnika
- Garázsban a kocsi fölött :-)
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Centrálzár & riasztó & immo
Legfrissebb képek
Kb. 150 km van benne
polírozható a hűtő...
...
szürke a szürkeségben
még matton?!
semmi különös
Legfrissebb kommentek
űűűű. elnézést a késői válaszért, az elmúlt két hétben teljesen szét voltam esve a micu miatt... 
tehát papírozás nem volt meg, mert most a lada pihenőre van most fogva. Egyik csoporttársam adta a tel. számot, és azt mondta, hogy az ő haverjának már sikerált elintézni. Miskolcon van, el kell utalni 35e-t, majd pár nap múlva lehet menni vizsgára... ha gondolod, megadhatom a számát!
Ezt a videót meg tessék jól meglesni
:
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
tehát papírozás nem volt meg, mert most a lada pihenőre van most fogva. Egyik csoporttársam adta a tel. számot, és azt mondta, hogy az ő haverjának már sikerált elintézni. Miskolcon van, el kell utalni 35e-t, majd pár nap múlva lehet menni vizsgára... ha gondolod, megadhatom a számát!
Ezt a videót meg tessék jól meglesni
:
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
0
Profilképek
Kb. 150 km van benne
polírozható a hűtő...
...
szürke a szürkeségben
még matton?!
semmi különös
Nem csak a halaknak van kopoltyúja:-)
ez elég sok munka volt...
Szép a garázs fala igaz?
Gyári lámpa ez is, csak nem Ladagyári. :-)
Innen sem az.
Nővér az érfogót! :-)
Ezt én reszeltem...
Este...
Ülőkék :-)
Ezek is...
Öt jó ember itt is elfér
Tolni!
...
Csili-vili
Garázsdísz minimum az év 300 napján
center
Jani VASA
Lada 12 valve :-)
Lámpa 2.
...
nyár
Sötét alak.
Útzár
biztos, ami biztos
Itt már vagy 20000-et beleraktam. :-)
kromozótol jövet
küszöbtakaró
felszerelve
Sütött a nap :-)
VFTS
Gyujíííí méregzsákja
Itt már tudtam, hogy szép lesz
Féluton...
...
Felkerült a fényes lépő
nő a fű a kavicsból :-)
csillog...
ez is...
és ez is...
Nem való nekem
alumínium, mert
felpolírozom.
Ez még matt.
Megmutathatom a mentőláda gyűjteményem?
N.G, Jani és ott hátul én volnék
A téma hasonló, a sorrend fordított
Elkészültek az egyedi kupakok
Gravírozott kupak
Én kiírtam a garázs falára a veszélyeket :-)
Ladascona :-)
18+
limusinok
hmmm....
tök szériák! :-)
Szépek!
sőt...
Megint elgurult a gyógyszerem ... :-)
Ez már a múlt...
A lány azóta öregedett. A kocsim nem .... :-)
B.L. photography
B.L. photography
B.L. photography
B.L. photography
B.L. photography
Szia Palcsi! mizu veled? rég hallottam felőled... Lada? változott valami mostanában?
Küldtem privát üzenetet!
A micu már elment 220 mérföldet, eddig egész faszányos...
A micu már elment 220 mérföldet, eddig egész faszányos...
pontosabban így:
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
űűűű. elnézést a késői válaszért, az elmúlt két hétben teljesen szét voltam esve a micu miatt...
tehát papírozás nem volt meg, mert most a lada pihenőre van most fogva. Egyik csoporttársam adta a tel. számot, és azt mondta, hogy az ő haverjának már sikerált elintézni. Miskolcon van, el kell utalni 35e-t, majd pár nap múlva lehet menni vizsgára... ha gondolod, megadhatom a számát!
Ezt a videót meg tessék jól meglesni:
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
tehát papírozás nem volt meg, mert most a lada pihenőre van most fogva. Egyik csoporttársam adta a tel. számot, és azt mondta, hogy az ő haverjának már sikerált elintézni. Miskolcon van, el kell utalni 35e-t, majd pár nap múlva lehet menni vizsgára... ha gondolod, megadhatom a számát!
Ezt a videót meg tessék jól meglesni
:
http://www.youtube.com/watch?v=MRFTqn7DATs
egy hétig nem volt gépem igyekszek mindent pótolni!!!
Hali!
Köszönöm az infot!
Még azt szeretném megtudni, h az első szilentek normál, v fémházasak.
Köszönöm az infot!
Még azt szeretném megtudni, h az első szilentek normál, v fémházasak.
Boccs h nem válaszoltam egyből.Nem volt netem
Szia!
Voltunk ezen a tanulmányi német uton ugye, és a sör mellett több érdekes dolog is volt ott; Karlsruhei autós egyetem csillió fényévekkel fejletteb technikával dolgozik... ugyanilyen autós egyetem, de közben mégsem! 18 normál fékpad, 2 amin lehet minusz ~20fokot varázsolni, meg ezek mellett van pár amire nem emlékszem! A nagy gyártóknak csinálnak teszteket, költségvetésük évi pár millió euró...
Emellett említésre méltó még a MAN gyár, ahol a válság miatt az eddigi 2 műszak helyett, napi 5.5 óra a munkaidő...
Te tudsz valamit arról, hogy 10-étől szigorodik a műszaki? Aki szokta vinni a kocsit, azt mondta, hogy az is ilyen online rendszerű lesz, mint a zöldk.!
Micus tengelyünk meg elkészült ismételten; ember szerint az anyag nem jó, helyette valami olyat kell legközelebb csinálni, amit 1400-1500MPa szak. szil.-ra tudnak hőkezelni, és még betétedzhető is... itt nem értettem, hogy miképp akarja hőkezeléssel ezt a hatalmas szak. szil.-t előállítani!
Amúgy mondtam nekik, hogy legyen 10mm-rel hoszabb, mondtam neki, hogy írjuk is le! Hát persze, hogy nem lett... A tengely átmérője 25 mm, és spontán a közepén kapott egy 2 mm széles, 23 mm átmérőjű beszúrást... nem értettem miért! A fogazás jobb, mint az első, de még lenne mit csiszolni rajta... majd harmadjára, miután ez elnyíródott!
A motor össze van rakva, tessék gyönyörködni benne....
Voltunk ezen a tanulmányi német uton ugye, és a sör mellett több érdekes dolog is volt ott; Karlsruhei autós egyetem csillió fényévekkel fejletteb technikával dolgozik... ugyanilyen autós egyetem, de közben mégsem! 18 normál fékpad, 2 amin lehet minusz ~20fokot varázsolni, meg ezek mellett van pár amire nem emlékszem!
A nagy gyártóknak csinálnak teszteket, költségvetésük évi pár millió euró...
Emellett említésre méltó még a MAN gyár, ahol a válság miatt az eddigi 2 műszak helyett, napi 5.5 óra a munkaidő...
Te tudsz valamit arról, hogy 10-étől szigorodik a műszaki? Aki szokta vinni a kocsit, azt mondta, hogy az is ilyen online rendszerű lesz, mint a zöldk.!
Micus tengelyünk meg elkészült ismételten; ember szerint az anyag nem jó, helyette valami olyat kell legközelebb csinálni, amit 1400-1500MPa szak. szil.-ra tudnak hőkezelni, és még betétedzhető is... itt nem értettem, hogy miképp akarja hőkezeléssel ezt a hatalmas szak. szil.-t előállítani!
Amúgy mondtam nekik, hogy legyen 10mm-rel hoszabb, mondtam neki, hogy írjuk is le! Hát persze, hogy nem lett... A tengely átmérője 25 mm, és spontán a közepén kapott egy 2 mm széles, 23 mm átmérőjű beszúrást... nem értettem miért! A fogazás jobb, mint az első, de még lenne mit csiszolni rajta... majd harmadjára, miután ez elnyíródott!
A motor össze van rakva, tessék gyönyörködni benne....
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!