Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- KUROI...
- 1/8 mérföld
- Ez is KUROI...
- 1/4 mérföld
- és megint, KUROI...
- Max. sebesség
- Best lap of D1, KUROI...
- Teljesítmény
- gyári - 0.7 bar - 169 LE
2010 - E85-tel 1.81 bar - 4XX LE
Motor
- Motor
- CA18DET DOHC
Garrett T2871R Turbo
Cometic hengerfejtömítés
800 injektorok
ARP hengerfejcsavarok
ACL Racing csapágyak
CP dugattyúk
Walbro 255 benzinpumpa
MAP - Greddy 3 bar
2010 - DP hajtókarok
- Hajtás
- RWD
2010 - Kaaz 2 Way LSD 16 plate
2010 - OS Giken (2 tárcsás kuplung)
- Elektronika
- Greddy e-manage ultimate
HKS Turbo Timer
2010 - HKS EVC-S
- Légszűrő
- APEXI Dryflow
- Kipufogó
- 2010 - PROEX - rozsda mentes szeletelt technológiás, 2-es anyagvastagságú leömlő, illetve végig a rendszer is.
- Gyújtás
- NGK Iridium IX
- Egyéb
- HKS SSQV
Short Shifter
600*400*80mm Intercooler
Nismo motortartó bak és váltótartó
6 ágú szinter kuplung erősített szerkezettel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 2010 - Bridgestone Potenza - RE55S 215/45ZR17
hátúl ami éppen van :)
- Felni
- 17" magnézium
Futómű
- Rugók
- TEIN Super Drift
- Gátlók
- TEIN Super Drift/2D PTM + EDFC
- Fékek
- D2 Racing Elől 8 pot 330x32 mm-ferodo DS2500 betét
D2 Racing hátúl 6 pot 330x32 mm-ferodo DS2500 betét
www.d2racing-sport.hu
- Merevítők
- Performance Bar elől-hátúl - TEIN
Pillowball Tension Rods GL szemes - TEIN
Tie Rod And Tie Rod End GL szemes - TEIN/D2
Első-hátsó stabrúd - Driftworks
Rear Lower Toe Rods GL szemes - Japspeed
Rear Camber arms GL szemes - Japspeed
Rear Lower Strut Brace GL szemes - Japspeed
Rear Upper Traction Rods GL szemes - Japspeed
Belső Optika
- Ülések
- OMP FIA homológ
OMP 3" 4 pontos övek
- Kormány
- MOMO Drifting velúr versenykormány 320 mm
- Kiegészítők
- TEIN EDFC vezérlő egység
Defi-Link Control unit II
Defi-Link Meter BF - Turbó
Defi-Link Meter BF - EGT.
Defi-Link Meter BF - Oil.Temp.
Defi-Link Meter BF - Oil.Press.
Defi-Link Meter BF - Water Temp.
Innovate AFR
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- -TEIN
-DEFI
-Endless
-StopTech
-Omni Competition
-Innovate
-STRi
-MOMO
-Wilwood
www.racingworld.hu
Legfrissebb képek
2010
2010
2010
2010
2010
2010
Legfrissebb kommentek
itt sem rózsásabb a helyzet, de legalább közreműködik az egésszéges veseműködés érdekében
0
nem tom Miskolcon mienek az utak.....de itthon a belvárosban engem a D2 felpuhítva is kiráz az ülésből...
0
Tücsök meglepődnél mennyire jóindulatúan viselkedik a Tein. Nekem nagyon színpatikus. Egy kicsit vallattuk utcán és futómű beállítás nélkül is hozza amit tudnia kell.
0
gondolom sokat mozog 
Profilképek
2010
2010
2010
2010
2010
2010
kép 6.
kép 7.
kép 8.
itt sem rózsásabb a helyzet, de legalább közreműködik az egésszéges veseműködés érdekében
nem tom Miskolcon mienek az utak.....de itthon a belvárosban engem a D2 felpuhítva is kiráz az ülésből...
Tücsök meglepődnél mennyire jóindulatúan viselkedik a Tein. Nekem nagyon színpatikus. Egy kicsit vallattuk utcán és futómű beállítás nélkül is hozza amit tudnia kell.
Na hi Bari.
látom raktál fel képeket a hétvégi programunkból...
Ma kérdezték , hogy került az udvarra a gumicsík...mondtam megcsúsztunk...
látom raktál fel képeket a hétvégi programunkból...
Ma kérdezték , hogy került az udvarra a gumicsík...mondtam megcsúsztunk...
cső szupi gép láttam élöbe robi dolgozott rajta rendesen faza llessz nagyon bejön majd ketten a 2 nissanal nyomjátok hehe na jó tuningolást hozzá majd megnézegetem ha arra járok belépek megnézni hogyhalad
üdv: istván
üdv: istván
"Szia!
Köszi. XS csak a cooler lesz. Műszerekből csak Defi jöhet szóba illetve az AEM.
Azért a Tiéden is van egy két csibész dolog."
Ugyan már az enyém tök gyári
Köszi. XS csak a cooler lesz. Műszerekből csak Defi jöhet szóba illetve az AEM.
Azért a Tiéden is van egy két csibész dolog."
Ugyan már az enyém tök gyári
Újabb király projekt autó, látom XS power cuccokat használsz, csak óvatosan velük pl külső nyomás szabályzót eszedbe ne jusson venni tőlük. Cimbimnek is szar volt. Tolhatnál még fel képeket....
Én is pont ezért váltottam!;)
Pályázásban én is benne vagyok, szoktam is kiemenni néha. Ott a fék futómű, tudás fontosabb, mint a motorerő!
De hajrá K-Sport!
Pályázásban én is benne vagyok, szoktam is kiemenni néha. Ott a fék futómű, tudás fontosabb, mint a motorerő!
De hajrá K-Sport!
ja oks akkor nem szoltam
sok sikert a géphez aztán szép legyen
sok sikert a géphez aztán szép legyenHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!