Seat Leon

Népszerűség: 9.86
Procyon
Procyon autója
Népszerűség:
9.86
Kategória:
Tuned
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
Nem hitelesített mérések, csak sima stopperrel: 12.28, 12.58 mp.
Max. sebesség
195 km/h
Teljesítmény
100-105 LE
Tömeg
1205 kg
Motor
Motor
1.4 16 V kereszbe fektetett 4 hengeres soros
Hajtás
elsőkerék
Elektronika
chiptuning
Légszűrő
direktszűrő, króm házban, szívó oldali spirex
Kipufogó
CISAM dob, dupla króm véggel, kipufogó spirex
Gyújtás
BRIGS gyertyák
Egyéb
Köszönet Szigetvári Attilának a Seat-Club vezetőjének, hogy Magyarországon eladot utolsó feketemágia, szalon Leonból, ezt kis "vadmacsot" csinálta. (Folytatása következik...)
Nyári felni konfiguráció
Gumi
225/45R17-es DUNLOP FM 901 Sport nyáron
195/65R15-ös Dayton B 500-as télen
Felni
Alessio EURO nyári
Toora T950-es télen
Futómű
Rugók
35 mm-es ültetés Vogtland rugókkal
Gátlók
gyári
Fékek
gyári
Merevítők
gyári
Külső Optika
Karosszéria
Átalakított MATTING első lökhárító toldat, Rieder Autó szemöldök. PILOT küszöb. JE Design hátsó lökős toldat
Légterelők
FULLSPEED szárny
Dekor
CPFilms hővédő fólia G-17
Egyéb
SEAT CLUB 047-es sorszám. Típusjelek hátul eltávolítva, elől szinre fújva. (Köszönet a DREAM Tuning ifjú titánjának Balogh Attilának a lelkiismeretes és korrekt munkáért)
Belső Optika
Festés, dekor
feketemágia
Kormány
gyári sportkormány
Egyéb
Motoroptika. Az eredeti légszűrőház alumínium hálós átépítésével.
HIFI / Multimédia
Fejegység
gyári AURA CD rádió 8 hangszóróval.

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Stunczer
#92
2007. július 22. 20:09
mind1, megyek városba elveretem magam vkivel
0
ystuc
#90
2007. július 22. 20:09
0
Bubesz tex
#89
2007. július 22. 20:07
Ami pediga gumikat illet a gyári 1.4 futomüvel dobhatod a picsába:)) A mostanin Yokohamák vannak Cupra futomüvel de egy kanyarba nem tudja ugyan azt amit a jóval gyengébb polo tudott a -8-9 cm-rel
0
G.chris
#88
2007. július 22. 20:07
0
ystuc
#87
2007. július 22. 20:07
Mit nem értessz? Ez annyi, amennyi, hiszen Maciszé is annyi, amennyi. Meg van magyarázva, fogadd el!

0
Procyon
#86
2007. július 22. 20:07
Nem mértem, mert ez nagyon viszonylagos. Ahány pad annyi féle eredmény, ezért a gyakorlatban teszteltük. Az 1.6-os széria Nubira nem tudott meglépni előle, viszont a Bora otthagyta. A széria Megane 1.4 Classicnál jobb, és az 1.3-as alap Swifteket is otthagyja. Egyébként a Seat Club-ban csinálták a Dream Tuning segítségével.
0
Stunczer
#85
2007. július 22. 20:07
éljenek a gép elől beszólók

vá csokifagyis lett a bill
0
Lacika0002
#84
2007. július 22. 20:06
nehézkesen mozog már akkora kerékkel
0
Szólj hozzá Te is!
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Stunczer
#92
2007. július 22. 20:09
mind1, megyek városba elveretem magam vkivel
ystuc
#90
2007. július 22. 20:09
Bubesz tex
#89
2007. július 22. 20:07
Ami pediga gumikat illet a gyári 1.4 futomüvel dobhatod a picsába:)) A mostanin Yokohamák vannak Cupra futomüvel de egy kanyarba nem tudja ugyan azt amit a jóval gyengébb polo tudott a -8-9 cm-rel
G.chris
#88
2007. július 22. 20:07
ystuc
#87
2007. július 22. 20:07
Mit nem értessz? Ez annyi, amennyi, hiszen Maciszé is annyi, amennyi. Meg van magyarázva, fogadd el!

Procyon
#86
2007. július 22. 20:07
Nem mértem, mert ez nagyon viszonylagos. Ahány pad annyi féle eredmény, ezért a gyakorlatban teszteltük. Az 1.6-os széria Nubira nem tudott meglépni előle, viszont a Bora otthagyta. A széria Megane 1.4 Classicnál jobb, és az 1.3-as alap Swifteket is otthagyja. Egyébként a Seat Club-ban csinálták a Dream Tuning segítségével.
Stunczer
#85
2007. július 22. 20:07
éljenek a gép elől beszólók

vá csokifagyis lett a bill
Lacika0002
#84
2007. július 22. 20:06
nehézkesen mozog már akkora kerékkel
Krisssz
#83
2007. július 22. 20:06
ennyi....
szal amíg nincs vmi konkrétum addig ez a kocsi nem 100 LE
ystuc
#82
2007. július 22. 20:06
OK, bár én akkor is kételketek ekkora teljesítménynövekedésben, de ez legyen az én bajom...
Toronymerevítő? kanyarodáshoz az sem árt!
ystuc
#81
2007. július 22. 20:05
Jó volt veled beszélgetni, köszönöm az oktatást...
Bubesz tex
#80
2007. július 22. 20:05
Ezt a 100Le marhaságot:))
nekem is volt 1.4 16v Motorom a Polomba,
supersprint 4leömlövel, chipelve benzinnyomás felhuzva meg egyebek de valahogy a gyári 100Le polok egy picivel minidg megvertek majd elmentem méretni és 90Le sikerült bemérni és nem oktánszámnövelő csoda tablettákkal!
G.chris
#79
2007. július 22. 20:05
a tied meg nézd meg magad
vagy gondot okoz,ehhh
YELLOW
#78
2007. július 22. 20:04
plussz egy ültetéssel szebb lenne!
YELLOW
#76
2007. július 22. 20:04
jah csak megmondom neked hozzáértő barátom, hogy fogadjunk hogy egy gyári 75 lovassal 185-ös R15 ös gumival simán legyorsullak!?
Stunczer
#75
2007. július 22. 20:04
meg alsó, elöl-hátül, és hátul felül, na meg hátul hátul, és altta is kicsit
ystuc
#74
2007. július 22. 20:03
Ja, bocs...
Stunczer
#73
2007. július 22. 20:03
alföldön is vannak kurvajó kanyargós utak, múltkor arra jártunk honda talin, csak keskeny és bokros, na mind1 azé élveztük
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Összesen 712 találat 36 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.