Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5.98 mp
- 1/8 mérföld
- még nincs adat
- 1/4 mérföld
- még nincs adat
- Max. sebesség
- 240 km/h
- Teljesítmény
- 202 Le
- Tömeg
- 1450 Kg
- Nyomaték
- 285 Nm
Motor
- Motor
- M20B25 M-technik vezérléssel ( így már 8100-nál tilt a drágám :) )
- Hajtás
- Összkerékhajtás, Torzen osztómű, elől-hátul Sperr
- Elektronika
- Motronic 1.3
- Légszűrő
- Simota
- Kipufogó
- 2x50-es rendszer, végén 2x90 krómvéggel.
- Gyújtás
- Elektromos ( Holtpontjeladókkal vezérelve )
- Egyéb
- Télen motor ki, turbó rá, motor be.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Continental Conti Sport Contact, elől 205/50 R16, hátul 225/45 ZR16
- Felni
- Rondell szegecselt, elől 7,5 x 16 ", hátul 10 x 16 "
Futómű
- Rugók
- Katona
- Gátlók
- Katona
- Fékek
- Elől 285 mm-es (M3) belsőhűtésű bemart ATE powerdisc, hátul ATE gyári, ATE sport fékbetétek
- Merevítők
- Hátul gyári, elől egyelőre nem fér el :)
- Egyéb
- A futómű magassága állítható gyári érték +40 mm / -120 mm
Külső Optika
- Karosszéria
- XELA design átalakítás, csak megfelelően diszkréten ! Csak a tető maradt a régi :), SEIDL és Rieger lőkhárítók átszabva, Rieger küszöb átszabva, hogy egyedi lehessen ! Elől 60 mm, hátul 80 mm szélesítés.
- Légterelők
- Pici gyári ablakszárny(acska)
- Kiegészítők
- Carbon design B-oszlop
- Fénytechnika
- 6000 K gyári Xenon ( BMW X 5 )
- Dekor
- Miskolc Racing szélvédőmatrica
- Egyéb
- -
Belső Optika
- Festés, dekor
- BMW A07 Mistisch-blau gyöngyház-metál fényezés
- Ülések
- RECARO
- Kormány
- Raid (32 cm)
- Kiegészítők
- Minden flokkolva, kék-fekete mikroplüss kárpitozás
- Fénytechnika
- Térképolvasó a visszapillantóban ( Neon még véletlenül sem lesz )
- Egyéb
- Egyedi műszerek, fehér hátlap, M3-as műszercsoport
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Erősítő
- 2db Magnat Classic 4800 2x (4 x 250 watt)
- Hangszórók
- 2 db 30 cm-es Magnat XTC a hátsó ülés helyén, 2 pár Magnat Classic 316-os szett az első ajtóban
- Egyéb
- Egyenlőre még minden a pincében pihen :(
Az autóval nem haladok túl gyorsan, mivel egyedül csinálom.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ez nagyon egyedi és igényes!
0
Szia! Jöttem a hétvégi kenettel és egyben kellemes hétvégét kívánok
peace...Emmenegger Team...
Üdv az oldalon márkatárs zsír a bömi!!!
peace...Emmenegger Team...
Üdv az oldalon márkatárs zsír a bömi!!!
0
Ahogy mondod!A múlt szeptemberi carstylinges taliról van dvd-m amin okváttal versenyzel meg csapatunk a városban még ezüst korában!
0
Igazan köszönöm !
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
Ez nagyon egyedi és igényes!
Szia! Jöttem a hétvégi kenettel és egyben kellemes hétvégét kívánok
peace...Emmenegger Team...
Üdv az oldalon márkatárs zsír a bömi!!!
peace...Emmenegger Team...
Üdv az oldalon márkatárs zsír a bömi!!!
Ahogy mondod!A múlt szeptemberi carstylinges taliról van dvd-m amin okváttal versenyzel meg csapatunk a városban még ezüst korában!
Igazan köszönöm !
Hi BMW-s testvér tényleg zsír a verda nekem is így volt megoldva a morcosítás az előző E-30-asomon csak én még a jelet is eltüntettem
Gratulálok a kocsihoz látszik rajta ,h sok munka volt vele
Gratulálok a kocsihoz látszik rajta ,h sok munka volt vele
Ha valamit lehet maximálisan értékelni,akkor az az amit te összehoztál!
naggyon tetszik de azért a rendszámot télleg old meg.
Alomszep az autod...Gratulalok hozza!!(Annamari)
Vágom ! Honda Civic VTEC vti, ugye ?
Éljen miskolc!Zsír nagyon de én már élőben is láttam sőt versenyeztünk is ellen!(Norbival tapolcán)
)
Hali!!!Ez igen ütős kis verda!!!
Gratula!!!
Gratula!!!
Nem fogom győzni köszönni ! 
Sokat munkalkodtam rajta, februártól készül, még nagyon nincs kész (rendszám ezért van csak felkötözve), de mivel rengeteg munkám van benne, NAGYON jól esik.
Sokat munkalkodtam rajta, februártól készül, még nagyon nincs kész (rendszám ezért van csak felkötözve), de mivel rengeteg munkám van benne, NAGYON jól esik.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!