Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Az autó Japánból lett importálva teljesen gyári állapotban. Több évnyi alakítgatás után így sikeredett.
~6mp ( Gyári adat)
- Max. sebesség
- 280+ km/h
- Teljesítmény
- 380Le ~ 0,7 Bar
- Tömeg
- 1150-1200 Kg
- Nyomaték
- 300 NM Gyárilag
Motor
- Motor
- 1308 ccm Wankel motor
Garrett T60-1 ( T04S) ; 1.00 A/R
Tial MV-R Vízhűtéses Wastegate 44mm-es
GReddy Type RS BOV lefújószelep
- Hajtás
- RWD
Exedy Módosított kuplungtárcsa
- Elektronika
- - - - E85-re programozva - - -
APEXi Power FC motorvezérlő elektronika
APEXi Power FC Commander
Greddy Profec-B Spec II Boost Controller
Bosch1680 ccm Injektorok
Walbro 255Lph üzemanyag pumpa
STRi Olajhőfok, Olajnyomás, Vízhőfok műszer
Stinger Áramkör Megszakító 150A
Audison Connection kábel, és saru
- Áramtalanító ( FIA )
- Gyári kábelköteg átalakítva
- Légszűrő
- GReddy Alu könyök
HKS Super Mega Flow 100 / 250mm száraz szűrő
- Kipufogó
- Proex rozsdamentes leömlő
Jasma rozsdamentes "kályhacső"
-80as kipufogócsövezés
- Gyújtás
- Magnecor R-100 verseny gyújtáskábel szett
NGK Verseny Gyertyák ( 4db)
- Egyéb
- Wilwood Fékerő Szabályzó
D2 Hidrokézi
- Nagyobb tüzelőanyag sín
- Tüzelőanyag nyomás szabályzó
- Egyedi Alu Vízhűtő + 2 db verseny ventilátor
- Egyedi Alu Intercooler
- 30 soros Alu Olajhűtő ( 2db) + 2 db nagy teljesítményű ventilátor
- Szilikon vákuumcsövek
- Klíma és egyéb luxus dolgok kiszedve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Toyo Proxes R888 225/45 R17
- Felni
- Gewalt Evolution ( R17 ) 3 részes; Made In Japan
Futómű
- Rugók
- TEIN TYPE FLEX
- Elöl: 100N
- Hátul : 80N
- Gátlók
- TEIN TYPE FLEX
- Fékek
- Ferodo Féktárcsák
Ferodo DS2500 fékbetét
- Merevítők
- Bukócsövezés
JapSpeed Toronymerevítő
- Egyéb
- Goodridge Fém Fékcsövek
Agency PowerFém kuplungcső
Módosított Kormányszög
Külső Optika
- Légterelők
- BOMEX Bodykit; Made in Japan
- Első lökös
- Hátsó lökös
- Küszöb
Re Amemiya hátsó szárny
- Kiegészítők
- 3,5 cm-es Nyomtávszélesítők
- Fénytechnika
- HALO első Fényszórók
Belső Optika
- Festés, dekor
- Belül Fehér
- Ülések
- Sparco PRO 2000 Homológ Versenyülések ( 2db)
OMP 6 Pontos Körcsatos Öv ( 2db)
- Kormány
- MOMO Sport Kormány
- Kiegészítők
- Belső tér teljesen kipucolva
Közép konzol módosítva
- biztosítékok
- kapcsolók
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
a gumi mááás , azok pont azért jók mert 1-2 ami jó kis olvadós, és jobban tart
0
A Ksport az ebay-en most kb. 1500 $ (első tengely)
0
"ne vegyél mindenféle kínai vackot"
A gumijaim pl. kínaiak és elég sok prémiumkategóriás guminak odavernek. Pláne ekkora méretben
A gumijaim pl. kínaiak és elég sok prémiumkategóriás guminak odavernek. Pláne ekkora méretben
0
hallottam pár emberről, akik komolyan tolják az ipart, és mondták, hogy a D2-k munkahengerei sorba fosták össze magukat... Nem tudom, hogy fejlesztik-e, vagy minőségi javulás, de a helyedben a Kínai cuccokat kihagynám. Kicsit ráspórolsz és azért már komolyat kaphatsz, vagy azon az áron lehet találni e-bay-es cuccokat, amik jók. Láttam pl greddy rs bov hamisítványokat már 10.000-től... olyat se vennék
0
Ksport-ban ill D2-ben gondolkozom. Nagyon jók a háttérinfók róluk.
Abban én is bennelennék
Abban én is bennelennék
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
a gumi mááás , azok pont azért jók mert 1-2 ami jó kis olvadós, és jobban tart
A Ksport az ebay-en most kb. 1500 $ (első tengely)
"ne vegyél mindenféle kínai vackot"
A gumijaim pl. kínaiak és elég sok prémiumkategóriás guminak odavernek. Pláne ekkora méretben
A gumijaim pl. kínaiak és elég sok prémiumkategóriás guminak odavernek. Pláne ekkora méretben
hallottam pár emberről, akik komolyan tolják az ipart, és mondták, hogy a D2-k munkahengerei sorba fosták össze magukat... Nem tudom, hogy fejlesztik-e, vagy minőségi javulás, de a helyedben a Kínai cuccokat kihagynám. Kicsit ráspórolsz és azért már komolyat kaphatsz, vagy azon az áron lehet találni e-bay-es cuccokat, amik jók. Láttam pl greddy rs bov hamisítványokat már 10.000-től... olyat se vennék
Ksport-ban ill D2-ben gondolkozom. Nagyon jók a háttérinfók róluk.
Abban én is bennelennék
Abban én is bennelennék
Ha új fékek csakis brembo, ne vegyél mindenféle kínai vackot
Remélem lesz lehetőség majd 1 közös kocsikázásra
Remélem lesz lehetőség majd 1 közös kocsikázásra
Helyes!
Egyébként ez a kategórizálás tényleg nagy móka. Mondjuk én mióta topban vagyok, azóta nem nagyon írogatok, meg zsírozgatok, mert unalmas, meg gyerekes. Végtére is tényleg nem odavaló az autóm. De majd ha beturbósítok, meg 6-8 dugattyús féknyergek, meg mart fútr féktárcsák lesznek fent, akkor már talán karcolgatni fogom. De ezek még évek. Eddig a turbósítást a gari lejártáig halogattam, de kiderült, hogy motort viszonylag alacsony futásteljesítmény esetén akár 4 évesen is kicserélik, ha gond van. Most szeptemberben átnézetek rajta mindent, kompressziót stb. és ha minden rendben lesz, akkor még várok egy évet és egy közel 300 pacira felhúzattatom. Talán addigra itthon is több tapasztalat lesz az utólagos turbósítással kapcsolatban 8-asoknál.
Egyébként ez a kategórizálás tényleg nagy móka. Mondjuk én mióta topban vagyok, azóta nem nagyon írogatok, meg zsírozgatok, mert unalmas, meg gyerekes. Végtére is tényleg nem odavaló az autóm. De majd ha beturbósítok, meg 6-8 dugattyús féknyergek, meg mart fútr féktárcsák lesznek fent, akkor már talán karcolgatni fogom. De ezek még évek. Eddig a turbósítást a gari lejártáig halogattam, de kiderült, hogy motort viszonylag alacsony futásteljesítmény esetén akár 4 évesen is kicserélik, ha gond van. Most szeptemberben átnézetek rajta mindent, kompressziót stb. és ha minden rendben lesz, akkor még várok egy évet és egy közel 300 pacira felhúzattatom. Talán addigra itthon is több tapasztalat lesz az utólagos turbósítással kapcsolatban 8-asoknál.
MEGAZSÍR
USA-ból, vagy Japánból származik?
USA-ból, vagy Japánból származik?
készülj, most megy a te véred szívni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!