Volvo S40

NE rakj bele t4 ecut!!!
nem u.az a 2 motor, nme lesz jó. Nem cska nyomásban különbözik a ksinyomású turbós motor és a t4 motor. ecu elad -> chippelteti a gyári ecut. enniy :)
végre már kiderült mia baja, régóta húzódik.

Jah, kipufogó elég jót tesz a turbónak. Levettük az enyémről a nagypárna méretű dobot, most a katalizátoron kívül más nincs is a rendszerben és az turbóórán látszi ka különség.. elöbb el kezd tölteni 2-300 fordulattal igen hangos, de ki nem sz@rja le... Balatonra is mentem vele, hnagos zene és 160 körül már anniyra nem búr a kipuff :D

hi
nekem se töltött többet a turbóm 0.5 bar-ál,mert a pötsök forditva rakták be a lefujószelept /gyári :1 bar/

06 30/5612992 reggel 7-este 10-ig elérhető vagyok.

jól értem h a wastegate-t húztad le??????
ne tedd, akkor anniyt tölt ameddig fel nem robban a motorod. szerencséd az h a turbód nme tud annyit tölteni... ilyet ne csinálj. a csörgés meg nemtom mi lehetett, talán a keverék lett szar és kopogott, vagy nemtom. reménykedj h nme a hajtókarok/dugók adták fel

ECU az kiba*** dárga dolog ivanicséktól. nem tudsz kölöcsnözni vkitől egyet próba gyanánt?
de ha ecu hibaája lenne azt csak meg tudnák mondai a volvó szerelők.. LOL

el nem tudom képzleni mi baja lehet. én már elkenzdenék begyűjteni új csöveket az egszé levegő rendszerhez, légtömegmérő, turbót meg kéne nézni.... vhogy a benzin/levegő arán yodat kéne megnézni. Nem fogyaszt nagyon sokat? (15l fölött)

vna benne "chip"?
ha rángat nyomáson az gáz. nekem is rángatott MBC-vel 1barnál, kicsit visszavettem még mindg megvan az 1bar és nme rángat... tényleg el kéne vinned szgépes felülvizsgálatra. Jó lenne ha látnád az AFR-t is abból legalább a kevés benya gondot ki lehetne szűrni...