Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- kb 170
- Nyomaték
- kb 210Nm
Motor
- Motor
- 2.0 16V
- Hajtás
- F20 C sorral, 394 véggel, előfeszített torsen speer
- Elektronika
- írható motor és írható légtömegmérő elektronika
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- 60mm-es rendszer, GT hátsó dobbal
- Gyújtás
- GM
- Egyéb
- autocross I. o. Div I/F gépkönyves
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- sok!
- Felni
- sok 14 és 15 "
Futómű
- Rugók
- lásd gátlóknál
- Gátlók
- B12 Bilstein szettben rugókkal
- Fékek
- Belső hűtésű gsi hátul gsi tárcsás híd
- Merevítők
- 2006-os szabvány szerint homológ
- Egyéb
- A.C. I.o. gépkönyves versenyautó
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szeva Pepe!!
Képzeld Raptor mostanában állandóan itt fog lógni velem a net-en!!!
Bekötötték neki is az ADSL-t!!!
Ja, a Vasárnap! HA minden igaz én megyek, no meg úgy néz ki Raptor cimbi is! Még Subival meg kell majd beszélnem az utazás körülményeit,stb.....
Ja, és visszük a SOLEX KARBIKAT IS!!!


Képzeld Raptor mostanában állandóan itt fog lógni velem a net-en!!!


Ja, a Vasárnap! HA minden igaz én megyek, no meg úgy néz ki Raptor cimbi is! Még Subival meg kell majd beszélnem az utazás körülményeit,stb.....
Ja, és visszük a SOLEX KARBIKAT IS!!!


0
zsír gizda részing arc...
pont, plusz arena.....
pont, plusz arena.....
Szeva Pepe!!
Képzeld Raptor mostanában állandóan itt fog lógni velem a net-en!!!
Bekötötték neki is az ADSL-t!!!
Ja, a Vasárnap! HA minden igaz én megyek, no meg úgy néz ki Raptor cimbi is! Még Subival meg kell majd beszélnem az utazás körülményeit,stb.....
Ja, és visszük a SOLEX KARBIKAT IS!!!


Képzeld Raptor mostanában állandóan itt fog lógni velem a net-en!!!


Ja, a Vasárnap! HA minden igaz én megyek, no meg úgy néz ki Raptor cimbi is! Még Subival meg kell majd beszélnem az utazás körülményeit,stb.....
Ja, és visszük a SOLEX KARBIKAT IS!!!


Szia! Futi álltal követem az eseményeket, hogy mi zajlik a házad táján! Gondolom kellően örülsz a változásoknak, úgyhogy drukkolok és várom a fejleményeket!

Nah , megjöttem , csatlakozom az előttem szólóhoz !!! De egyvalamiben nem értek egyet futu , NEM csak pepének volt szíve csücske ez az autó :))))
Szeva Pepe!
Hűűűű, itt aztán zajlik az élet!!!
Végigolvastam! #564-es kommenteddel pedig teljesen egyetértek, de viszont én akkor se venném le az autómat a helyedben ha 100-an, vagy 1000-en mondják hogy nem idevaló esetleg!!!
Ez a te autód és szarj mások véleményére, egy a fontos : neked a szíved csücske(volt).
A főképet egy kicsit nosztalgiázásnak érzem!!!

Hűűűű, itt aztán zajlik az élet!!!
Végigolvastam! #564-es kommenteddel pedig teljesen egyetértek, de viszont én akkor se venném le az autómat a helyedben ha 100-an, vagy 1000-en mondják hogy nem idevaló esetleg!!!

Ez a te autód és szarj mások véleményére, egy a fontos : neked a szíved csücske(volt).

A főképet egy kicsit nosztalgiázásnak érzem!!!


Kösz,remélem!
Volt ám 2 évig egy Calibrám,2,016V,szerintem a legjobb utcai Opel motor ma is/annak idején kacérkodtam egy 204Le-s turbóval is,csak megrettentem a leölőbe integrált feltöltőtől/,a Cali maga volt az eddig valaha gyártott legszebb Opel/számomra legalábbis/,ráadásúl o,26-os Cw-vel,ami hihetetlen fogyasztást,emellett picivel 240 fölötti végsebességet eredményezett!
A kocsim mielőtt eladtam padon mérve 169Le-s volt.
Ami a gyengéje volt,sajnos:
Alúlméretezett fék/elől/ a kocsi teljesítményéhez képest,hiába tettem ATE tárcsákat,Textar betéttel,nagy sebességnél épp hogy volt csak fék,ill.az első betétek élettartama 5000km-volt
Az alukarter tömítésénél mindig szivárgott egy kicsit az olaj/nem nagyon,épp csak/,na ez megoldhatatlan feladatnak bizonyúlt!
Üdv.

Volt ám 2 évig egy Calibrám,2,016V,szerintem a legjobb utcai Opel motor ma is/annak idején kacérkodtam egy 204Le-s turbóval is,csak megrettentem a leölőbe integrált feltöltőtől/,a Cali maga volt az eddig valaha gyártott legszebb Opel/számomra legalábbis/,ráadásúl o,26-os Cw-vel,ami hihetetlen fogyasztást,emellett picivel 240 fölötti végsebességet eredményezett!
A kocsim mielőtt eladtam padon mérve 169Le-s volt.
Ami a gyengéje volt,sajnos:
Alúlméretezett fék/elől/ a kocsi teljesítményéhez képest,hiába tettem ATE tárcsákat,Textar betéttel,nagy sebességnél épp hogy volt csak fék,ill.az első betétek élettartama 5000km-volt
Az alukarter tömítésénél mindig szivárgott egy kicsit az olaj/nem nagyon,épp csak/,na ez megoldhatatlan feladatnak bizonyúlt!
Üdv.

Semmi gond!
Remélem még eljön az az idő, amikor újra használod a Barátom szót, és az igazi értelmében!
Remélem még eljön az az idő, amikor újra használod a Barátom szót, és az igazi értelmében!

Hú,ba..meg!
Azon a hülye nyomatékon rágtam be,mert abban a formában nem igaz.
Elnézést,oktalanul cseszegettelek,ráadásúl az én hibámból
,mivel a nevezett dolgot NEM te írtad!
"barátom" mellőzve!
Üdv.,sorry!

Azon a hülye nyomatékon rágtam be,mert abban a formában nem igaz.
Elnézést,oktalanul cseszegettelek,ráadásúl az én hibámból

"barátom" mellőzve!
Üdv.,sorry!
Ha begyüjtesz még 9 embert, aki szintén azt szeretné, örömmel leszedem!
"barátom" amikor ide tévedtem, erre az oldalra, úgy kb 8-9 hónappal ezelőtt, és regisztráltam az autómat, senkinek nem volt ellene kifogása! Én, ezen az oldalon, illetve ennek az oldalnak a segítségével néhány baráttal gazdagodtam. És itt a barát tényleg barátot jelent! Eddíg örömet okozott az oldal látogatása úgy is, hogy fent van az autóm. Valószínű, hogy változott azóta az idelátogatók összetétele is, a számukkal együtt. Úgy gondolom, hogy a regisztrált látogatók számához mérten nem sok a 10 ember, akit kérek tőled. Ha megvan, tényleg örömmel leveszem! Hidd el, semmi szükségem arra, hogy olyan emberekkel társalogjak, aki fogalmam sincs, hogy miért cseszeget. És ezt kimondottan rád értem! És ha kérhetem, a "barátom" szó mellőzését velem kapcsolatban, mert én nem érzem belőled, hogy az lennék. Viszont nekem ez a szó jelentéssel bír!
"barátom" amikor ide tévedtem, erre az oldalra, úgy kb 8-9 hónappal ezelőtt, és regisztráltam az autómat, senkinek nem volt ellene kifogása! Én, ezen az oldalon, illetve ennek az oldalnak a segítségével néhány baráttal gazdagodtam. És itt a barát tényleg barátot jelent! Eddíg örömet okozott az oldal látogatása úgy is, hogy fent van az autóm. Valószínű, hogy változott azóta az idelátogatók összetétele is, a számukkal együtt. Úgy gondolom, hogy a regisztrált látogatók számához mérten nem sok a 10 ember, akit kérek tőled. Ha megvan, tényleg örömmel leveszem! Hidd el, semmi szükségem arra, hogy olyan emberekkel társalogjak, aki fogalmam sincs, hogy miért cseszeget. És ezt kimondottan rád értem! És ha kérhetem, a "barátom" szó mellőzését velem kapcsolatban, mert én nem érzem belőled, hogy az lennék. Viszont nekem ez a szó jelentéssel bír!
Hi!
Azért azt megkérdezném tőled barátom,hogy a te géped mi a jófenét keres itt,mert a csövezést leszámítva sem a tuning,sem pedig a Styling kategóriába nem fér bele a rom!
Nekem legalább volt annyi önkritikám,hogy nem tettem fel öreg dzsuva gépemet!
Azért azt megkérdezném tőled barátom,hogy a te géped mi a jófenét keres itt,mert a csövezést leszámítva sem a tuning,sem pedig a Styling kategóriába nem fér bele a rom!


Nekem legalább volt annyi önkritikám,hogy nem tettem fel öreg dzsuva gépemet!

Sza mindenkinek, aki erre jár.
Nem megyek kommentezni, hogy jártam az arénában, pedíg végigszavaztam ismét az autókat.
Viszont érdekes, mert eddíg még nem vettem észre, hogy ennyire eltérne az izlésem a többségétől. Ilyen még nem volt. Alig volt olyan párbaj, ahol az eddíg több szavazatot kapott autóra voksoltam volna. Most, a jelenlegi állás szerintkb 10-ből 9-szer tettem a voksom, a kevesebb szavazatot kapott autóra. És ha jól emlékszem 2-szer fordult elő, hogy az én voksommal billent át a mérleg nyelve.
Szóval csak azt szeretném mondani, hogy jó lenne, ha a jó öreg magyar szokást félretéve lenne valami, amit nem cseszünk szét. Szép az összetartás, a szolidalitás, a márkahűség, meg minden, de ez azért mégiscsak egy tuning oldal. Legalább akkor kellene egy kicsit mérlegelni, amikor égbekiálltó a tuningbeli külömbség!!!!
Nézzétek meg a Subi párbaját például! De lehetne még sorolni rengeteget!
Csak azt kérem azoktól, akik elolvassátok ezt a kis szösszenetet, hogy gondolkodjatok el egy kicsit ! És ha egy picit is igazat adtok nekem, akkor légyszi adjátok tovább! Akkor még szerintem van esélyünk, hogy ne tegyünk kárt sem az oldalban, sem az aréna intézményében.
Köszönöm, hogy elolvastad!
Nem megyek kommentezni, hogy jártam az arénában, pedíg végigszavaztam ismét az autókat.
Viszont érdekes, mert eddíg még nem vettem észre, hogy ennyire eltérne az izlésem a többségétől. Ilyen még nem volt. Alig volt olyan párbaj, ahol az eddíg több szavazatot kapott autóra voksoltam volna. Most, a jelenlegi állás szerintkb 10-ből 9-szer tettem a voksom, a kevesebb szavazatot kapott autóra. És ha jól emlékszem 2-szer fordult elő, hogy az én voksommal billent át a mérleg nyelve.
Szóval csak azt szeretném mondani, hogy jó lenne, ha a jó öreg magyar szokást félretéve lenne valami, amit nem cseszünk szét. Szép az összetartás, a szolidalitás, a márkahűség, meg minden, de ez azért mégiscsak egy tuning oldal. Legalább akkor kellene egy kicsit mérlegelni, amikor égbekiálltó a tuningbeli külömbség!!!!
Nézzétek meg a Subi párbaját például! De lehetne még sorolni rengeteget!
Csak azt kérem azoktól, akik elolvassátok ezt a kis szösszenetet, hogy gondolkodjatok el egy kicsit ! És ha egy picit is igazat adtok nekem, akkor légyszi adjátok tovább! Akkor még szerintem van esélyünk, hogy ne tegyünk kárt sem az oldalban, sem az aréna intézményében.
Köszönöm, hogy elolvastad!

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!