Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Gyári:9s volt automatával
jelenleg: 8s vagy alatta kell lennie kézivel
- Max. sebesség
- 235 km/h(gyári)
- Teljesítmény
- 192 Le
- Nyomaték
- 245 Nm
Motor
- Motor
- M50B25 volt
M50B25 VANOS
- Hajtás
- Khm, hátul
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári dupla 50-es+REMUS hátsódob
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- Motorcsere volt, mert az előző tulaj JELENTŐS mértékben tekerte az órát(keze száradjon le)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Egyenlőre 225/40x18 Continental Sportcontact
- Felni
- Hamann PG1
8,5x18
9x18
Futómű
- Rugók
- Apex 40/40
- Gátlók
- Elől: Spax 10 fokozatban állítható keménységű gázos teló
Hátul: Lip gas
- Fékek
- Gyári Tárcsák elől hátul
- Merevítők
- Elől: polírozott FK
Külső Optika
- Karosszéria
- Teljes GYÁRI "M" pakett körben. A lökin egy toldat.
- Légterelők
- Gyári BMW Gt szárny
- Fénytechnika
- Angel eyes
- Dekor
- Mauritius kék metál
Belső Optika
- Ülések
- Gyári fekete bőr ülők.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KDSH 951
- Erősítő
- Phoenix Gold Xenon 100.4
- Hangszórók
- Carpower 3 utas szett, Dt 284-es magassal
Phoenix Gold Xenon 10D4 nyomó
Legfrissebb képek
Amikor megvettem
Amikor megvettem+én
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Amikor megvettem
Amikor megvettem+én
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Ilyen a gyujtós
Ez már csak volt: X-ion10
Sárga éndzsel
Kék Éndzsel
Ez bizony ZONDA
kép 11.
Ráncfelvarrás után
Szintén
Ráncfelvarrás közben
6,5 cm-re a földtől
Másik hobbim a bográcsolás
Soltvadkertre menetben a szabolcsi különítmény
Vadkert Perla
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
325i, 328i, 540i
kép 24.
Azt mondják ez olyan predátoros :)
Recski 2 napos peca
kép 27.
Hókotró :))
Beszerelés előtt Xenon 100.4
A hozzávaló Xenon10D4
Testvérek
kép 32.
A terv lassan formát ölt
kép 34.
Depeche barátommal építettük
A láda és a padló kész.
Már bent figyel :)
Kisebb baráti kör
Köszi Attiano!!!
Egy gondosan felszerelt BMW :-)
Ilyen vasárnap délutánt nem kívánok senkinek :-(
Végre tető a fejünk felett!
A legnagyobb rajongóm (keresztlányom)
Szabolcsi konvoj épp pihenőben
Sikerült bedokkolni baj nélkül(de nem volt könnyű)
Hazafelé :(
kép 47.
Az új szív
Szívó oldalról
Ilyen lett beépítve
Valamelyik pihenőnél Vadkert felé
Tisztán-irány a Camping
Leparkolva
A zajszigetelésre is áldoztam kicsit
Az új pufattyúm
Eredeti REMUS E36-hoz
///M-es váltógomb
Ha lenyitom a könyöklőt :-)
Ez már a 2011-es projekt egy része...
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
attól függ milyen kiképzésű a gewinde... De majd meglátod teis, abban a helyzetben látni fogod
Nekem a gewindébe bele kellett flexelnem(a tekerőbe), mindig kifele kell állnia, és akkor nem ért bele fél centi nyomtávnál
Itt is esett a hó... Facca tavasz
Nekem a gewindébe bele kellett flexelnem(a tekerőbe), mindig kifele kell állnia, és akkor nem ért bele fél centi nyomtávnál
Itt is esett a hó... Facca tavasz
pontosan tudom hol vannak a felnijeim, szóval el nem lopták.....
nincs már meg a kerék, nem tudunk boltolni
Szívás
Én sztem a héten feldobom a nyáriakat... Unom már ezt a szar lemezt
Elöl:8,5x18 ET38, hátul:9x18 ET46
OZ szabvány minden(csavarok, perem, stbstb) Hátul max 1 centi nyomtáv, elöl passz. Nekem előre azért kellett fél centi nyomtáv, hogy porig le tudjam tekerni és ne érjen bele a gewinde állítójába. Mivel neked rugótányérod van, és valószínűleg a kerék felett van nem kell nyomtáv, ha viszont akarsz, sokat nem tudsz alápakolni.
Én sztem a héten feldobom a nyáriakat... Unom már ezt a szar lemezt
Elöl:8,5x18 ET38, hátul:9x18 ET46
OZ szabvány minden(csavarok, perem, stbstb) Hátul max 1 centi nyomtáv, elöl passz. Nekem előre azért kellett fél centi nyomtáv, hogy porig le tudjam tekerni és ne érjen bele a gewinde állítójába. Mivel neked rugótányérod van, és valószínűleg a kerék felett van nem kell nyomtáv, ha viszont akarsz, sokat nem tudsz alápakolni.
hááát...kérdés a felújítás mennyibe fáj.....
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!