Autó adatai
Teljesítmény
- Tömeg
- 1240 a forgalmiban
Motor
- Motor
- 1.6 16v
1.8 T 20V S3 OOOO BAM
- Hajtás
- Front, hosszú 5 gang
- Elektronika
- ........
- Légszűrő
- Carbonházas Direct
- Kipufogó
- 76os nyitott rendszer a turbótol by; Toma
Remus 65ös átmenő dob, eltüntetett kipuff. vég
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- k04 Turbo, 700x180x60 InterCooler 4 rétegű szilikoncsövek...60as rozsdamentes csövezés(by Toma), Walbro GSS-342 Benzinpumpa, aluminium kartergáz lecsapató. Porfestve a szelepfedél, szívósor és a turbócsövezés. R32 benzinnyomásszab.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Téli:205/55R16
Nyári: 215-225/40
- Felni
- 2012: Porsche Cayanne 18x10"
Téli:16" gyári alu
2005:Gyári 17" felnik
2006-2007: Mille Miglia evo r 17"
2008: Mille Miglia Spider 18x8"(lakkfeketére fújva)
2009: PORSCHE TL EVOLUTION 8x18 - 9x18
Futómű
- Rugók
- Gewinde Fahrwerk
2005-2007: 40/40mm
2008-2009: Air Ride
- Gátlók
- Gewinde Fahrwerk
Volt air:Elől 10!!! centi vágva, extrára keményítve! Az utolsó képeken már látszik hogy elől a régihez képest már majdnem teljesen eltakarja a gumit gyári ívekkel!
- Fékek
- Golf 4 V6 Fékmunkahenger!
- Merevítők
- Aluminium toronymerevítő
- Egyéb
- S3 stabilizátor rúd, lengőkarok, stb, bölcső, komplett futómű!
Külső Optika
- Karosszéria
- R32 es lökhárítók, 5ajtósra való r32 ABS küszöbök, Hella Magic of Colour hátsó lámpa, motorháztetőből lefalazva a jel, seat leon cupra koptató, eredeti r32 méhszerkezetes rács az első lökhárítóban , kipufogó helye lefalazva a lökhárítón ,jelnélküli rács gyöngyház feketére fújva, elől kis rendszám B-B Típusú kisrendszám!
- Fénytechnika
- 6000k Xenon
- Dekor
- Körbe fóliázva
Belső Optika
- Ülések
- Gyári kék-fekete
- Kormány
- Raid 320mm
- Egyéb
- Lényegében gyári!!!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer
- Hangszórók
- DLS
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
szia
hát az x-tremet főleg megtiszteltetésből kaptam miután elértem a tuned 1. helyet. feltételezem végig olvastad az adatlapot, látod, hogy a karosszéria nem gyári sem a fénye sem az elemek, az ülések nem kagylók mert nem versenyautó és szoktak hátul ülni, viszont nem az eredeti hanem egy ritkitott autóból van, gewinde német autóba való, airridera nincs pénzem se lsd ajtókra, króm genyók a homasitás autókra vagy pl egy króm pakettes borára való nem fiatra, és mivel szeretek az autóval autókázni és kanyarodni lehet a kevés lóerővel nem kell szarrá feszített fos gumi nankang vagy anyámkínyja. de köszi az építő jellegű kritikád, lesz benne audio system zene és 1.2 8v motor amihez szeretnék majd turbot de szaladjunk előre.




hát az x-tremet főleg megtiszteltetésből kaptam miután elértem a tuned 1. helyet. feltételezem végig olvastad az adatlapot, látod, hogy a karosszéria nem gyári sem a fénye sem az elemek, az ülések nem kagylók mert nem versenyautó és szoktak hátul ülni, viszont nem az eredeti hanem egy ritkitott autóból van, gewinde német autóba való, airridera nincs pénzem se lsd ajtókra, króm genyók a homasitás autókra vagy pl egy króm pakettes borára való nem fiatra, és mivel szeretek az autóval autókázni és kanyarodni lehet a kevés lóerővel nem kell szarrá feszített fos gumi nankang vagy anyámkínyja. de köszi az építő jellegű kritikád, lesz benne audio system zene és 1.2 8v motor amihez szeretnék majd turbot de szaladjunk előre.





0
értem, köszi

0
Profilképek
bocsi félreértettél, azt irtam hogy a gewinde német autóba való. szóval nekem nincs
remélem majd lesznek olyan változtatások még az autón amitől úgy gondolod megérdemli a kategóriát

remélem majd lesznek olyan változtatások még az autón amitől úgy gondolod megérdemli a kategóriát

szia
hát az x-tremet főleg megtiszteltetésből kaptam miután elértem a tuned 1. helyet. feltételezem végig olvastad az adatlapot, látod, hogy a karosszéria nem gyári sem a fénye sem az elemek, az ülések nem kagylók mert nem versenyautó és szoktak hátul ülni, viszont nem az eredeti hanem egy ritkitott autóból van, gewinde német autóba való, airridera nincs pénzem se lsd ajtókra, króm genyók a homasitás autókra vagy pl egy króm pakettes borára való nem fiatra, és mivel szeretek az autóval autókázni és kanyarodni lehet a kevés lóerővel nem kell szarrá feszített fos gumi nankang vagy anyámkínyja. de köszi az építő jellegű kritikád, lesz benne audio system zene és 1.2 8v motor amihez szeretnék majd turbot de szaladjunk előre.




hát az x-tremet főleg megtiszteltetésből kaptam miután elértem a tuned 1. helyet. feltételezem végig olvastad az adatlapot, látod, hogy a karosszéria nem gyári sem a fénye sem az elemek, az ülések nem kagylók mert nem versenyautó és szoktak hátul ülni, viszont nem az eredeti hanem egy ritkitott autóból van, gewinde német autóba való, airridera nincs pénzem se lsd ajtókra, króm genyók a homasitás autókra vagy pl egy króm pakettes borára való nem fiatra, és mivel szeretek az autóval autókázni és kanyarodni lehet a kevés lóerővel nem kell szarrá feszített fos gumi nankang vagy anyámkínyja. de köszi az építő jellegű kritikád, lesz benne audio system zene és 1.2 8v motor amihez szeretnék majd turbot de szaladjunk előre.





értem, köszi

mennyibe adod a 312es féket, csak érdekességképp, mert igazából most vettem mindenhova újat, csak hogy tudjam mennyi kb eg yilyen beavatkozás

Régen castrol 10-60 edge sportot használtam én is de már csak is MOTUL használok
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!