Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
M20B25 M-technik vezérléssel ( így már 8100-nál tilt a drágám :) )
Hajtás
Összkerékhajtás, Torzen osztómű, elől-hátul Sperr
Elektronika
Motronic 1.3
Légszűrő
Simota
Kipufogó
2x50-es rendszer, végén 2x90 krómvéggel.
Gyújtás
Elektromos ( Holtpontjeladókkal vezérelve )
Egyéb
Télen motor ki, turbó rá, motor be.
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Continental Conti Sport Contact, elől 205/50 R16, hátul 225/45 ZR16
Felni
Rondell szegecselt, elől 7,5 x 16 ", hátul 10 x 16 "
Futómű
Rugók
Katona
Gátlók
Katona
Fékek
Elől 285 mm-es (M3) belsőhűtésű bemart ATE powerdisc, hátul ATE gyári, ATE sport fékbetétek
Merevítők
Hátul gyári, elől egyelőre nem fér el :)
Egyéb
A futómű magassága állítható gyári érték +40 mm / -120 mm
Külső Optika
Karosszéria
XELA design átalakítás, csak megfelelően diszkréten ! Csak a tető maradt a régi :), SEIDL és Rieger lőkhárítók átszabva, Rieger küszöb átszabva, hogy egyedi lehessen ! Elől 60 mm, hátul 80 mm szélesítés.
Légterelők
Pici gyári ablakszárny(acska)
Kiegészítők
Carbon design B-oszlop
Fénytechnika
6000 K gyári Xenon ( BMW X 5 )
Dekor
Miskolc Racing szélvédőmatrica
Egyéb
-
Belső Optika
Festés, dekor
BMW A07 Mistisch-blau gyöngyház-metál fényezés
Ülések
RECARO
Kormány
Raid (32 cm)
Kiegészítők
Minden flokkolva, kék-fekete mikroplüss kárpitozás
Fénytechnika
Térképolvasó a visszapillantóban ( Neon még véletlenül sem lesz )
Egyéb
Egyedi műszerek, fehér hátlap, M3-as műszercsoport
HIFI / Multimédia
Fejegység
Sony
Erősítő
2db Magnat Classic 4800 2x (4 x 250 watt)
Hangszórók
2 db 30 cm-es Magnat XTC a hátsó ülés helyén, 2 pár Magnat Classic 316-os szett az első ajtóban
Egyéb
Egyenlőre még minden a pincében pihen :(
Az autóval nem haladok túl gyorsan, mivel egyedül csinálom.
Hát bazze, de mennyivel Vezet???
Kb annyival, amennyivel kevesebb munka van a gépében ...
Hát ennyi, ez volt utsó Aréna, kb. 2 havonta berakom mindig az autót, egy párbaly erejéig, de ha vége, rögtön ki is veszem ...
Hát bazze, de mennyivel Vezet???
Kb annyival, amennyivel kevesebb munka van a gépében ...
Hát ennyi, ez volt utsó Aréna, kb. 2 havonta berakom mindig az autót, egy párbaly erejéig, de ha vége, rögtön ki is veszem ...
Szarjad lefel, igazi tuning gépek nincsennek az Arénába, és se vagyok voltam ott! Jópofira megy az egész, nekem meg nincs kedvem ahhoz, sok gyári gép ott legyen elöl a disztárcsájával, ez az oldal nem erről kéne, hogy szóljon ...
Talán ez az uj kategórizálás segit valamit, a sok gyári gépes elbohockodik majd magának! (Akinek nem inge, nem veszi magára! )
Én egyenlőre bent hagyom most az uj rendszerbe, de ha látom, hogy szintén ez is pofára fog menni nagyon(mert kicsit biztos), akkor leveszem a gecibe!
Hali! jolett a gép láttam még annó Miskolci Tibinél, én is ott fogom festetni a gépet jahh és a xenon nagyot odabasz főleg a kistokaji úton a vak sötétben
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.