Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- KERESEK AC SCHNITZER TÜKRÖKET!!!
"A kompromisszum a művészet ellensége."
Gyári adat: 14.6 mp
- 1/8 mérföld
- n.a.
- 1/4 mérföld
- n.a.
- Max. sebesség
- Gyári adat 179 km/h
- Teljesítmény
- 90 LE (4400-as fordulaton)
- Tömeg
- 1385 kg
- Nyomaték
- 190 Nm (2000-es fordulaton)
Motor
- Motor
- 18 Tds M41
1665 ccm turbó diesel
4 henger, 8 szelep
- Hajtás
- Hátsókerék
- Légszűrő
- Gyári (Mann Filter van benne)
- Kipufogó
- Dupla 76mm-es kerek véggel ellátott dob, csak a látvány kedvéért, szerencsére semmi hangja nem lett tőle
- Gyújtás
- Izzítás
- Egyéb
- Liqui Moly MOS2 olaj
///M3 gyári olajsapka
///M3 gyári toronycsapágy takarók (BMW Motorsport)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: 225/40 R18 Continental
Téli: Michelin 205/60 r15
- Felni
- Gyári acélfelnik 15 col méretben, gyári Bmw dísztárcsákkal
Eredeti Bmw Style 32 (Grafitmetél színre fújva):
-elől 8x18 ET47
-hátul 8.5x18 ET50
Futómű
- Rugók
- FK HighTec (35/40)
- Gátlók
- FK HighTec (35/40)
- Fékek
- Elől-hátul tárcsafék
-Elől Steinhof fúrt tárcsák Textar betétekkel
-Hátul Steinhof fúrt tárcsák Textar betétekkel
Féknyergek az autó színére fújva
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyáriak cserélve:
///M-es első lökös
///M-es széles díszlécek BMW Individual logóval
///M-es hátsó lökhárító (gyári, sikerült színben passzolót találni)
///M-es GYÁRI tükrök (elektromos, fűthető)
Arktissilber Mettalic gyári fényezés
///M küszöbburkolatok
- Légterelők
- Gyári ///M-es diffúzorból a kipufogó kivágás eltüntetve
- Fénytechnika
- Lámpa elől-hátul....
Angel Eyes lámpák elől
Füstszínű kristály oldalindexek
Füstszínű indexek
Füstszínű ködlámpák
Hátsó gyári "sokszínű" lámpák cserélve gyári piros-fehér "///M paket" pilácsokra
- Dekor
- Bmw embléma....
- Egyéb
- Hátsó ablaktörlő leszedve és ledugózva (bármikor visszarakható)
Belső Optika
- Ülések
- A gyári szürke szövet cserélve:
Teljes gyári INDIVIDUAL bőrbelsőre
-Állítható combtámaszos sport első ülések, bőrös ajtókárpitok, 3 fejtámlás hátsó üléssor kartámasszal.
Ülésfűtés folyamatban
- Kormány
- Gyári, légzsákos volt:
///M nagylégzsákos kormány újrabőrözve fekete bőr és perforált bőr felhasználásával, gyári 3 színű cérnával varrva
- Kiegészítők
- Gyári műanyag cserélve:///M gyári bőr váltógomb
Gyári műanyag cserélve: -gyári bőr kézifékkar, újrabőrözve, barna cérnával varrva
Gyári fekete műbőr cserélve: -fekete bőr, barna cérnával varrt könyöklőre
Gyári fekete műanyag cserélve GYÁRI INDIVIDUAL krómbetétes Wurzelholz faberakásos hamutartókra
Krómkarikák a műszeregységben
A műanyag belső kilincseket kicseréltem gyári fém chromeline kilincsekre
Kesztyűtartó feletti díszcsík bőrözve és gyári BMW Individual fém plakett került bele besüllyesztve
Fekete Alcantara A oszlop burkolatok
Fekete bőr váltó-kézifékzsák és könyöklő, barna cérnával varrva
- Egyéb
- Fekete tetőkárpit, barna cérnával steppelve
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Clarion CZ 209ER
- Erősítő
- µ-Dimension Jr 2.370
- Hangszórók
- µ-Dimension Jr Comp 5, 13cm-es komponens szett, a gyári helyeken
- Egyéb
- Audison Connection Sonus 214 kábelek
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Akkor pöccre moccan?
Az M-es díszlécre gondoltál? (mert az az amelyik laposabb és szélesebb) Egyébként tudtommal ugyanazok a pöckök tartják azt is, szóval gond nélkül fel kéne hogy menjen. Persze ha utángyártott, arra sosincs garancia hogy minden tuti patent...
)

Az M-es díszlécre gondoltál? (mert az az amelyik laposabb és szélesebb) Egyébként tudtommal ugyanazok a pöckök tartják azt is, szóval gond nélkül fel kéne hogy menjen. Persze ha utángyártott, arra sosincs garancia hogy minden tuti patent...

0
Profilképek
Szerintem az M-es léc (laposabb, szélesebb) jobban néz ki..
20 rongyért tudok, de nekem is majd csak később fog kelleni...Tényleg nem olcsók...




Akkor pöccre moccan?
Az M-es díszlécre gondoltál? (mert az az amelyik laposabb és szélesebb) Egyébként tudtommal ugyanazok a pöckök tartják azt is, szóval gond nélkül fel kéne hogy menjen. Persze ha utángyártott, arra sosincs garancia hogy minden tuti patent...
)

Az M-es díszlécre gondoltál? (mert az az amelyik laposabb és szélesebb) Egyébként tudtommal ugyanazok a pöckök tartják azt is, szóval gond nélkül fel kéne hogy menjen. Persze ha utángyártott, arra sosincs garancia hogy minden tuti patent...

Valszeg meg fog oldódni, nekem is ezt csinálta olyankor, minél többet állt annál szarabbul indult.
Kecskeméti driftmajálon tiszteleted teszed?

Kecskeméti driftmajálon tiszteleted teszed?

Szerintem csak akksi vagy izzítógyertya.. Nekem egyszer mindkettő szar volt, rondán köhécselt mire beindult, aztán miután kicseréltem, pöcc-röff.



Köszi szépen!
Dehogynem szeretnék nagyobb felniket, sokat dobna már rajra valami normális darab, de max nyárig akkor is megveszem!
Már ki van nézve, csak még nincs rá keret...
Kecskeméti driftmajálisra nem jössz?

Dehogynem szeretnék nagyobb felniket, sokat dobna már rajra valami normális darab, de max nyárig akkor is megveszem!



Kecskeméti driftmajálisra nem jössz?

szolj h érdekel e
Én is vettem olyan diffusort amit mondasz, csak még nem tettem föl! :D
(Ugyanattól a sráctól akitől a lököst.)
Elvileg tényleg csak kipattintod és bepattintod, de én a diffusoron nem láttam semmilyen felfogatási pontot..
Ha másnem, a jó kis szélvédőragasztó mindent megold!

(Ugyanattól a sráctól akitől a lököst.)
Elvileg tényleg csak kipattintod és bepattintod, de én a diffusoron nem láttam semmilyen felfogatási pontot..



35 caklipakli
hello megvan még a 77mp nem müanyag kerete megvan,gyári csati,sőt nagy nehézségek árán sikerült hozzá ujj fullos távot szereznni amin olyan funckciok vannak amit a magnon nem tudsz csinalni üdv!



Ködlámpát meg szerintem sokhelyen találsz, e-bay, Vatera, vagy bármelyik bmw-s oldalon. Kristályködlámpát is kapsz már tizenezerért, max ha füstszínűre akarod, fekete lámpafestékkel kicsit megködölöd.

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!