Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Eladva...Az újról majd jönnek a képek...
k16:10 sec
k16+x:8.x sec
k26/27+xXx:6.x sec
- 1/8 mérföld
- ---
- 1/4 mérföld
- ---
- Max. sebesség
- 235 amit tudok bizonyitani...
- Teljesítmény
- k16:140le
k16+x:190le
k26/27+xXx:300le
- Tömeg
- 1520 nélkülem...
- Nyomaték
- k16:290Nm
k16+x:400Nm
k26/27+xXx:600Nm
Motor
- Motor
- 2.5 TDI AEL
- Hajtás
- Előlkaparós...Torsen sperr tervben
- Elektronika
- Gyári, Vems Map-szenzorral
- Légszűrő
- Gyári...Gomba tervben
- Kipufogó
- Gyári...76/70 tervben
- Gyújtás
- Dieselnél minek???
- Egyéb
- xXx: KKK K26/27 csiga,10v leömlö,S2 westgate átrugózva, Saybor csúcsok, Saybor veztengely, Chip by Szabi, Bosch diesel ac, egyedi motortartó bakok...
Thx for Saybor
A vas nemsokara átesik egy alapos erősitőkuran,mert még látunk benne elkoborolt lovakat... Ehez majd egy csöleömlő, egy jóval huzatosabb kipufogórendszer, egy teljesen átírt motorvezerlő, átalakított hengerfej és dugattyuk készülnek...
Nincs megállás!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45 ZR 17 Good Year Eagle F1
- Felni
- S6 Bolero
Futómű
- Rugók
- Abt -4cm
- Gátlók
- Bilstein Sport
- Fékek
- Ferodo Racing betétek, 5.1es olaj...
323as tárcsa S6 Plusról tervben...
- Egyéb
- Egyedi bölcsőszilentek aluminiumból...
Thx for Saybor
Külső Optika
- Karosszéria
- Elöször legyen olyan motorikusan amilyennek képzelem... Aztán rágyurok a külsöre, de csak egy Audi-hoz méltó módon...
- Kiegészítők
- S8 tükrök és c4 100 tetősín tervben...
- Dekor
- Kőfelverődések, karcok...
Belső Optika
- Kiegészítők
- Vdo turbo és olajnyomásmérő...
Thx for Andris
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Jvc kd avx33
- Erősítő
- Gyári...
- Hangszórók
- 8 gyári...
- Egyéb
- Lesz...
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
természetesen nincs harag, örülök hogy megbeszéltük a dolgot

0
Neked mennyi idő alatt csinálta meg rasztaFerenc az autódat, hogy ilyen elégedett vagy vele?
Szerencsére csak közvetve volt dolgom vele, de a vásárlóim közül akik ott csináltatták az autójukat mind panaszkodtak.
Valahogy korrektségben, határidőben, szakértelemben még nem hallottam rosszat Kréziről, Gyulaturboról, Radics Gabiról...
Pedig sokan viték már hozzájuk a járgányukat az említett körből!
ott voltam a versenyen amikor D Sztivi autója elpsztult. A halála előtte is kb futamonként leált, feri meg csak makogva tekergetett ezt-azt a motortérben h legalább újra beinduljon.
és akkor már elvileg teljesen készen adta át, nem próba üzemre.
Aztán meg lehetett szerencsétlent hazavontatni a bagatel gányolás miatt.
Az sem volt kis pofon amikor megmutatta szétszedve a turboját, adagolóját. Tákolt, fel"újított" szarok.
Neked vagy a legjobb barátod Feri, vagy első alkalommal veréssel indítottál, és ezért jól dolgozott, de mások tapasztalatát ne a te szerencsés és ritka példáddal támadd meg!
Szerencsére csak közvetve volt dolgom vele, de a vásárlóim közül akik ott csináltatták az autójukat mind panaszkodtak.
Valahogy korrektségben, határidőben, szakértelemben még nem hallottam rosszat Kréziről, Gyulaturboról, Radics Gabiról...
Pedig sokan viték már hozzájuk a járgányukat az említett körből!
ott voltam a versenyen amikor D Sztivi autója elpsztult. A halála előtte is kb futamonként leált, feri meg csak makogva tekergetett ezt-azt a motortérben h legalább újra beinduljon.
és akkor már elvileg teljesen készen adta át, nem próba üzemre.
Aztán meg lehetett szerencsétlent hazavontatni a bagatel gányolás miatt.
Az sem volt kis pofon amikor megmutatta szétszedve a turboját, adagolóját. Tákolt, fel"újított" szarok.
Neked vagy a legjobb barátod Feri, vagy első alkalommal veréssel indítottál, és ezért jól dolgozott, de mások tapasztalatát ne a te szerencsés és ritka példáddal támadd meg!

0
természetesen nincs harag, örülök hogy megbeszéltük a dolgot

Neked mennyi idő alatt csinálta meg rasztaFerenc az autódat, hogy ilyen elégedett vagy vele?
Szerencsére csak közvetve volt dolgom vele, de a vásárlóim közül akik ott csináltatták az autójukat mind panaszkodtak.
Valahogy korrektségben, határidőben, szakértelemben még nem hallottam rosszat Kréziről, Gyulaturboról, Radics Gabiról...
Pedig sokan viték már hozzájuk a járgányukat az említett körből!
ott voltam a versenyen amikor D Sztivi autója elpsztult. A halála előtte is kb futamonként leált, feri meg csak makogva tekergetett ezt-azt a motortérben h legalább újra beinduljon.
és akkor már elvileg teljesen készen adta át, nem próba üzemre.
Aztán meg lehetett szerencsétlent hazavontatni a bagatel gányolás miatt.
Az sem volt kis pofon amikor megmutatta szétszedve a turboját, adagolóját. Tákolt, fel"újított" szarok.
Neked vagy a legjobb barátod Feri, vagy első alkalommal veréssel indítottál, és ezért jól dolgozott, de mások tapasztalatát ne a te szerencsés és ritka példáddal támadd meg!
Szerencsére csak közvetve volt dolgom vele, de a vásárlóim közül akik ott csináltatták az autójukat mind panaszkodtak.
Valahogy korrektségben, határidőben, szakértelemben még nem hallottam rosszat Kréziről, Gyulaturboról, Radics Gabiról...
Pedig sokan viték már hozzájuk a járgányukat az említett körből!
ott voltam a versenyen amikor D Sztivi autója elpsztult. A halála előtte is kb futamonként leált, feri meg csak makogva tekergetett ezt-azt a motortérben h legalább újra beinduljon.
és akkor már elvileg teljesen készen adta át, nem próba üzemre.
Aztán meg lehetett szerencsétlent hazavontatni a bagatel gányolás miatt.
Az sem volt kis pofon amikor megmutatta szétszedve a turboját, adagolóját. Tákolt, fel"újított" szarok.
Neked vagy a legjobb barátod Feri, vagy első alkalommal veréssel indítottál, és ezért jól dolgozott, de mások tapasztalatát ne a te szerencsés és ritka példáddal támadd meg!

Ferit nem olyan nyuszi fickónak ismertem meg, hogy ne tudná megvédeni az igazát. Persze, ha igaza van.
Olvastam, amit D Sztivi-nek írtál. Az se valami kultúrált.
Szerintem kettőjük dolga.


Szerintem kettőjük dolga.


irtam timeslipre az msn cimem

Moffatban laksz? Azt hiszem beszélgettünk 1x a Prestwicki reptéren nem?
Mire gondol Uram?
Mi a helyzet? Jól vagytok?


Mi a helyzet? Jól vagytok?

Pont ez az ,hogy meg lehet csinálni egy erös motort tartosra is ,egy normálisan megkonstruált 300 Le -s moci hö és egyéb járulékos terhelése lehet vetekszik egy általánosan "huzott" (szerintem dágványolt) 200 lovaséval ,és azok is elég sokáig birják.
A saját automba 1.6D golf2 vizhütö van ventillátor nélkül,és nem melegszik tul a vizem..szerinted?:)
De ugylátom Feri épiti az autódat ,igy nem kell talán ezt magyaráznom.
Az az 5700 as fordulat nem kicsit meleg az 5 hengeres ve adagolnak ,lehet az elem ment meg ha annyira forgatod.
A saját automba 1.6D golf2 vizhütö van ventillátor nélkül,és nem melegszik tul a vizem..szerinted?:)
De ugylátom Feri épiti az autódat ,igy nem kell talán ezt magyaráznom.

Az az 5700 as fordulat nem kicsit meleg az 5 hengeres ve adagolnak ,lehet az elem ment meg ha annyira forgatod.
Súly
1520 nélkülem...
Na látod!Itt igazából ezen van a hangsúly!
Szóval a próbálkozás dícséretes és semmi bajom az 5h motorokkal,motorosokkal!
Csak veled!
De ne vedd komolyan!
Nem vok rosszember!Csak veled szemben jobban realista!Igaz nekem is vannak olyan álmaim,hogy a porsche 911 carrerat leütöm az útról!Igaz ez az én esetemben elérhetőbb,mint a vágyálmod,hogy engem magadmögé utasíts!
Szóval a teherautód használd inkább cipekedésre vagy lakóautónak,mint versenyezni!szép napot!
1520 nélkülem...

Na látod!Itt igazából ezen van a hangsúly!

Szóval a próbálkozás dícséretes és semmi bajom az 5h motorokkal,motorosokkal!

Csak veled!

Nem vok rosszember!Csak veled szemben jobban realista!Igaz nekem is vannak olyan álmaim,hogy a porsche 911 carrerat leütöm az útról!Igaz ez az én esetemben elérhetőbb,mint a vágyálmod,hogy engem magadmögé utasíts!

Nem tanultál illemet?Nem kérdezett senki!Nem téged cukkollak!
Egyébként jöhetsz bármikor alul felül!200 felett is kapsz olyat be...rsz!
Erről ennyit!
Ne a szád járjon!Kapd elő magad aztán mutasd meg!

Egyébként jöhetsz bármikor alul felül!200 felett is kapsz olyat be...rsz!
Erről ennyit!
Ne a szád járjon!Kapd elő magad aztán mutasd meg!


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!